Pozor! Samosvorné spojovacie prvky je potrebné vymeniť!
Benzínové modely
463,250 (M112)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.250 (M112) (1 z 2)
1 - Skrutky; 2 - Obrysová čiara 30; 3 - Obrysová čiara 50; 4, 5 - Orechy; M1 - štartér
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.250 (M112) (2 z 2)
6 - Čistička vzduchu; 7 - Chladiaci ventilátor; 8, 14 - Konzoly; 9 - vedenie ATF; 10 - Spätné vedenie posilňovača riadenia; 11 - Ľavý štít; 12 - Pravý štít; 13 - Pravý držiak zavesenia pohonnej jednotky
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte čistič vzduchu (6) (pozri kapitolu) Napájacie a výfukové systémy).
3. Demontujte zostavu ventilátora chladiaceho systému s viskóznou spojkou (7) (pozri kapitolu) Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).
4. Odskrutkujte pravú a ľavú podperu pohonnej jednotky z rámu.
5. Odskrutkujte konzolu (8) zaisťujúcu vedenie ATF (9) vpravo a vľavo, dole a hore na panve kľukovej skrine.
6. Odpojte vedenie (10) čerpadla riadenia - ihneď zapojte otvorené spojky.
7. Uvoľnite elektrické vedenie zo svorky a odskrutkujte ľavý štít (11) z rámu.
8. Odskrutkujte pravý štít (12) z rámu.
9. Zaveste motor zhora a v prípade potreby ho mierne posuňte do strany a odstráňte štít (12).
10. Odskrutkujte a odstráňte pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky (13) (pozri kapitolu Motor).
11. Odskrutkujte držiak (14) a odpojte elektrické vedenie obvodov 30 a 50 (2 a 3).
12. Odstráňte skrutky (1) a vyberte štartér (M1).
13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že pri spúšťaní pohonnej jednotky nie sú pricviknuté štíty (11 a 12).
14. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného autodiagnostického systému (pozri časť Všeobecné informácie).
463 246/249 (M113)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.246/249 (M113) sú podobné tým, ktoré sú zobrazené na obrázku Podrobnosti o inštalácii štartéra pri modeloch 463.250 (M112) (1 z 2).
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odpojte zapojenie pre obvody 30 a 50 (2 a 3).
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a vyberte štartér (M1).
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
5. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného systému autodiagnostiky (pozri časť Všeobecné informácie).
Dieselové modely
463,323 (M612)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.323 (M612)
1 - Topánka; 2 - Zámok; 3 - Zapojenie okruhu 30; 4 - Zapojenie okruhu 50; 5 - Skrutky; M1 - štartér
1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.
4. Demontujte ľavé predné koleso.
5. Odstráňte ľavý predný blatník.
6. Odstráňte pätku (1).
7. Odskrutkujte svorku (2), vyberte zväzok a posuňte zväzok elektrického vedenia nabok.
8. Odstráňte kryt a odpojte elektrické vedenie (3) okruhu 30.
9. Odpojte zapojenie okruhu 50 (4).
10. Odstráňte upevňovacie skrutky (5) a vyberte štartér (M1) cez podbeh kolesa.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
12. Nakoniec deaktivujte servisný režim systému TELE AID, vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (viď Všeobecné informácie).
463,333 (M628)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.333 (M628)
1 - Skrutka; 2 - Pravý spodný vzduchový kanál; 3, 4 - Orechy; 5 - Zapojenie okruhu 30; 6 - Zapojenie okruhu 50; 7, 8, 11 - Skrutky; 9, 10, 12 - Podpery zavesenia pohonnej jednotky; M1 - štartér
1. Odpojte záporný kábel od batérie – aby ste predišli riziku skratu, nepripájajte pomocnú batériu.
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
3. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.
5. Odpojte pravý spodný vzduchový kanál (2) (pozri kapitolu) Napájacie a výfukové systémy).
6. Uvoľnite matice (3 a 4), odpojte elektrické vedenie obvodov 30 a 50 (5 a 6).
7. Zaveste motor zhora.
8. Po odstránení skrutiek (7 a 8) uvoľnite držiaky predného zavesenia pohonnej jednotky (9 a 10).
9. Po uvoľnení skrutiek (11) uvoľnite zadnú podperu (12).
10. Zdvihnite jednotku uvoľnením predných podpier a posuňte ju späť tak, aby podpera (10) spočívala na doraze.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a vyberte štartér (M1).
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
13. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného systému autodiagnostiky (pozri časť Všeobecné informácie).