Obsah: Spojovacie plochy a tesnenia ↡ Tesniace manžety ↡ Závitové spojenia ↡ Podložky a prostriedky proti…↡ Špeciálne náradie a príslušenstvo ↡ Ochrana životného prostredia ↡
Pri vykonávaní údržby, obnovy alebo opravy dodržujte nasledujúce pravidlá:
Spojovacie plochy a tesnenia
Pri demontáži spojovacích dielov medzi nimi nikdy neoddeľujte skrutkovače alebo podobné nástroje. To môže viesť k vážnemu poškodeniu, ktoré po opätovnej montáži vedie k úniku oleja, chladiacej kvapaliny atď.
Oddelenie sa zvyčajne vykonáva poklepaním pozdĺž spojovacích plôch kladivom vyrobeným z mäkkého materiálu, aby sa uvoľnilo alebo zlomilo tesnenie. Majte však na pamäti, že táto metóda nie je vhodná na demontáž kolíkových spojov.
Ak má byť medzi dosadacími plochami dvoch dielov tesnenie, pri montáži by sa malo vždy nainštalovať nové tesnenie; nainštalujte suché tesnenie, pokiaľ nie je v montážnom návode uvedené inak.
Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú čisté a suché a že na nich nie sú žiadne stopy po starom tesnení. Pri čistení protiľahlých povrchov používajte nástroj, ktorý nepoškodí povrch a odstráňte všetky ostrapy alebo ryhy naolejovaným brúsnym kameňom alebo jemným pilníkom.
Uistite sa, že všetky otvory so závitom sú čisté a nedovoľte, aby sa do nich dostala tesniaca kvapalina, pokiaľ nie je v montážnych pokynoch uvedené inak.
Uistite sa, že všetky otvory, kanály alebo potrubia sú čisté a vyfúknite ich stlačeným vzduchom.
Tesniace manžety
Manžetu možno odstrániť vypáčením pomocou skrutkovača so širokým hrotom alebo podobného nástroja. Prípadne môžete do manžety zaskrutkovať niekoľko samorezných skrutiek a manžetu vytiahnuť pomocou klieští.
V každom prípade a bez ohľadu na dôvod odstránenia by mala byť odstránená manžeta počas inštalácie nahradená novou.
Krásna nová manžeta sa môže ľahko poškodiť a nebude plniť svoju funkciu, ak povrch, s ktorým príde do kontaktu, nie je úplne bez škrabancov, rýh alebo rýh. Ak nie je možné obnoviť povrch dielu a výrobca nezabezpečil možnosť určitého pohybu tesnenia vzhľadom na povrch, dielec sa musí vymeniť. Chráňte pracovné okraje manžety pred kontaktom s akýmikoľvek časťami, ktoré by ich mohli počas inštalácie poškodiť. Ak je to možné, použite pásku alebo skosený tŕň. Pred inštaláciou namažte manžetu olejom.
Pri inštalácii manžety s dvoma okrajmi utesnite priestor medzi nimi tukom.
Ak nie je uvedené inak, pri inštalácii manžiet je potrebné ich namazať olejom, ktorého úniku zabraňujú.
Na zatlačenie manžety do tela použite prstencový tŕň vhodnej veľkosti alebo drevený blok. Manžeta musí byť nainštalovaná v jednej rovine s povrchom tela (ak nie je uvedené inak).
Závitové spojenia
Matice, skrutky a skrutky sú bežné miesta, kde dochádza ku korózii. Ak sa závitový spoj neuvoľní, navlhčite spoj tekutým olejom, petrolejom alebo inou podobnou tekutinou a nechajte chvíľu pôsobiť. Môžete skúsiť použiť skrutkovač alebo rázový uťahovák. Ak žiadna z týchto metód nepomôže, môžete skúsiť pripojenie jemne zahriať. Ak to nepomôže, budete sa musieť uchýliť k použitiu píly alebo dláta.
Čapy sa zvyčajne odstraňujú nasledovne. Naskrutkujte dve matice na čap a dobre ich utiahnite. Potom otáčaním spodnej matice kľúčom odskrutkujte čap. Čapy alebo skrutky, ktoré sa zlomili pod povrchom dielu, do ktorého boli zaskrutkované, možno niekedy odstrániť pomocou vyťahovača svorníkov. Pred zaskrutkovaním svorníka alebo skrutky do slepého otvoru sa najskôr uistite, že otvor je úplne bez oleja, mastnoty, vody alebo inej tekutiny. Ak tak neurobíte, kryt sa môže zrútiť v dôsledku zvýšeného hydraulického tlaku, ktorý vytvára skrutka alebo čap pri zaskrutkovaní.
