Tabela danych fabrycznych znajduje się po prawej stronie górnej części ramy chłodnicy i zawiera informacje o typie pojazdu, numerze nadwozia, dopuszczalnym obciążeniu całkowitym, dopuszczalnych obciążeniach kół przednich i tylnych, numerze lakieru. Numer podwozia jest również wybity na krawędzi błotnika. Pierwsze sześć cyfr numeru oznacza oznaczenie typu pojazdu, siódma cyfra to położenie kierownicy, a ósma to informacja o typie skrzyni biegów. Kolejne sześć znaków to numer seryjny. Liczby na siódmym miejscu oznaczają: 1 - kierownica po lewej stronie, 2 - kierownica po prawej stronie. Ósmy znak: 0 - manualna skrzynia biegów, 2 - automatyczna skrzynia biegów.
Numer silnika wybity jest na silnikach sześciocylindrowych z przodu po lewej stronie, a w silnikach ośmiocylindrowych z tyłu po lewej stronie, poniżej płaszczyzny złącza głowicy cylindrów – bloku cylindrów. Przy zamawianiu części zamiennych niezwykle ważne jest podanie pełnych numerów nadwozia i silnika.
Na skrzyni biegów, przekładni głównej i przekładni kierowniczej numery seryjne są wybite na skrzyniach korbowych.
Oznaczenie samochodu (Mercedes-Benz S-Class W116)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Podnoszenie samochodu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kluczyki do samochodu Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Przedmowa do instrukcji naprawy samochodu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Powieszenie samochodu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Oznaczenie prędkości i wieku opon Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układy chłodzenia i ogrzewania
- Układy zasilania i wydechowe
- Układy zapłonu i sterowania
- Układy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Sterowanie i przyrządy
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy V6
- Silnik benzynowy V8
- Silnik benzynowy V12
- Silnik diesla OM603
- Silnik diesla OM606
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i wtrysku
- Układ kontrola HFM-SFI
- Układ kontrola LH-SFI
- Układ kontrola ME-SFI
- Układ kontrola wysokoprężnym
- Układ zapłonowy
- Ładowanie i uruchamianie
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia 717.438
- Mechaniczna skrzynia 717.454
- Automatyczna skrzynia 722.5
- Automatyczna skrzynia 722.6
- Sprzęgło i wały napędowe
- Dyferencjał
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Sterowniczy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zapłonowy
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- 8-cylindrowy silnik V8
- 6-cylindrowy silnik I6
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
