Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja i pielęgnacja

Konserwacja i pielęgnacja (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ↡ Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego ↡ Sprawdzanie żarówek świateł stop ↡ Sprawdzanie urządzeń oświetleniowych ↡ Sprawdzanie ciśnienia w oponach ↡ Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego ↡ Sprawdzanie poziomu oleju w…↡
Większość prac konserwacyjnych można wykonać samodzielnie. Bardziej wskazane jest jednak skorzystanie z usług stacji paliw, które posiadają odpowiedni sprzęt i doświadczenie, przyrządy pomiarowe i narzędzia. Szczególnie ważne są regularne kontrole i monitorowanie pracy poszczególnych podzespołów i zespołów samochodu po określonym przebiegu samochodu lub po określonym czasie, które opisano poniżej.

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego



Sprawdź poziom oleju silnikowego po 600 km. Wyciągnij wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj jego powierzchnię czystą szmatką. Włóż wskaźnik poziomu oleju do złączki aż do oporu i ponownie go wyciągnij. Gdy pojazd znajduje się w pozycji poziomej, poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem wskaźnika poziomu oleju. Jeśli poziom oleju znajduje się na dolnym znaku wskaźnika, należy uzupełnić olej. Ilość oleju pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem wskaźnika wynosi około 2 litrów, co pozwala określić wymaganą ilość oleju do uzupełnienia. Niedopuszczalne jest dolewanie oleju powyżej górnego znaku wskaźnika poziomu oleju.

Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego



Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika po lewej stronie nad pompą hamulcową. Zbiornik wykonany jest z przezroczystego materiału, a poziom cieczy jest wyraźnie widoczny. Poziom płynu musi znajdować się pomiędzy znakami "min" i "max" i w razie potrzeby należy go uzupełnić.



Sprawdzanie żarówek świateł stop



Sprawdzanie świateł stopu można wykonać z asystentem lub samodzielnie. Podczas pracy kierowca naciska pedał hamulca, a asystent sprawdza, czy świecą się lampki świateł stop. Jeśli kierowca jest tylko jeden, należy zaparkować samochód tyłem do bramy garażowej i wciskając pedał hamulca, gdy zaświeci się czerwona lampka, sprawdzić, czy światła się świecą. Jeśli jedna lampa nie świeci, należy ją wymienić; jeśli nie świecą obie lampy, sprawdź włącznik świateł stop.

Sprawdzanie urządzeń oświetleniowych



Wszystkie urządzenia oświetleniowe (łącznie z klaksonem i światłami awaryjnymi) sprawdzane są poprzez sekwencyjne załączanie. Świecenie lamp z tyłu samochodu wygodniej jest sprawdzić w ciemności przed bramą garażową.

Sprawdzanie ciśnienia w oponach



Sprawdź ciśnienie w oponach na stacji benzynowej, korzystając z dostępnych tam tabel ciśnienia w oponach dla różnych modeli samochodów. Przy normalnym obciążeniu ciśnienie w oponach przednich kół wynosi 2,1. atm., tył - 2,3. bankomat.

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego



Gdy silnik jest zimny, poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia na zbiorniku wyrównawczym. Jeśli to konieczne, dodaj środek przeciw zamarzaniu do układu chłodzenia. Gdy silnik jest gorący, odkręć korek zbiornika wyrównawczego i poczekaj, aż ciśnienie w układzie chłodzenia spadnie. Następnie wtyczkę można wyjąć.

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów



Aby zapewnić niezawodną pracę automatycznej skrzyni biegów, należy regularnie sprawdzać poziom oleju w skrzyni. Kontrola odbywa się w następującej kolejności:


  • Zaciągnij hamulec postojowy. Ustaw dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów w położeniu "P".
  • Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 1...2 minuty.
  • Poluzuj wskaźnik poziomu oleju i odkręć go.
  • W temperaturze roboczej poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami "min" i "max". W zimnej skrzyni biegów poziom oleju powinien znajdować się 10 mm powyżej znaku "min".
  • W razie potrzeby dolać oleju przez otwór wskaźnika poziomu oleju za pomocą lejka. Niedopuszczalne jest wlewanie oleju powyżej znaku. Napełniaj pudełko wyłącznie olejem Dexron-A. Inne oleje należy stosować wyłącznie po konsultacji ze specjalistami.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W116 / Wprowadzenie do instrukcji
Następny ▶

Prawidłowe podniesienie samochodu
Warunki i narzędzia pracy
Ogólne instrukcje naprawy
Oznaczenie samochodu
Postanowienia ogólne: wprowadzenie
Ogólne dane techniczne pojazdu
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenia elektryczne — konserwacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Okresowa pielęgnacja i konserwacja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Opis i konserwacja układu wentylacji skrzyni korbowej Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Rutynowa pielęgnacja i konserwacja — informacje ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Konserwacja układu smarowania Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Konserwacja i pielęgnacja — informacje ogólne Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 44 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.