Svi motori s ubrizgavanjem goriva su 4-taktni s elektronički kontroliranim ubrizgavanjem benzina i mjeračem protoka zraka.
Na sl. Slike 1-4 prikazuju presjeke različitih motora. Donja tablica prikazuje oznake modela, brojeve modela i vrstu motora:
U ostatku ovog priručnika često se spominju broj modela i tip motora, posebno u tablicama veličine i podešavanja (odjeljak 18), stoga pažljivo zapamtite ove brojeve.
Modeli automobila 280/280 SE i 380 SE po izboru mogu biti opremljeni 4-stupanjskim ručnim mjenjačem ili automatskim mjenjačem. Tip 450 SE opremljen je samo automatskim mjenjačem.
Ovjes prednjih kotača je neovisan, s dva poprečna ramena i gumeno-metalnim zglobovima, zavojnim oprugama i dvostrukim amortizerima punjenim plinom.
Crtež. 1. Uzdužni i poprečni presjeci karburatorskog motora M110.
Crtež. 2. Uzdužni i poprečni presjeci motora M110 s ubrizgavanjem goriva.
Crtež. 3. Presjek motora M116 i M117.
Crtež. 4. Uzdužni presjek.
Ovjes stražnjeg kotača je na dijagonalnim polugama Mercedes-Benz klatna, osiguravajući stabilnost i visoke vozne performanse. Široko raspoređene spiralne opruge i dvostruki amortizeri punjeni plinom osiguravaju visoku sigurnost u vožnji. Motori na svim tipovima automobila nalaze se sprijeda s pogonom na stražnje kotače. Svi motori imaju bregaste osovine u glavi.
Publikacija ponovno tiskana s ovog izvora: MercedesMAN
Prednji i stražnji kotači opremljeni su disk kočnicama s dvokružnim pogonskim sustavom i pojačivačem kočnice. Parkirna kočnica djeluje na stražnje kotače preko poluga i sajle. Automobili su standardno opremljeni mehanizmom za upravljanje s radnim parom vijak-matica na kružnim kuglicama i servo upravljačem.