Обикновено стартерът има дълъг експлоатационен живот, така че е икономически изгодно да се замени дефектен стартер с нов.
Разглобяване
1. За да разглобите стартера, развийте гайката и отстранете свързващия проводник на тяговото реле.
2. Развийте болтовете и отстранете корпуса на тяговото реле и пружината от крайната скоба.
3. Изключете арматурата на тяговото реле от задвижващия лост.
4. Ако е необходимо, отстранете монтажната скоба.
5. Отстранете винтовете и крайната капачка.
6. Отстранете задържащия пръстен и упорната шайба.
7. Развийте проходните съединителни болтове и свалете крайния капак.
8. Натиснете пружините и отстранете четките.
9. Проверете задвижващото зъбно колело за износени или повредени зъби.
10. Изолационните пластини от слюда трябва да се фрезоват на дълбочина 0,6-0,8 mm.
11. Поставете грес във втулките и сглобете стартера в реда, обратен на разглобяването. Ако са монтирани нови четки, проверете свободното им движение в държачите на четки. Когато монтирате четките, задръжте пружините с парче тел.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта [mercedesman.ru]
12. След като сглобите стартера, подайте напрежение към тяговото реле и проверете празнината между края на задвижващото зъбно колело и ограничителя на корпуса на задвижването. Тази междина трябва да бъде между 1,0 и 4,0 mm.