Wszystkie silniki z wtryskiem paliwa są czterosuwowe z elektronicznie sterowanym wtryskiem benzyny i przepływomierzem powietrza.
Na rysunek Na rysunkach 1-4 przedstawiono przekroje różnych silników. Poniższa tabela przedstawia oznaczenia modeli, numery modeli i typ silnika:
W pozostałej części tej instrukcji często pojawiają się odniesienia do numeru modelu i typu silnika, zwłaszcza w tabelach wymiarów i regulacji (rozdział 18), dlatego prosimy o dokładne zapamiętanie tych numerów.
Modele samochodów 280/280 SE i 380 SE mogą być opcjonalnie wyposażone w 4-biegową manualną skrzynię biegów lub automatyczną skrzynię biegów. Model 450 SE jest wyposażony wyłącznie w automatyczną skrzynię biegów.
Zawieszenie przednich kół jest niezależne, z dwoma wahaczami i przegubami gumowo-metalowymi, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami gazowymi dwustronnego działania.
Rysunek. 1. Przekrój podłużny i poprzeczny silnika gaźnikowego M110.
Rysunek. 2. Przekrój podłużny i poprzeczny silnika M110 z wtryskiem paliwa.
Rysunek. 3. Przekrój silników M116 i M117.
Rysunek. 4. Przekrój podłużny.
Zawieszenie tylnego koła oparte jest na ukośnych wahaczach Mercedes-Benz, co zapewnia stabilność i wysokie właściwości jezdne. Szeroko rozstawione sprężyny śrubowe i dwustronnego działania amortyzatory gazowe zapewniają wysokie bezpieczeństwo jazdy. Silniki we wszystkich typach samochodów znajdują się z przodu, a napęd przekazywany jest na tylne koła. Wszystkie silniki mają górne wałki rozrządu.
Przednie i tylne koła są wyposażone w hamulce tarczowe z dwuobwodowym układem napędowym i wzmacniaczem siły hamowania. Hamulec postojowy działa na tylne koła za pomocą dźwigni i linki. Samochody są standardowo wyposażone w mechanizm kierowniczy z działającą parą śrub i nakrętek na krążących kulkach oraz wspomaganie kierownicy.