Tabelele de la sfârșit (secțiunea 19) conțin informații despre dimensiuni și date de reglare, acestea ar trebui folosite ca ghid pentru toate tipurile de lucrări de reparații. Anumite secțiuni ale manualului nu oferă întotdeauna informațiile necesare privind dimensionarea sau reglarea, așa că utilizați tabelele de mai sus. Acest lucru este deosebit de important atunci când rafinați modelul pentru a evita posibile erori.
Operațiunile simple precum "deschiderea capotei" atunci când lucrați în compartimentul motor sau "slăbiți piulițele roților" atunci când lucrați la frânele roților nu sunt întotdeauna menționate, deoarece asta e de la sine înțeles. Dimpotrivă, munca complexă este descrisă în detaliu. Atunci când efectuați fiecare tip de reparație, trebuie să acordați atenție următoarelor instrucțiuni:
- Șuruburile și piulițele trebuie să fie întotdeauna curate și ușor lubrifiate și fără deteriorări și bavuri. În cazuri îndoielnice, înlocuiți cu șuruburi sau piulițe noi. Piulițele autoblocante pot fi folosite o singură dată.
- Degresarea șuruburilor și piulițelor este inacceptabilă.
- Când lucrați, utilizați în mod constant tabele cu date despre cuplurile de strângere ale îmbinărilor filetate. Datele sunt împărțite în secțiuni și sunt ușor de utilizat.
- Toate șaibe de etanșare, garnituri, plăci de blocare, șaibe de blocare, știfturi și inele O din cauciuc trebuie înlocuite cu altele noi. La demontarea arborilor, garniturile de ulei corespunzătoare trebuie înlocuite cu altele noi în timpul asamblarii. Înainte de instalare, suprafețele de lucru ale etanșărilor trebuie lubrifiate și trebuie acordată atenție poziției etanșării față de piesele care se etanșează.
- Indicațiile pentru partea dreaptă și stângă a mașinii provin din direcția de mișcare a mașinii din față, iar indicațiile "față" și "spate" sunt similare. În cazuri îndoielnice, în text sunt date explicații suplimentare.
- Acordați o atenție deosebită respectării măsurilor de siguranță atunci când efectuați lucrări legate de repararea frânelor, suspensiilor roților și toate lucrările sub partea inferioară a caroseriei când mașina trebuie ridicată. Cricul furnizat împreună cu vehiculul este destinat numai pentru schimbarea roților pe drum. Pentru ridicarea în timpul reparațiilor, este necesar să folosiți ascensoare și suporturi de garaj care fixează în mod fiabil poziția vehiculului ridicat. Când utilizați cărămizi ca suport, asigurați-vă că plasați un distanțier din lemn între mașină și suport.
- Lubrifianții, uleiurile, învelișurile de protecție a caroseriei și toate substanțele minerale au un efect agresiv asupra elementelor de cauciuc și a antrenărilor de frânare. Este deosebit de necesar să se protejeze elementele din cauciuc de expunerea la combustibil. Când spălați piesele de frână, utilizați numai lichid de frână sau alcool și nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele vopsite.
- Pentru a asigura reparații de calitate, trebuie folosite numai piese de schimb originale recomandate. În toate cazurile îndoielnice, coordonați utilizarea anumitor piese cu producătorul.
- Când comandați piese de schimb, trebuie să indicați cu exactitate denumirea modelului cu numărul șasiului, numărul motorului și anul de fabricație.
Toate lucrările de reparații la mașină, în special cele legate de frânare și direcție, trebuie efectuate cu atenție și precizie. O mașină reparată trebuie să garanteze siguranța rutieră.
(Sursă originală de informații: MercedesMAN.ru)