Tabele na końcu (sekcja 19) zawierają informacje o wymiarach i danych regulacyjnych; należy je stosować jako wytyczne przy wszelkiego rodzaju pracach naprawczych. Niektóre sekcje instrukcji nie zawsze zawierają niezbędne informacje dotyczące rozmiaru lub regulacji, dlatego skorzystaj z powyższych tabel. Jest to szczególnie ważne podczas udoskonalania modelu, aby uniknąć ewentualnych błędów.
Nie zawsze wspomina się o prostych operacjach, takich jak "otwieranie maski" podczas pracy w komorze silnika lub "odkręcanie nakrętek kół" podczas pracy przy hamulcach kół, ponieważ jest to rzeczą oczywistą. Wręcz przeciwnie, złożona praca jest opisana bardzo szczegółowo. Podczas wykonywania każdego rodzaju prac naprawczych należy zwrócić uwagę na następujące instrukcje:
- Śruby i nakrętki powinny być zawsze czyste, lekko nasmarowane i wolne od uszkodzeń i zadziorów. W wątpliwych przypadkach wymienić śruby lub nakrętki na nowe. Nakrętek samozabezpieczających można użyć tylko raz.
- Odtłuszczanie śrub i nakrętek jest niedopuszczalne.
- Podczas pracy stale korzystaj z tabel z danymi dotyczącymi momentów dokręcania połączeń gwintowych. Dane są podzielone na sekcje i są łatwe w użyciu.
- Wszystkie podkładki uszczelniające, uszczelki, płytki zabezpieczające, podkładki zabezpieczające, zawleczki i gumowe pierścienie typu O-ring należy wymienić na nowe. Podczas demontażu wałów odpowiednie uszczelki olejowe należy wymienić na nowe podczas montażu. Przed montażem należy nasmarować powierzchnie robocze uszczelek olejowych i zwrócić uwagę na położenie uszczelnienia olejowego względem uszczelnianych części.
- Wskazania dla prawej i lewej strony samochodu wynikają z kierunku ruchu samochodu poprzedzającego, natomiast wskazania "przód" i "tył" są podobne. W przypadkach wątpliwych w tekście podane są dodatkowe wyjaśnienia.
- Szczególną uwagę należy zwrócić na zachowanie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania prac związanych z naprawą hamulców, zawieszeń kół oraz wszelkich prac pod dolną częścią nadwozia, gdy samochód wymaga podniesienia. Podnośnik dostarczony wraz z pojazdem przeznaczony jest wyłącznie do zmiany kół na drodze. Do podnoszenia podczas napraw konieczne jest zastosowanie podnośników garażowych i stojaków, które niezawodnie ustalają pozycję podniesionego pojazdu. Jeśli używasz klocków jako stojaka, pamiętaj o umieszczeniu drewnianej podkładki pomiędzy samochodem a stojakiem.
- Smary, oleje, powłoki ochronne podwozia i wszelkie substancje mineralne działają agresywnie na elementy gumowe i napędy hamulców. Szczególnie konieczne jest zabezpieczenie elementów gumowych przed działaniem paliwa. Do mycia części hamulcowych używaj wyłącznie płynu hamulcowego lub alkoholu i nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z powierzchniami lakierowanymi.
- Aby zapewnić jakość napraw, należy używać wyłącznie zalecanych oryginalnych części zamiennych. We wszystkich wątpliwych przypadkach należy uzgodnić użycie określonych części z producentem.
- Zamawiając części zamienne, należy dokładnie podać oznaczenie modelu wraz z numerem podwozia, numerem silnika i rokiem produkcji.
Wszelkie prace naprawcze w samochodzie, szczególnie te związane z hamulcami i układem kierowniczym, należy wykonywać starannie i dokładnie. Naprawiony samochód musi gwarantować bezpieczeństwo na drodze.