Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Ремонт стартера

Ремонт стартера (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Відмова стартера може бути викликана не лише його несправністю. Насамперед слід переконатися в чистоті та надійності контактів клем акумуляторної батареї та тягового реле, а також у досить високому ступені зарядженості батареї.

Зазвичай стартер має великий термін служби, тому економічно доцільно замінити несправний стартер на новий.

Розбирання



1. Для розбирання стартера відверніть гайку та зніміть з'єднувальний провід тягового реле.

1. Для розбирання стартера відверніть гайку та зніміть з'єднувальний провід тягового реле.


2. Відкрутіть болти та зніміть корпус тягового реле та пружину з торцевого кронштейна.

2. Відкрутіть болти та зніміть корпус тягового реле та пружину з торцевого кронштейна.


3. Від'єднайте якір тягового реле від важеля приводу.

3. Від'єднайте якір тягового реле від важеля приводу.


4. У разі потреби зніміть кронштейн.



5. Відкрутіть гвинти та зніміть торцеву заглушку.

Матеріал заснований на даних порталу MercedesMan.ru

6. Зніміть стопорне кільце та упорну шайбу.

7. Відкрутіть стяжні болти і зніміть кришку.

8. Відімкніть пружини та зніміть щітки.

9. Перевірте провідну шестерню на наявність зносу чи пошкодження зубів.

10. Ізолювальні слюдяні пластини повинні бути профрезовані до глибини 06-08 мм.

11. Закладіть у втулки мастило і зберіть стартер у порядку, зворотному розбиранні. У разі встановлення нових щіток перевірте їхній вільний хід у щіткотримачах. Під час встановлення щіток утримуйте пружини шматком дроту.

12. Після складання стартера подайте напругу на тягове реле і перевірте зазор між торцем провідної шестерні та упором на картері приводу. Цей проміжок повинен бути в межах від 1,0 до 4,0 мм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Силові пристрої
Наступні ▶

Зняття та встановлення стартера
Зняття, огляд та встановлення щіток генератора
Перевірка на автомобілі генератора та регулятора напруги
Зняття та встановлення генератора
Технічне обслуговування генератора та особливі запобіжні заходи
 
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Перелік несправностей стартера та їх усунення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Капітальний ремонт двигуна Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Ремонт супорта фіксованого типу Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення стартера Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення датчика-вимикача блокування стартера Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Ремонт стартера Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 25 + 44 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.