Cuprins: Modele pe benzina ↡ Modele diesel ↡
Atenţie! Elementele de fixare cu autoblocare trebuie înlocuite!
Modele pe benzina
463.250 (M112)
Detalii de instalare a starterului la modelele 463.250 (M112) (1 din 2)
1 - Șuruburi; 2 - Linia de contur 30; 3 - Linia de contur 50; 4, 5 - Nuci; M1 - Starter
Detalii de instalare a starterului la modelele 463.250 (M112) (2 din 2)
6 - Purificator de aer; 7 - Ventilator de răcire; 8, 14 - Paranteze; 9 - linia ATF; 10 - Linia de retur servodirecție; 11 - Scut stânga; 12 - Scut drept; 13 - Suport suspensie unitate de putere dreapta
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți filtrul de aer (6) (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
3. Scoateți ansamblul ventilator al sistemului de răcire cu cuplaj vâscos (7) (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).
4. Desfaceți suporturile unității de alimentare din dreapta și din stânga de pe cadru.
5. Desfaceți suportul (8) care fixează liniile ATF (9) din dreapta și din stânga, de jos și de sus pe tigaia carterului.
6. Deconectați conducta (10) a pompei de direcție - conectați imediat racordurile de unire deschise.
7. Eliberați cablurile electrice din clemă și desfaceți scutul din stânga (11) de pe cadru.
8. Desfaceți scutul drept (12) de pe cadru.
9. Agățați motorul de sus și, mișcându-l ușor în lateral, dacă este necesar, îndepărtați scutul (12).
10. Desfaceți și scoateți suportul de suspensie al unității de alimentare din dreapta (13) (vezi capitolul Motor).
11. Desfaceți suportul (14) și deconectați cablurile electrice ale circuitelor 30 și 50 (2 și 3).
12. Scoateți șuruburile (1) și scoateți demarorul (M1).
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că atunci când coborâți unitatea de alimentare, scuturile (11 și 12) nu sunt strânse.
14. În cele din urmă, ștergeți memoria procesorului din sistemul de autodiagnosticare la bord (consultați Secțiunea Informații generale).
463.246/249 (M113)
Detaliile de instalare a demarorului la modelele 463.246/249 (M113) sunt similare cu cele prezentate în ilustrație Detaliile de instalare a demarorului la modelele 463.250 (M112) (1 din 2).
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați cablajul pentru circuitele 30 și 50 (2 și 3).
3. Deșurubați șuruburile de fixare (1) și scoateți demarorul (M1).
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
5. În cele din urmă, ștergeți memoria procesorului din sistemul de autodiagnosticare la bord (consultați Secțiunea Informații generale).
Modele diesel
463.323 (M612)
Detalii de instalare a demarorului la modelele 463.323 (M612)
1 - Boot; 2 - Blocare; 3 - Cablajul circuitului 30; 4 - Cablajul circuitului 50; 5 - Șuruburi; M1 - Starter
1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
4. Scoateți roata din față stângă.
5. Scoateți apărătoarea de noroi din stânga față.
6. Scoateți portbagajul (1).
7. Deșurubați clema (2), scoateți cablajul și mutați cablajul electric în lateral.
8. Scoateți capacul și deconectați cablurile electrice (3) ale circuitului 30.
9. Deconectați cablajul circuitului 50 (4).
10. Scoateți șuruburile de fixare (5) și scoateți demarorul (M1) prin pasajul roții.
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
12. În cele din urmă, dezactivați modul de service al sistemului TELE AID, ștergeți memoria procesorului sistemului de autodiagnosticare la bord (vezi Secțiunea Informații generale).
463.333 (M628)
Detalii de instalare a starterului la modelele 463.333 (M628)
1 - Șurub; 2 - Conducta de aer inferioară dreapta; 3, 4 - Nuci; 5 - Cablajul circuitului 30; 6 - Cablajul circuitului 50; 7, 8, 11 - Șuruburi; 9, 10, 12 - Suporturi de suspensie pentru unitatea de putere; M1 - Starter
1. Deconectați cablul negativ de la baterie - pentru a evita riscul de scurtcircuit, nu conectați bateria auxiliară.
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
4. Scoateți protecția carterului.
5. Deconectați conducta de aer inferioară dreaptă (2) (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
6. Slăbiți piulițele (3 și 4), deconectați cablurile electrice ale circuitelor 30 și 50 (5 și 6).
7. Agățați motorul de sus.
8. După îndepărtarea șuruburilor (7 și 8), slăbiți suporturile suspensiei din față ale unității de alimentare (9 și 10).
9. După eliberarea șuruburilor (11), slăbiți suportul din spate (12).
10. Ridicați unitatea eliberând suporturile frontale și mutați-o înapoi, astfel încât suportul (10) să se sprijine pe opritor.
11. Deșurubați șuruburile de fixare (1) și scoateți demarorul (M1).
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
13. În cele din urmă, ștergeți memoria procesorului din sistemul de autodiagnosticare la bord (consultați Secțiunea Informații generale).