Sadržaj: Spajanje površina i brtvila ↡ Brtvene manšete ↡ Navojne veze ↡ Podloške i sredstva protiv…↡ Specijalni alati i pribor ↡ Zaštita okoliša ↡
Pridržavajte se sljedećih pravila prilikom izvođenja radova održavanja, restauracije ili popravka:
Spajanje površina i brtvila
Kada rastavljate spojne dijelove, nikad ne odvajajte odvijače ili slične alate između njih. To može dovesti do ozbiljnih oštećenja koja, nakon ponovne montaže, rezultiraju curenjem ulja, rashladne tekućine itd.
Odvajanje se obično postiže lupkanjem po spojnim površinama čekićem napravljenim od mekanog materijala kako bi se izbacila ili slomila brtva. Međutim, imajte na umu da ova metoda nije prikladna za rastavljanje spojeva igla.
Ako između spojnih površina dvaju dijelova treba biti brtva, tijekom sastavljanja uvijek treba postaviti novu brtvu; ugradite suhu brtvu osim ako nije drugačije navedeno u priručniku za montažu.
Prije ugradnje provjerite jesu li spojne površine očišćene i suhe te da na njima nema tragova stare brtve. Kada čistite spojne površine, koristite alat koji neće oštetiti površinu i uklonite sve neravnine ili ureze nauljenim abrazivnim kamenom ili finom turpijom.
Provjerite jesu li sve rupe s navojem čiste i nemojte dopustiti da tekućina za brtvljenje uđe u njih osim ako nije drugačije navedeno u uputama za montažu.
Provjerite jesu li svi otvori, kanali ili cijevi čisti i ispuhajte ih komprimiranim zrakom.
Brtvene manšete
Manžeta se može ukloniti tako da je podignete pomoću odvijača sa širokim vrhom ili sličnog alata. Alternativno, možete zavrnuti nekoliko samoreznih vijaka u manšetu i izvući manšetu pomoću kliješta.
U svakom slučaju, bez obzira na razlog skidanja, skinutu manžetu potrebno je zamijeniti novom tijekom postavljanja.
Prekrasna nova manšeta može se lako oštetiti i neće obavljati svoju funkciju ako površina s kojom dolazi u dodir nije u potpunosti bez ogrebotina, ureza ili brazda. Ako se površina dijela ne može obnoviti, a proizvođač nije omogućio pomicanje brtve u odnosu na površinu, dio se mora zamijeniti. Zaštitite radne rubove manšete od kontakta s bilo kojim dijelovima koji bi ih mogli oštetiti tijekom postavljanja. Ako je moguće, upotrijebite traku ili konusni trn. Prije postavljanja, podmažite manšetu uljem.
Kada postavljate manšetu s dva ruba, brtvite prostor između njih mašću.
Ukoliko nije drugačije propisano, prilikom postavljanja manžete iste je potrebno podmazati uljem čije curenje sprječavaju.
Za utiskivanje manšete u tijelo koristite prstenasti trn odgovarajuće veličine ili drveni blok. Manžeta mora biti postavljena u ravnini s površinom tijela (osim ako nije drugačije navedeno).
Navojne veze
Matice, vijci i vijci uobičajena su mjesta na kojima dolazi do korozije. Ako se navojni spoj ne odvoji, navlažite ga tekućim uljem, kerozinom ili drugom sličnom tekućinom i ostavite ga neko vrijeme. Možete pokušati upotrijebiti odvijač ili udarni ključ. Ako nijedna od ovih metoda ne pomogne, možete pokušati lagano zagrijati vezu. Ako to ne pomogne, morat ćete pribjeći korištenju pile za metal ili dlijeta.
Klinovi se obično uklanjaju na sljedeći način. Zavrnite dvije matice zajedno na svornjak i dobro ih zategnite. Zatim, okrećući donju maticu ključem, odvrnite klin. Svornjaci ili svornjaci koji su pukli ispod površine dijela u koji su zavrnuti ponekad se mogu ukloniti pomoću alata za izvlačenje svornjaka. Prije nego što zabijete svornjak ili vijak u slijepu rupu, prvo provjerite je li rupa potpuno čista od ulja, masti, vode ili druge tekućine. Ako se to ne učini, kućište se može srušiti zbog povećanog hidrauličkog tlaka koji vijak ili svornjak stvara kada se zavrne.
