Všeobecné ustanovenia: úvod (Mercedes-Benz S-Class W116)

Tento návod na opravu platí pre modely Mercedes-Benz radu 116, známe aj ako trieda "S". Táto séria nahradila sériu 108 a 109 Karoséria a predné zavesenie sú novej konštrukcie, zvyšné komponenty a zostavy sú predchádzajúcej konštrukcie s určitými zmenami. Voliteľne sú automobily radu 116 vybavené 6-valcovými radovými motormi M110.983 so vstrekovaním paliva alebo karburátorovými motormi M110.922, 8-valcovými motormi v tvare V so vstrekovaním paliva M116.983 a M117.983. Motor M117.983 je ďalším vývojom motora M116.963.

Všetky motory so vstrekovaním paliva sú 4-taktné s elektronicky riadeným vstrekovaním benzínu a prietokomerom vzduchu.

Na obr. Obrázky 1-4 znázorňujú prierezy rôznych motorov. V tabuľke nižšie sú uvedené označenia modelov, čísla modelov a typ motora:



Vo zvyšku tejto príručky sú časté odkazy na číslo modelu a typ motora, najmä v tabuľkách rozmerov a nastavení (časť 18), preto si tieto čísla pozorne zapamätajte.

Modely áut 280/280 SE a 380 SE môžu byť voliteľne vybavené 4-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo automatickou prevodovkou. Typ 450 SE je vybavený iba automatickou prevodovkou.



Zavesenie predných kolies je nezávislé, s dvoma priečnymi ramenami a gumo-kovovými kĺbmi, vinutými pružinami a dvojčinnými plynovými tlmičmi.









Zavesenie zadných kolies je na diagonálnych kyvadlových ramenách Mercedes-Benz, ktoré zaisťujú stabilitu a vysoký jazdný výkon. Široko rozmiestnené vinuté pružiny a dvojčinné plynové tlmiče zaisťujú vysokú bezpečnosť jazdy. Motory na všetkých typoch áut sú umiestnené vpredu s pohonom zadných kolies. Všetky motory majú vačkové hriadele nad hlavou.

Predné a zadné kolesá sú vybavené kotúčovými brzdami s dvojokruhovým systémom pohonu a posilňovačom bŕzd. Parkovacia brzda pôsobí na zadné kolesá pomocou páčok a lanka. Autá sú štandardne vybavené riadiacim mechanizmom s pracovným párom skrutka-matica na obežných guličkách a posilňovačom riadenia.