Садржај: Споредне површине и заптивке ↡ Заптивне манжетне ↡ Навојне везе ↡ Подлошке и средства против отпуштања ↡ Специјални алати и прибор ↡ Заштита животне средине ↡
Придржавајте се следећих правила када обављате радове на одржавању, рестаурацији или поправци:
Споредне површине и заптивке
Када растављате делове који се спајају, никада не раздвајајте одвијаче или сличне алате између њих. То може довести до озбиљних оштећења која, након поновног састављања, резултирају цурењем уља, расхладне течности итд.
Одвајање се обично постиже тапкањем дуж површина које се спајају чекићем од меког материјала да би се померила или разбила заптивка. Међутим, имајте на уму да овај метод није погодан за растављање пинова веза.
Ако треба да постоји заптивка између спојних површина два дела, током монтаже увек треба поставити нову заптивку; уградите суву заптивку осим ако није другачије наведено у приручнику за монтажу.
Пре уградње, уверите се да су спојне површине очишћене и суве и да на њима нема трагова старе заптивке. Када чистите површине које се спајају, користите алат који неће оштетити површину и уклоните све неравнине или огреботине науљеним абразивним каменом или фином турпијом.
Уверите се да су све рупе са навојем чисте и да не дозволите да течност заптивача уђе у њих осим ако није другачије наведено у упутствима за монтажу.
Уверите се да су сви отвори, канали или цеви чисти и издувајте их компримованим ваздухом.
Заптивне манжетне
Манжетна се може уклонити тако што ћете је подићи помоћу одвијача са широким врхом или сличног алата. Алтернативно, можете зашрафити неколико вијака за самопрезивање у манжетну и извући манжетну помоћу клешта.
У сваком случају, без обзира на разлог уклањања, уклоњену манжетну треба заменити новом приликом уградње.
Прелепа нова манжетна може се лако оштетити и неће обављати своју функцију ако површина са којом долази у контакт није потпуно без огреботина, уреза или жлебова. Ако се површина дела не може обновити и произвођач није предвидео могућност неког померања заптивке у односу на површину, део се мора заменити. Заштитите радне ивице манжетне од контакта са било којим деловима који би их могли оштетити током постављања. Користите траку или конусни трн ако је могуће. Пре уградње, подмажите манжетну уљем.
Када постављате манжетну са две ивице, запечатите простор између њих машћу.
Уколико није другачије назначено, приликом постављања манжетни морају бити подмазане уљем чије цурење спречавају.
Да бисте угурали манжетну у тело, користите прстенасти трн одговарајуће величине или дрвени блок. Манжетна мора бити постављена у равни са површином кућишта (осим ако није другачије назначено).
Навојне везе
Матице, вијци и завртњи су уобичајена места где се јавља корозија. Ако се навојни прикључак не одвоји, навлажите прикључак течним уљем, керозином или другом сличном течношћу и оставите га неко време. Можете покушати да користите одвијач или ударни кључ. Ако ниједан од ових метода не помогне, можете покушати да лагано загрејете везу. Ако ово не помогне, онда ћете морати да прибегнете употреби ножне тестере или длета.
Шипци се обично уклањају на следећи начин. Зашрафите две навртке на клин заједно и добро их затегните. Затим, окрећући доњу матицу кључем, одврните клин. Завртњи или вијци који су пукли испод површине дела у који су ушрафљени понекад се могу уклонити помоћу алата за извлачење. Пре него што забијете клин или вијак у слепу рупу, прво се уверите да је рупа потпуно очишћена од уља, масти, воде или друге течности. Ако се то не уради, кућиште се може срушити због повећаног хидрауличког притиска који вијак или клин стварају када се заврте.
Приликом постављања навртке, затегните матицу на наведени обртни момент, а затим је затегните до следећег отвора за клин. Никада не уклањајте матицу да бисте поравнали рупе за клин осим ако је то изричито наведено у упутствима за монтажу.
Ако треба да проверите да ли су вијак или матица добро затегнути, одврните их за четвртину окрета, а затим их поново затегните на потребан обртни момент помоћу момент кључа. Међутим, то се не може учинити ако је спој, након затезања момент кључем, још увек затегнут под потребним углом.
За неке навојне везе, посебно за вијке или навртке на глави цилиндра, последњи корак затезања није обртни момент, већ угао под којим се причвршћивач мора затегнути. Обично је одређен прилично низак обртни момент за затезање вијака у одређеном редоследу, а затим се врши додатна ротација у једном или више корака под одређеним угловима.
Подлошке и средства против отпуштања
Материјал заснован на подацима са портала: MercedesMAN
Сваки причвршћивач који треба да се окреће у односу на део или кућиште када се затегне увек мора имати подлошку између себе и одговарајућег дела.
Опружне или раздвојене подлошке увек треба заменити у критичним прикључцима, као што је доњи крај клипњаче.
Подлошке зглобова такође треба увек да се замене ако су бар једном савијене уназад да би се ослободила матица или вијак.
Самоконструирајуће навртке се могу више пута користити у не баш критичним спојевима ако се при затезању осети отпор када закључани део матице захвати навоје клина или завртња. Међутим, треба напоменути да самоконструирајуће матице постепено губе своју ефикасност са продуженом употребом и такође их је потребно периодично мењати.
Утикачи се увек морају заменити новима који одговарају величини отвора.
Ако је на навоје нанет анаеробни заптивач или друга смеша против отпуштања, она се мора испрати растварачем и жичаном четком, а током монтаже нанети свежу масу.
Специјални алати и прибор
Неки поступци поправке описани у овом приручнику захтевају употребу специјалних алата као што су пресе, извлакачи са две или три чељусти, компресори са опругама итд. Где год је то могуће, описане су одговарајуће замене за специјалне алате. У неким случајевима, где алтернатива није могућа, неопходно је користити власнички алат из безбедносних разлога и побољшања квалитета поправке. Ако ваше квалификације нису веома високе, или ако нисте постигли потпуно разумевање описаних поступака, никада не покушавајте без употребе посебног алата (уређаја), ако описани поступак захтева његову употребу. Можете се не само повредити, већ и оштетити скупе делове.
Заштита животне средине
Приликом замене уља, кочионе течности, антифриза и сл. потребно је предузети мере против загађивања животне средине. На пример, не сипајте ниједну од горе наведених течности у јавни одвод или на тло где би се могле апсорбовати. Постоји много места за прикупљање коришћених уља и других течности. Свака гаража или чувани паркинг мора имати посебан контејнер за такве течности.
Због све већег пооштравања законодавства у области заштите животне средине, посебно смањења загађења ваздуха од моторних возила, многи аутомобили имају уређаје за заштиту најважнијих тачака подешавања система горива. Ови заштитни уређаји су првенствено намењени за спречавање неквалификованог мешања у регулацију смеше ваздух-гориво, што може изазвати повећање токсичности издувних гасова. Такве заштите морају бити обновљене након поправке, у складу са захтевима произвођача или важећим законима.