Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Обслуживание и уход

Обслуживание и уход (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Оглавление: Проверка уровня масла в двигателе ↡ Проверка уровня тормозной жидкости ↡ Проверка ламп стоп-сигналов ↡ Проверка приборов освещения ↡ Проверка давления в шинах ↡ Проверка уровня охлаждающей жидкости ↡ Проверка уровня масла в…↡
Большинство работ по обслуживанию можно выполнить самостоятельно. Однако более целесообразно пользоваться услугами сервисных станций, имеющих соответствующее оборудование и опыт, измерительные приборы и инструменты. Особенно важны регулярные проверки и контроль за работой отдельных узлов и агрегатов автомобиля после определенного пробега автомобиля или через определенное время, которые описаны ниже.

Проверка уровня масла в двигателе



Уровень масла в двигателе проверять через 600 км пробега. Вытащить указатель уровня масла и протереть его поверхность чистой тряпкой. Вставить указатель уровня масла в штуцер до упора и снова вытащить. При горизонтальном положении автомобиля уровень масла должен располагаться между верхней и нижней метками на указателе уровня масла. Если уровень масла находится на нижней метке указателя, необходимо долить масло. Объем масла между верхней и нижней метками указателя составляет около 2 л, что позволяет определять необходимое количество масла для долива. Недопустимо переливать масло выше верхней метки указателя уровня масла.

Проверка уровня тормозной жидкости



Бачок тормозной жидкости расположен в моторном отсеке на левой стороне над главным тормозным цилиндром. Бачок изготовлен из прозрачного материала и уровень жидкости хорошо виден. Уровень жидкости должен находиться между метками "min" и "max" и, при необходимости, должен быть дополнен.



Проверка ламп стоп-сигналов



Проверку стоп-сигналов можно проводить с помощником или одному. При работе водитель нажимает на педаль тормоза, а помощник проверяет горение ламп стоп-сигнала. Если водитель один, то нужно поставить автомобиль задней стороной к воротам гаража и, нажав на педаль тормоза, по отображению красного света, проверить горение ламп. Если одна лампа не горит необходимо заменить ее, если не горят обе лампы, проверить выключатель ламп стоп-сигнала.

Проверка приборов освещения



Все приборы освещения (включая звуковой сигнал и аварийную сигнализацию) проверяются последовательным включением. Горение ламп на задней стороне автомобиля удобнее проверять в темное время суток перед воротами гаража.

Проверка давления в шинах



Давление в шинах проверять на автозаправочной станции, используя имеющиеся там таблицы давления в шинах различных моделей автомобилей. При нормальной нагрузке давление в шинах передних колес 2.1. атм., задних — 2.3. атм.

Проверка уровня охлаждающей жидкости



При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть возле метки на расширительном бачке. При необходимости, в систему охлаждения долить антифриз. На горячем двигателе освободить пробку расширительного бачка и подождать падения давления в системе охлаждения. После этого пробку можно снять.

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач



Для обеспечения надежной работы автоматической коробки передач необходимо регулярно проверять уровень масла в коробке. Проверка выполняется в следующей последовательности:


  • Вытянуть стояночный тормоз. Рычаг управления автоматической коробкой передач поставить в положение "Р".
  • Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 1...2 мин.
  • Ослабить крепление указателя уровня масла и вывернуть его.
  • При рабочей температуре уровень масла должен находиться между метками "min" и "max". В холодной коробке передач уровень масла должен быть на 10 мм выше метки "min".
  • При необходимости, долить масло через отверстие указателя уровня масла с помощью воронки. Недопустимо переливать масло выше метки. В коробку заливать только масло Dexron-A. Другие масла можно применять только после консультации с экспертами.

[Статья была получена с портала: MERCEDESMAN]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W116 / Введение в руководство
Следующие ▶

Правильный подъем автомобиля
Условия проведения работ и инструмент
Общие указания по ремонту
Обозначение автомобилей
Общие положения: введение
Общие спецификации автомобиля
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Уход за автомобилем Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Периодический уход и обслуживание Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Описание и обслуживание системы вентиляции картера Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Текущий уход и обслуживание — обшая информация Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Обслуживание системы смазки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Техническое обслуживание и уход — общая информация Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.