Pri inštalácii zámkovej matice utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment a potom ju dotiahnite k ďalšiemu otvoru pre závlačku. Nikdy neodstraňujte maticu, aby ste zarovnali otvory pre závlačky, pokiaľ to nie je výslovne uvedené v montážnych pokynoch.
Ak potrebujete skontrolovať, či je skrutka alebo matica správne dotiahnutá, odskrutkujte ju o štvrť otáčky a potom ju opäť dotiahnite na požadovaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča. To sa však nedá urobiť, ak je spoj po dotiahnutí momentovým kľúčom ešte dotiahnutý do požadovaného uhla.
Pre niektoré závitové spojenia, najmä pre skrutky alebo matice hlavy valcov, nie je posledným krokom utiahnutia moment, ale uhol, do ktorého musí byť upevňovací prvok utiahnutý. Na uťahovanie skrutiek v určitom poradí je zvyčajne špecifikovaný pomerne nízky krútiaci moment, potom sa vykoná dodatočné otáčanie v jednom alebo viacerých krokoch v určených uhloch.
Podložky a prostriedky proti uvoľneniu
Akýkoľvek upevňovací prvok, ktorý sa musí pri uťahovaní otáčať vzhľadom na časť alebo puzdro, musí mať medzi sebou a zodpovedajúcou časťou vždy podložku.
Pružinové alebo delené podložky by sa mali vždy vymeniť v kritických spojoch, ako je spodný koniec ojnice.
Podložky kĺbov by sa tiež mali vždy vymeniť, ak boli aspoň raz ohnuté dozadu, aby sa uvoľnila matica alebo skrutka.
Samosvorné matice možno opakovane použiť v nie veľmi kritických spojoch, ak pri uťahovaní pocítite odpor, keď zaisťovacia časť matice zapadne do závitu svorníka alebo svorníka. Treba však poznamenať, že samosvorné matice pri dlhšom používaní postupne strácajú svoju účinnosť a tiež je potrebné ich pravidelne vymieňať.
Závlačky je potrebné vždy vymeniť za nové, ktoré zodpovedajú veľkosti otvoru.
Ak bol na závity nanesený anaeróbny tmel alebo iná zmes proti uvoľneniu, treba ju zmyť rozpúšťadlom a drôtenou kefou a pri montáži naniesť čerstvú zmes.
Špeciálne náradie a príslušenstvo
Článok bol získaný z portálu MERCEDESMAN.ru
Niektoré opravárenské postupy popísané v tomto návode vyžadujú použitie špeciálneho náradia, ako sú lisy, dvoj- alebo trojčeľusťové sťahováky, stláčače pružín atď. Kde je to možné, sú popísané vhodné náhrady za špeciálne nástroje. V niektorých prípadoch, kde nie je možná žiadna alternatíva, je z bezpečnostných dôvodov a na zlepšenie kvality opravy potrebné použiť vlastný nástroj. Ak nie je vaša kvalifikácia veľmi vysoká alebo ak ste úplne neporozumeli opísaným postupom, nikdy sa nesnažte zaobísť bez použitia špeciálneho nástroja (zariadení), ak si to opísaný postup vyžaduje. Môžete sa nielen zraniť, ale aj poškodiť drahé časti.
Ochrana životného prostredia
Pri výmene olejov, brzdovej kvapaliny, nemrznúcej zmesi a pod., je potrebné urobiť opatrenia proti znečisťovaniu životného prostredia. Nevylievajte napríklad žiadne z vyššie uvedených tekutín do verejnej kanalizácie alebo na zem, kde by sa mohli absorbovať. Existuje mnoho zberných miest pre použité oleje a iné kvapaliny. Každá garáž alebo strážené parkovisko musí mať špeciálnu nádobu na takéto tekutiny.
V dôsledku stále sa zvyšujúceho sprísňovania legislatívy v oblasti ochrany životného prostredia, najmä znižovania znečistenia ovzdušia motorovými vozidlami, majú mnohé autá zariadenia na ochranu najdôležitejších bodov nastavenia palivovej sústavy. Tieto ochranné zariadenia majú predovšetkým zabrániť nekvalifikovaným zásahom do regulácie zmesí vzduch-palivo, ktoré môžu spôsobiť zvýšenie toxicity výfukových plynov. Takéto ochrany musia byť po oprave obnovené v súlade s požiadavkami výrobcu alebo platnou legislatívou.