Prilikom postavljanja polumatice, zategnite maticu na navedeni moment, a zatim je zategnite do sljedeće rupe za rascjep. Nikada nemojte uklanjati maticu kako biste poravnali rupe za rascjepke osim ako to nije izričito navedeno u uputama za sastavljanje.
Ako trebate provjeriti jesu li vijak ili matica pravilno zategnuti, odvrnite ih za četvrtinu okretaja, a zatim ih ponovno zategnite do potrebnog momenta pomoću moment ključa. Međutim, to se ne može učiniti ako je spoj, nakon zatezanja moment ključem, još uvijek zategnut do potrebnog kuta.
Za neke navojne spojeve, posebno za vijke ili matice glave cilindra, posljednji korak pritezanja nije zakretni moment, već kut do kojeg se pričvršćivač mora zategnuti. Tipično, za zatezanje vijaka u određenom slijedu određen je prilično nizak zakretni moment, zatim se dodatna rotacija izvodi u jednom ili više koraka pod određenim kutovima.
Podloške i sredstva protiv labavljenja
Svaki pričvršćivač koji se treba okretati u odnosu na dio ili kućište kada je zategnut mora uvijek imati podlošku između sebe i odgovarajućeg dijela.
Opružne ili rascjepne podloške treba uvijek zamijeniti u kritičnim spojevima, kao što je donji kraj klipnjače.
Zglobne podloške također treba uvijek zamijeniti ako su bile savijene unatrag barem jednom kako bi se otpustila matica ili vijak.
Samosigurnosne matice mogu se više puta koristiti u ne baš kritičnim spojevima ako se, prilikom zatezanja, osjeti otpor kada zaporni dio matice zahvati navoje klina ili vijka. Međutim, treba napomenuti da samosigurnosne matice postupno gube svoju učinkovitost s dugotrajnom upotrebom te ih je također potrebno povremeno mijenjati.
Rascjepke uvijek morate zamijeniti novima koji odgovaraju veličini otvora.
Ako je na navoje naneseno anaerobno brtvilo ili druga smjesa protiv labavljenja, mora se isprati otapalom i žičanom četkom, a tijekom montaže mora se nanijeti svježa smjesa.
Specijalni alati i pribor
Neki postupci popravka opisani u ovom priručniku zahtijevaju upotrebu posebnih alata kao što su preše, izvlakači s dvije ili tri čeljusti, opružni kompresori itd. Gdje god je to moguće, opisane su prikladne zamjene za posebne alate. U nekim slučajevima, gdje alternativa nije moguća, potrebno je koristiti vlastiti alat iz sigurnosnih razloga i radi poboljšanja kvalitete popravka. Osim ako su vaše kvalifikacije vrlo visoke ili ako niste postigli potpuno razumijevanje opisanih postupaka, nikada ne pokušavajte učiniti bez upotrebe posebnog alata (uređaja), ako opisani postupak zahtijeva njegovu uporabu. Ne samo da se možete ozlijediti, već i oštetiti skupe dijelove.
Zaštita okoliša
Prilikom izmjene ulja, kočione tekućine, antifriza i sl. potrebno je poduzeti mjere protiv onečišćenja okoliša. Na primjer, nemojte izlijevati bilo koju od gore navedenih tekućina u javni odvod ili na tlo gdje bi se mogle upiti. Postoje mnoga sabirna mjesta za rabljena ulja i druge tekućine. Svaka garaža ili čuvano parkiralište mora imati posebnu posudu za takve tekućine.
Zbog sve većeg pooštravanja zakonodavstva u području zaštite okoliša, posebice smanjenja onečišćenja zraka od motornih vozila, mnogi automobili imaju uređaje za zaštitu najvažnijih točaka podešavanja sustava goriva. Ovi zaštitni uređaji prvenstveno su namijenjeni sprječavanju nekvalificiranog uplitanja u regulaciju mješavine zraka i goriva, koje može uzrokovati povećanje toksičnosti ispušnih plinova. Takve zaštite moraju se vratiti nakon popravka, u skladu sa zahtjevima proizvođača ili važećim zakonima.