De obicei, un demaror are o durată de viață lungă, astfel încât este fezabil din punct de vedere economic înlocuirea unui demaror defect cu unul nou.
Dezasamblarea
1. Pentru a dezasambla demarorul, deșurubați piulița și scoateți firul de conectare al releului de tracțiune.
2. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa releului de tracțiune și arcul din suportul de capăt.
3. Deconectați armătura releului de tracțiune de la pârghia de antrenare.
(Citiți mai multe pe site MercedesMan.ru)
4. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de montare.
5. Scoateți șuruburile și capacul de capăt.
6. Scoateți inelul de reținere și șaiba de presiune.
7. Deșurubați șuruburile de cuplare și scoateți capacul de capăt.
8. Apăsați arcurile și scoateți periile.
9. Verificați angrenajul de antrenare pentru dinți uzați sau deteriorați.
10. Plăcile de mică izolatoare trebuie frezate la o adâncime de 0,6-0,8 mm.
11. Puneți unsoare în bucșe și asamblați demarorul în ordinea inversă a demontării. Dacă sunt instalate perii noi, verificați mișcarea lor liberă în suporturile pentru perii. Când instalați periile, țineți arcurile cu o bucată de sârmă.
12. După asamblarea demarorului, aplicați tensiune la releul de tracțiune și verificați distanța dintre capătul angrenajului de antrenare și opritorul de pe carcasa de antrenare. Acest spațiu ar trebui să fie între 1,0 și 4,0 mm.