Štartér má zvyčajne dlhú životnosť, takže je ekonomicky výhodné vymeniť chybný štartér za nový.
Demontáž
1. Na demontáž štartéra odskrutkujte maticu a odstráňte spojovací vodič trakčného relé.
2. Odskrutkujte skrutky a vyberte kryt trakčného relé a pružinu z koncovej konzoly.
3. Odpojte kotvu trakčného relé od hnacej páky.
4. V prípade potreby odstráňte montážnu konzolu.
5. Odstráňte skrutky a koncový uzáver.
6. Odstráňte poistný krúžok a prítlačnú podložku.
7. Odskrutkujte priechodné spojovacie skrutky a odstráňte koncový kryt.
8. Vytlačte pružiny a odstráňte kefy.
9. Skontrolujte hnacie koleso, či nemá opotrebované alebo poškodené zuby.
10. Izolačné sľudové dosky by mali byť frézované do hĺbky 0,6-0,8 mm.
11. Vložte mazivo do puzdier a namontujte štartér v opačnom poradí ako pri demontáži. Ak sú nainštalované nové kefy, skontrolujte ich voľný pohyb v držiakoch kefiek. Pri inštalácii kefiek držte pružiny kusom drôtu.
12. Po zložení štartéra priveďte napätie na trakčné relé a skontrolujte medzeru medzi koncom hnacieho ozubeného kolesa a dorazom na skrini pohonu. Táto medzera by mala byť medzi 1,0 a 4,0 mm.