Рамонт генератара (Mercedes-Benz S-Class W116)

Для ўсталёўкі ці рамонту генератара і злучанага з ім рэгулятара неабходна мець вызначаны досвед працы. Пры няспраўнасці генератара замест яго неабходна паставіць подменный агрэгат да вяртання старога генератара з рамонту. Невялікі рамонт, напрыклад, замену шчотак генератара можна выканаць у майстэрнях фірмы Bosch.

У генератары ўсталяваны падшыпнікі, запоўненыя даўгавечнай змазкай і не патрабуюць рэгулярнага абслугоўвання. Вонкавыя паверхні генератара неабходна ўтрымоўваць у чысціні і не дапушчаць трапленні вады ці іншых вадкасцяў.

Шчоткі генератара кантактуюць з гладкімі кантактнымі кольцамі і таму даўгавечныя. Для праверкі шчотак, калі гэтая праца выконваецца першы раз, неабходна зняць генератар. У генератары, з усталяваным на заднім боку рэгулятарам напругі праца вырабляецца ў наступнай паслядоўнасці:

Адлучыць ад акумулятарнай батарэі масавы провад і адлучыць штэкер ад генератара.

Адкруціць мацаванне шчоткатрымальніка/рэгулятара напругі (чорная скрынка) да генератара і зняць шчоткатрымальнік. У пазбяганне пашкоджання шчотак пры зняцці рэгулятар напругі адхіліць.

Вымераць даўжыню шчотак, як паказана на мал. 265. Калі даўжыня шчотак менш за 5 мм, неабходна адпаяць правады ў паказаных стрэлкамі месцах.



Прылітаваць правады новых шчотак і сабраць у зваротнай паслядоўнасці. Праверыць свабоднае перамяшчэнне шчотак у накіроўвалых.



Калі рэгулятар напругі ўсталяваны асобна ад шчоткатрымальніка, генератар неабходна зняць і дэмантаваць шчоткатрымальнік. У гэтым выпадку вымераць даўжыню шчотак, як паказана на мал. 266.



Пры вызначаным досведзе можна выканаць разборку генератара.

Разборка

Кіруючыся мал. 267, выканаць наступныя працы:
Адкруціць гайку мацавання з вала ротара і зняць шкіў, вентылятар і дыстанцыйную шайбу. Для гэтага замацаваць генератар у цісках, як паказана на мал. 268, і, утрымліваючы пры дапамозе старога клінавага рамяня шкіў ад проворачивания, адкруціць гайку. У іншым выпадку можна зафіксаваць вал пры дапамозе ўстаўленага ў канец вала шасцікантовік і адкруціць гайку. Пры дапамозе здымніка зняць шкіў. Пры ўсталёўцы шківа звярнуць увагу на яго памеры, каб шкіў адпавядаў мадэлі рухавіка.





Выняць з вала шпонку.



Адкруціць мацаванне рэгулятара напругі і шчоткатрымальнік і зняць яго.

Пазначыць становішча вечка з боку прывада і корпуса генератара адносна адзін аднаго і вывярнуць з корпуса два шрубы мацавання. Адлучыць заднюю крышку падшыпніка ад пярэдняй вечка падшыпніка. Для падзелу накрывак можна выкарыстоўваць малаток з пластыкавым бойкім.

Вечка і ротар паставіць на прэс і пры дапамозе здымніка зняць ротар, як паказана на мал. 269. Для зняцця падшыпніка адкруціць шрубы мацавання з унутранага боку вечка і выпрасаваць падшыпнік.



Выпрасаваць з вала ротара падшыпнік са боку кантактных кольцаў. Пры выкарыстанні здымніка замацаваць яго за ўнутранае кольца падшыпніка.

Пласціну дыёдаў отпаяйте ад статара. Для гэтага ў месцах паяння заціснуць правады абцугамі для забеспячэння адводу цяпла. Недапушчальна пераграваць дыёды.

Усталёўка дыёдаў магчымая толькі пры наяўнасці неабходных прынад і навыкаў працы.

Праверка шчотак і шчоткатрымальніка

Праверыць кантакт шчотак і кантактных кольцаў. Праверыць рухомасць шчотак у накіроўвалых, пры неабходнасці працерці шчоткі бензінам.



Калі шчотка выступае з шчоткатрымальніка меней, чым на 5 мм, яе неабходна замяніць. Вымярэнне вырабляецца пры дапамозе лінейкі.

Праверка ротара

Забруджаныя або зашмальцаваныя кантакты кольца працерці анучай, змочанай у бензіне. Выпадковыя рызыкі на працоўнай паверхні запаліраваць тонкай наждачнай скуркай.

Для праверкі ізаляцыі абмоткі ротара паставіць адзін наканечнік омметра на стрыжань ротара, а іншы на кантактнае кольца. Калі прыбор не паказвае "бясконцасць", ротар неабходна замяніць (гл. мал. 270).



Для праверкі супраціву абмоткі ротара наканечнікі омметра паставіць на абодва кантактных кольца. Паказанні омметра павінны быць у межах 2.8.. 3.4 Ом. Калі прыбор паказвае "бясконцасць", гэта азначае парыў у абмотцы, пры іншых сведчаннях паказвае на кароткае замыканне ў абмотцы. У абодвух выпадках ротар неабходна замяніць (гл. мал. 271).

Праверка статара

Пры кароткім замыканні ў месцы пашкоджання адбываецца моцны нагрэў, таму месца пашкоджання можа быць выяўлена ўжо пры візуальным аглядзе. Апроч гэтага ўсталяваць адзін наканечнік омметра на пласціну статара і іншы наканечнік паслядоўна злучыць з чатырма высновамі абмоткі статара (гл. мал. 272). Прыбор павінен паказваць "бясконцасць". Для праверкі абмотак статара неабходна праверыць супраціў кожнай з чатырох абмотак (гл. мал. 273). Велічыня супраціву павінна быць у межах 0.10...0.14 Ом.

Праверка дыёдаў

Дакладная праверка дыёдаў магчымая толькі пры выкарыстанні спецыяльных прыбораў ва ўмовах спецыялізаваных майстэрняў.

Зборка генератара

На мал. 267 паказаны мантаж генератара пераменнага току. карыстаючыся якім можна выканаць зборку генератара.