Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Меры бяспекі пры правядзенні прац з генератарам

Меры бяспекі пры правядзенні прац з генератарам (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Перад правядзеннем прац з генератарам неабходна прачытаць наступную частку.

Перш чым выканаць якія-небудзь працы з генератарам неабходна запомніць наступныя меры бяспекі:

Ніколі не адлучаць акумулятарную батарэю або рэгулятар пры які працуе рухавіку.

Ніколі не правяраць працу генератара нават кароткачасовым злучэннем клемы абмоткі ўзрушанасці ці яе правады з масай.

Не мяняць месцамі правады рэгулятара напругі.

Недапушчальная праца рэгулятара напругі, калі ён злучаны з масай (неадкладнае пашкоджанне).

Не здымаць генератар, калі не адключана акумулятарная батарэя.

Пры ўсталёўцы акумулятарнай батарэі звярнуць увагу на злучэнне мінусовай клемы з масай.

У якасці кантрольнай лямпы не прымяняць лямпы з сеткі асвятлення (110 ці 220 У). У якасці кантрольнай лямпы выкарыстоўваць толькі лямпу напругай 12 У.

Калі акумулятарная батарэя ўсталявана на аўтамабілі, то перад падлучэннем яе да зараднай прылады неабходна адлучыць абодва правады. Дадатны провад зараднай прылады злучыць з дадатнай клемай акумулятарнай батарэі і адмоўны провад з адмоўнай клемай.

Няправільнае злучэнне правадоў прывядзе да пашкоджання выпрамніка і рэгулятара напругі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / Сілавыя прылады
Наступныя ▶

Акумулятарная батарэя
Электраабсталяванне — агульныя звесткі
Праверка генератара на аўтамабілі
Зняцце і ўстаноўка генератара
Рамонт генератара
Праверка, зняцце і ўстаноўка стартара
Разборка і зборка стартара
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тармазная вадкасць — меры бяспекі Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Агульныя звесткі і меры бяспекі пры правядзенні кузаўных работ Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Меры бяспекі пры правядзенні прац з сістэмай кіравання рухавіком Мэрсэдэс W210 (1996-2002)
☛ Агульная інфармацыя і меры бяспекі Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Агульная інфармацыя і меры бяспекі Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Меры засцярогі пры абслугоўванні вузлоў, якія змяшчаюць элементы… Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 11 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.