Cuprins: Suprafețe de îmbinare și garnituri ↡ Manșete de etanșare ↡ Conexiuni filetate ↡ Aparate de spalat si agenti…↡ Unelte și accesorii speciale ↡ Protecția mediului ↡
Respectați următoarele reguli atunci când efectuați lucrări de întreținere, restaurare sau reparare:
Suprafețe de îmbinare și garnituri
Când dezasamblați piesele de împerechere, nu separați niciodată șurubelnițele sau uneltele similare între ele. Acest lucru poate duce la deteriorări grave care, după reasamblare, au ca rezultat scurgeri de ulei, lichid de răcire etc.
Separarea se realizează de obicei prin lovirea de-a lungul suprafețelor de împerechere cu un ciocan dintr-un material moale pentru a disloca sau rupe garnitura. Cu toate acestea, rețineți că această metodă nu este potrivită pentru dezasamblarea conexiunilor pin.
Dacă trebuie să existe o garnitură între suprafețele de îmbinare a două părți, trebuie instalată întotdeauna o nouă garnitură în timpul asamblarii; instalați o garnitură uscată, dacă nu se specifică altfel în manualul de asamblare.
Înainte de instalare, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare sunt șters și uscate și că nu există urme de garnitură veche pe ele. La curățarea suprafețelor de împerechere, utilizați o unealtă care nu va deteriora suprafața și îndepărta orice bavuri sau spărturi cu o piatră abrazivă unsă sau o pilă fină.
Asigurați-vă că toate orificiile filetate sunt curate și nu permiteți pătrunderea lichidului de etanșare în ele, dacă nu se specifică altfel în instrucțiunile de asamblare.
Asigurați-vă că toate deschiderile, canalele sau țevile sunt curate și suflați-le cu aer comprimat.
Manșete de etanșare
Manșeta poate fi îndepărtată prin ridicarea ei folosind o șurubelniță cu vârf lat sau un instrument similar. Alternativ, puteți înșuruba mai multe șuruburi autofiletante în manșetă și puteți scoate manșeta folosind un clește.
În orice caz, și indiferent de motivul demontării, manșeta îndepărtată trebuie înlocuită cu una nouă în timpul instalării.
O manșetă nouă și frumoasă poate fi deteriorată cu ușurință și nu își va îndeplini funcția dacă suprafața cu care intră în contact nu este complet lipsită de zgârieturi, zgârieturi sau caneluri. Dacă suprafața piesei nu poate fi restaurată și producătorul nu a oferit posibilitatea unei anumite mișcări a etanșării față de suprafață, piesa trebuie înlocuită. Protejați marginile de lucru ale manșetei de contactul cu orice piese care le-ar putea deteriora în timpul instalării. Folosiți bandă sau un dorn conic, dacă este posibil. Înainte de instalare, ungeți manșeta cu ulei.
Când instalați o manșetă cu două margini, etanșați spațiul dintre ele cu unsoare.
Dacă nu se specifică altfel, la montarea manșetelor, acestea trebuie lubrifiate cu uleiul a cărui scurgere o împiedică.
Pentru a apăsa manșeta în corp, utilizați un dorn inel de dimensiunea corespunzătoare sau un bloc de lemn. Manșeta trebuie instalată la același nivel cu suprafața corpului (dacă nu se specifică altfel).
Conexiuni filetate
Piulițele, șuruburile și șuruburile sunt locuri comune în care apare coroziune. Dacă racordul filetat nu se desprinde, umeziți racordul cu ulei lichid, kerosen sau alt lichid similar și lăsați-l pentru o vreme Puteți încerca să utilizați o șurubelniță sau o cheie de impact. Dacă niciuna dintre aceste metode nu ajută, puteți încerca să încălziți ușor conexiunea. Dacă acest lucru nu ajută, atunci va trebui să recurgeți la utilizarea unui ferăstrău sau o daltă.
De obicei, știfturile sunt îndepărtate după cum urmează. Înșurubați împreună două piulițe pe știft și strângeți-le bine. Apoi, rotind piulița de jos cu o cheie, deșurubați șurubul. Șuruburile sau șuruburile care s-au spart sub suprafața piesei în care au fost înșurubate pot fi uneori îndepărtate folosind un extractor de știfturi. Înainte de a introduce un știft sau un șurub într-o gaură oarbă, asigurați-vă mai întâi că orificiul nu conține ulei, grăsime, apă sau alt lichid. Dacă nu se face acest lucru, carcasa se poate prăbuși din cauza presiunii hidraulice crescute pe care șurubul sau știftul o creează atunci când sunt înșurubate.
