Всички инжекционни двигатели са 4-тактови с електронно контролиран бензинов инжекцион и разходомер на въздуха.
На фиг. Фигури 1-4 показват напречни сечения на различни двигатели. Таблицата по-долу показва обозначенията на моделите, номерата на моделите и типа на двигателя:
Има чести препратки към номера на модела и типа на двигателя в останалата част от това ръководство, особено в таблиците за оразмеряване и регулиране (Раздел 18), така че, моля, запомнете тези числа внимателно.
Моделите автомобили 280/280 SE и 380 SE могат да бъдат оборудвани по желание с 4-степенна механична трансмисия или автоматична скоростна кутия. Тип 450 SE е оборудван само с автоматична скоростна кутия.
Окачването на предните колела е независимо, с две носачи и гумено-метални шарнири, винтови пружини и двойнодействащи газови амортисьори.
Фиг. 1. Надлъжни и напречни разрези на карбураторния двигател M110.
Фиг. 2. Надлъжно и напречно сечение на двигател М110 с впръскване на гориво.
Фиг. 3. Напречно сечение на двигателите M116 и M117.
Фиг. 4. Надлъжен разрез.
Окачването на задните колела е на диагонални рамена на махало на Mercedes-Benz, осигуряващи стабилност и висока производителност при шофиране. Широко разположените винтови пружини и пълните с газ амортисьори с двойно действие осигуряват висока безопасност при шофиране. Двигателите на всички видове автомобили са разположени отпред със задвижване към задните колела. Всички двигатели имат горни разпределителни валове.
Публикация, взета от онлайн ресурс MercedesMAN
Предните и задните колела са оборудвани с дискови спирачки с двукръгова задвижваща система и спирачен усилвател. Ръчната спирачка действа върху задните колела чрез лостове и кабел. Автомобилите са стандартно оборудвани с кормилен механизъм с работеща двойка винт-гайка на циркулиращи топки и сервоуправление.