Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Popravak generatora

Popravak generatora (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Sadržaj: Rastavljanje ↡ Provjera četkica i držača četkica ↡ Provjera rotora ↡ Provjera statora ↡ Provjera dioda ↡ Sklop generatora ↡
Ugradnja ili popravak generatora i povezanog regulatora zahtijeva određeno iskustvo. Ako generator ne radi, potrebno ga je zamijeniti zamjenskom jedinicom dok se stari generator ne vrati s popravka. Manji popravci, na primjer zamjena četkica generatora, mogu se obaviti u Bosch radionicama.

Generator ima ležajeve napunjene dugotrajnim mazivom i ne zahtijeva redovno održavanje. Vanjske površine generatora moraju biti čiste i bez vode ili drugih tekućina.

Četke generatora dodiruju glatke klizne prstenove i stoga su izdržljive. Za provjeru četkica, ako se ovaj rad izvodi prvi put, potrebno je ukloniti generator. U generatoru s regulatorom napona ugrađenim na stražnjoj strani rad se izvodi sljedećim redoslijedom:

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije i odspojite utikač iz generatora.

Odvijte držač četkice/regulator napona (crna kutija) na generator i uklonite držač četkica. Kako biste izbjegli oštećenje četkica prilikom uklanjanja, nagnite regulator napona.

Izmjerite duljinu četkica kao što je prikazano na sl. 265. Ako je duljina četkica manja od 5 mm, potrebno je odlemiti žice na mjestima prikazanim strelicama.

Crtež. 265. Izbočina četkica mora biti najmanje 5 mm.

Crtež. 265. Izbočina četkica mora biti najmanje 5 mm.


Zalemite žice novih četkica i sastavite obrnutim redoslijedom. Provjerite slobodno kretanje četkica u vodilicama.



Ako je regulator napona instaliran odvojeno od držača četkica, generator se mora ukloniti i držač četkica. U tom slučaju izmjerite duljinu četkica, kao što je prikazano na sl. 266.

Crtež. 266. Mjerenje duljine kistova (vidi tekst).

Crtež. 266. Mjerenje duljine kistova (vidi tekst).


Uz malo iskustva, možete rastaviti generator.

Rastavljanje



Vođeni sl. 267, obavite sljedeće radove:
Odvijte pričvrsnu maticu s osovine rotora i uklonite remenicu, ventilator i razmaknutu podlošku. Da biste to učinili, pričvrstite generator u stegu, kao što je prikazano na sl. 268, i pomoću starog klinastog remena, držeći remenicu da se ne okrene, odvrnite maticu. U drugom slučaju, možete popraviti osovinu pomoću šesterokuta umetnutog na kraj osovine i odvrnuti maticu. Pomoću izvlakača uklonite remenicu. Prilikom ugradnje remenice obratite pozornost na njezine dimenzije kako bi remenica odgovarala modelu motora.

Crtež. 267. Ugradnja generatora izmjenične struje tvrtke Bosch.

Crtež. 267. Ugradnja generatora izmjenične struje tvrtke Bosch.
1 - matica, moment pritezanja 50 Nm,
2 - podloška,
3 - remenica, promjer 74 mm,
4 - odstojna pločica,
5 - podloška,
6 - ventilator,
7 - vijak,
8 - vijak,
9 - bočni poklopac pogona,
10 - ležaj na strani pogona,
11 - poklopac ležaja,
12 - odstojni prsten,
13 - ključ,
14 - rotor,
15 - ležaj na strani kliznog prstena,
16 - stator,
17 - vijak,
18 - diodna ploča,
19 - plastična podloška-izolator,
20 - plastična čahura,
21 - kućište generatora,
22 - regulator napona,
23 - plastična izolacijska ploča,
24 - vijci,
25 - podloška,
26 - opružna podloška,
27 - podloška,
28 - stezna matica "D+",
29 - opružna podloška,
30 - matica, moment pritezanja 16 Nm,
31 - kondenzator za suzbijanje buke,
32 - vijak.


Crtež. 268. Odvrtanje pričvrsne matice remenice. Postavite klinasti remen na remenicu kao što je…

Crtež. 268. Odvrtanje pričvrsne matice remenice. Postavite klinasti remen na remenicu kao što je prikazano.


Izvadite ključ iz osovine.



Odvijte nosač regulatora napona i držač četkice i uklonite ih.

Označite položaj poklopca na strani pogona i kućišta generatora jedan u odnosu na drugi i uklonite dva pričvrsna vijka s kućišta. Skinite poklopac stražnjeg ležaja s poklopca prednjeg ležaja. Za odvajanje poklopaca možete koristiti čekić s plastičnim udarcem.