Când instalați o piuliță tip castel, strângeți piulița la cuplul specificat, apoi strângeți-o la următoarea gaură a știftului. Nu scoateți niciodată piulița pentru a alinia orificiile știftului, cu excepția cazului în care este indicat în mod specific acest lucru în instrucțiunile de asamblare.
Dacă trebuie să verificați dacă un șurub sau o piuliță este strâns corect, deșurubați-l un sfert de tură, apoi strângeți-l din nou la cuplul necesar folosind o cheie dinamometrică. Totuși, acest lucru nu se poate face dacă legătura, după strângerea cu o cheie dinamometrică, a fost încă strânsă la unghiul necesar.
Pentru unele conexiuni filetate, în special pentru șuruburi sau piulițe de chiulasă, pasul final de strângere nu este cuplul, ci unghiul la care trebuie strâns elementul de fixare. De obicei, este specificat un cuplu destul de mic pentru strângerea șuruburilor într-o anumită secvență, apoi se efectuează o rotație suplimentară în unul sau mai mulți pași la unghiurile specificate.
Aparate de spalat si agenti anti-desfacere
Orice element de fixare care trebuie să se rotească față de o piesă sau carcasă atunci când este strâns trebuie să aibă întotdeauna o șaibă între acesta și piesa corespunzătoare.
Șaibe elastice sau despicate trebuie întotdeauna înlocuite în conexiunile critice, cum ar fi capătul inferior al bielei.
De asemenea, șaibe articulate trebuie înlocuite întotdeauna dacă au fost îndoite înapoi cel puțin o dată pentru a elibera o piuliță sau un șurub.
Piulițele autoblocante pot fi utilizate în mod repetat în conexiuni nu foarte critice dacă, la strângere, se simte rezistență atunci când partea de blocare a piuliței cuplează filetele unui știft sau șurub. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că piulițele autoblocante își pierd treptat eficacitatea cu utilizarea prelungită și, de asemenea, trebuie înlocuite periodic.
Știfturile trebuie înlocuite întotdeauna cu altele noi care se potrivesc cu dimensiunea găurii.
Dacă pe file s-a aplicat un etanșant anaerob sau alt compus anti-slăbire, acesta trebuie spălat cu un solvent și o perie de sârmă, iar în timpul asamblarii trebuie aplicat un compus proaspăt.
Unelte și accesorii speciale
Unele proceduri de reparații descrise în acest manual necesită utilizarea unor instrumente speciale, cum ar fi prese, extractoare cu două sau trei fălci, compresoare cu arc etc. Ori de câte ori este posibil, sunt descriși înlocuitori adecvați pentru unelte speciale. În unele cazuri, în care nu este posibilă nicio alternativă, este necesar să se utilizeze un instrument proprietar din motive de siguranță și pentru a îmbunătăți calitatea reparației. Cu excepția cazului în care calificările dumneavoastră sunt foarte înalte sau dacă nu ați atins o înțelegere completă a procedurilor descrise, nu încercați niciodată să faceți fără a utiliza un instrument special (dispozitive), dacă procedura descrisă necesită utilizarea acestuia. Puteți nu numai să vă răniți, ci și să deteriorați piesele scumpe.
Protecția mediului
La schimbarea uleiurilor, lichidului de frână, antigel etc., este necesar să se ia măsuri împotriva poluării mediului. De exemplu, nu turnați niciunul dintre lichidele de mai sus într-un canal de canalizare public sau pe pământ, unde pot fi absorbite. Există multe puncte de colectare a uleiurilor uzate și a altor lichide. Fiecare garaj sau parcare păzită trebuie să aibă un recipient special pentru astfel de lichide.
Datorită înăspririi din ce în ce mai mare a legislației în domeniul protecției mediului, în special al reducerii poluării aerului de la autovehicule, multe mașini dispun de dispozitive pentru protejarea celor mai importante puncte de reglare a sistemului de alimentare. Aceste dispozitive de protecție sunt destinate în primul rând să prevină interferența necalificată în reglementarea amestecurilor aer-combustibil, care poate provoca o creștere a toxicității de evacuare. Astfel de protectii trebuie restabilite dupa reparatie, in conformitate cu cerintele producatorului sau cu legislatia in vigoare.