Întreținere și îngrijire (Mercedes-Benz S-Class W116)

Majoritatea lucrărilor de întreținere se pot face singur. Cu toate acestea, este mai indicat să apelați la serviciile stațiilor de service care dispun de echipamente și experiență adecvate, instrumente de măsură și instrumente. Deosebit de importante sunt verificările și monitorizarea periodică a funcționării componentelor și ansamblurilor individuale ale mașinii după un anumit kilometraj al mașinii sau după un anumit timp, care sunt descrise mai jos.

Verificarea nivelului uleiului de motor

Verificați nivelul uleiului de motor după 600 km. Scoateți indicatorul de nivel de ulei și ștergeți suprafața acestuia cu o cârpă curată. Introduceți indicatorul de nivel al uleiului în fiting până când se oprește și trageți-l din nou afară. Cu vehiculul în poziție orizontală, nivelul uleiului ar trebui să se afle între reperele superioare și inferioare de pe indicatorul de nivel de ulei. Dacă nivelul uleiului este la marcajul de jos, trebuie să adăugați ulei. Volumul de ulei dintre marcajele indicatoare superioare și inferioare este de aproximativ 2 litri, ceea ce vă permite să determinați cantitatea necesară de ulei pentru completare. Este inacceptabil să turnați ulei peste marcajul superior al indicatorului de nivel al uleiului.

Verificarea nivelului lichidului de frana

Rezervorul lichidului de frână este situat în compartimentul motorului din partea stângă, deasupra cilindrului principal. Rezervorul este realizat din material transparent, iar nivelul lichidului este clar vizibil. Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele "min" și "max" și, dacă este necesar, trebuie completat.

Verificarea becurilor luminii de frana

Verificarea luminilor de frana se poate face cu un asistent sau singur. În timpul funcționării, șoferul apasă pedala de frână, iar asistentul verifică dacă lămpile luminii de frână sunt aprinse. Dacă există un singur șofer, atunci trebuie să parcați mașina cu partea din spate la ușa garajului și, apăsând pedala de frână, când se aprinde lumina roșie, verificați dacă lămpile sunt aprinse. Dacă o lampă nu se aprinde, este necesar să o înlocuiți dacă ambele lămpi nu se aprind, verificați comutatorul luminii de frână.

Verificarea dispozitivelor de iluminat

Toate dispozitivele de iluminat (inclusiv claxon și lumini de avarie) sunt verificate prin pornire secvenţială. Este mai convenabil să verificați iluminarea lămpilor din partea din spate a mașinii în întuneric în fața ușii garajului.

Verificarea presiunii în anvelope

Verificați presiunea în anvelope la o benzinărie folosind tabelele de presiune în anvelope disponibile acolo pentru diferite modele de mașini. La sarcină normală, presiunea în pneurile roților din față este de 2,1. atm., spate - 2,3. ATM.

Verificarea nivelului lichidului de răcire

Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie aproape de marcajul de pe rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați antigel în sistemul de răcire. Cu motorul fierbinte, eliberați capacul rezervorului de expansiune și așteptați ca presiunea din sistemul de răcire să scadă. După aceasta, ștecherul poate fi scos.

Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată

Pentru a asigura funcționarea fiabilă a transmisiei automate, este necesar să verificați regulat nivelul uleiului din cutie. Verificarea se efectuează în următoarea secvență:

• Trageți frâna de parcare. Puneți maneta de comandă a transmisiei automate în poziția "P".
• Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 1...2 minute.
• Slăbiți indicatorul de nivel de ulei și deșurubați-l.
• La temperatura de funcționare, nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele "min" și "max". Într-o cutie de viteze rece, nivelul uleiului ar trebui să fie cu 10 mm peste marcajul "min".
• Dacă este necesar, adăugați ulei prin orificiul indicatorului de nivel de ulei folosind o pâlnie. Este inacceptabil să turnați ulei deasupra semnului. Umpleți cutia doar cu ulei Dexron-A. Alte uleiuri trebuie utilizate numai după consultarea experților.