Postavite poklopac i rotor na prešu i uklonite rotor pomoću izvlakača, kao što je prikazano na sl. 269. Za uklanjanje ležaja odvrnite pričvrsne vijke s unutarnje strane poklopca i istisnite ležaj.

Crtež. 269. Uklanjanje poklopca s rotora generatora.

Crtež. 269. Uklanjanje poklopca s rotora generatora.


Pritisnite ležaj s osovine rotora sa strane kliznog prstena. Kada koristite izvlakač, pričvrstite ga za unutarnji prsten ležaja.

Odlemite diodnu ploču od statora. Da biste to učinili, stegnite žice kliještima na mjestima lemljenja kako biste osigurali odvođenje topline. Neprihvatljivo je pregrijavanje dioda.

Ugradnja dioda moguća je samo ako imate potrebnu opremu i vještine rada.

Provjera četkica i držača četkica



Provjerite kontakt između četkica i kliznih prstenova. Provjerite pokretljivost četkica u vodilicama; po potrebi obrišite četkice benzinom.



Ako četkica viri iz držača četkice za manje od 5 mm, mora se zamijeniti. Mjerenje se vrši pomoću ravnala.

Provjera rotora



Prljave ili masne kontakte prstena obrišite krpom namočenom u benzin. Ispolirajte nasumične ogrebotine na radnoj površini finim brusnim papirom.

Za provjeru izolacije namota rotora, postavite jedan vrh ohmmetra na jezgru rotora, a drugi na klizni prsten. Ako uređaj ne pokazuje "beskonačno", rotor se mora zamijeniti (vidi sl. 270).

Crtež. 270. Provjera namota rotora s kratkim spojem na masu. Stavite jedan vrh ohmmetra na jezgru,…

Crtež. 270. Provjera namota rotora s kratkim spojem na masu. Stavite jedan vrh ohmmetra na jezgru, a drugi na kontaktni prsten.


Za provjeru otpora namota rotora, postavite vrhove ohmmetra na oba klizna prstena. Očitanja ohmmetra trebaju biti unutar 2,8.. 3,4 Ohma. Ako uređaj pokazuje "beskonačnost", to znači prekid namota s drugim očitanjima, to ukazuje na kratki spoj u namotu. U oba slučaja rotor se mora zamijeniti (vidi sl. 271).

Crtež. 271. Provjera rotora na kratki spoj ili prekid namota. Postavite vrhove ohmmetra na oba…

Crtež. 271. Provjera rotora na kratki spoj ili prekid namota. Postavite vrhove ohmmetra na oba klizna prstena.





Provjera statora



Kod kratkog spoja dolazi do jakog zagrijavanja na mjestu oštećenja pa se vizualnim pregledom može utvrditi mjesto oštećenja. Osim toga, postavite jedan vrh ohmmetra na ploču statora i spojite drugi vrh u seriju s četiri priključka namota statora (vidi sl. 272). Uređaj bi trebao pokazati "beskonačno". Za provjeru namota statora potrebno je provjeriti otpor svakog od četiri namota (vidi sl. 273). Vrijednost otpora treba biti unutar 0,10... 0,14 Ohma.

Crtež. 272. Provjera namota statora na kratke spojeve. Postavite vrhove ohmmetra na ploču statora i…

Crtež. 272. Provjera namota statora na kratke spojeve. Postavite vrhove ohmmetra na ploču statora i spojite drugi vrh u seriju sa stezaljkama 2,3,4 i 5. Očitanja ohmmetra su "beskonačno".


Crtež. 273. Spajanje ohmmetra u seriju na stezaljke namota statora 1 i 2.1 i 3.1 i 4, 2 i 3, 2 i 4,…

Crtež. 273. Spajanje ohmmetra u seriju na stezaljke namota statora 1 i 2.1 i 3.1 i 4, 2 i 3, 2 i 4, 3 i 4. Rezultati mjerenja opisani su u tekstu.





Provjera dioda



Točno ispitivanje dioda moguće je samo korištenjem posebnih instrumenata u specijaliziranim radionicama.

(Izvornik se može pronaći na web stranici Mercedesman.ru)

Sklop generatora



Na sl. 267 prikazana je ugradnja generatora izmjenične struje. pomoću kojih možete sastaviti generator.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W116 / Uređaji za napajanje
Sljedeći ▶

Uklanjanje i ugradnja generatora
Provjera generatora na automobilu
Sigurnosne mjere pri radu s generatorom
Punjiva baterija
Električna oprema — opći podaci
Provjera, uklanjanje i ugradnja startera
Rastavljanje i sastavljanje startera
Električne specifikacije
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera napona generatora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Popravak bez demontaže motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Predgovor priručniku za popravak automobila Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja generatora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja pogonske remenice generatora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Rastavljanje i popravak generatora Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 19 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.