Садржај: Идентификација возила ↡ Електрична опрема ↡ Ножна кочница (педала) ↡ Управљање и вешање ↡ Амортизери ↡ Издувни систем ↡
Идентификација возила
Регистарске таблице возила морају бити у добром стању, безбедно причвршћене и читљиве.
Идентификациона плочица (VIN) треба добро прочитати.
Електрична опрема
Укључите паљење и проверите рад сирене.
Проверите рад брисача и перача ветробранског стакла, прегледајте метлице брисача; замените оштећене и истрошене четке. Такође проверите рад кочионих светала.
Проверите рад позиционих светала и светла регистарских таблица. Сочива и рефлектори морају бити безбедно причвршћени, чисти и неоштећени.
Проверите рад и подешавање фарова. Рефлектори фарова не би требало да буду тупи и сочива не би требало да буду оштећена.
Укључите паљење и проверите рад показивача правца (као и индикаторске лампице на командној табли) и лампица упозорења. Укључивање показивача правца и кочионих светала не би требало да утиче на индикаторе - ако се то догоди, обично је узроковано лошим спојем уземљења задњих фарова.
Проверите рад задњих светала за маглу и, истовремено, лампице упозорења на инструмент табли или на прекидачу.
Ножна кочница (педала)
Прегледајте главни цилиндар, кочионе водове и појачивач; проверите да ли има цурења, корозије, лабавих спојева или других кварова или оштећења.
Резервоар главног цилиндра мора бити добро причвршћен и ниво течности мора бити између горње (А) и доње (Б) ознаке.
Прегледајте оба флексибилна црева предње кочнице на пукотине или деградацију гуме. Окрените волан до краја улево па удесно и уверите се да црево не дође у контакт са точковима, гумама или било којим делом управљачког механизма или вешања. Док снажно притискате папучицу кочнице, проверите црева, обраћајући пажњу на избочине или цурење течности до којих долази када постоји притисак.
Управљање и вешање
Питајте свог помоћника мало окренути волан са стране на страну до ситуације у којој редуктора управљачког механизма тек почиње да пренесе тај покрет на точак. Проверите недостатак превише реакцију између воланом и редуктором управљачког механизма, присуство које ће указати на хабање или ненадежное јачање веза стуба, спојнице између управни колонкой и редуктором управљачког механизма, или заправо мењач управљачког механизма.
Питајте свог помоћника окренути волан више енергично, у оба смера до ситуације у којој точкови само-само ће почети да ротира. Када се то уради, испитати све везе, полуге, вуче и причвршћивање управљачког механизма. Било који елемент, на коме су знаци хабања или оштећења, треба да буде замењен новим. На аутомобилима опремљеним појачало управљање, проверите и поузданост поправи и стање пумпе појачала, серпентина појас и црева.
Проверите да ли је возило равно и на приближно истој висини као када возите.
Амортизери
Притисните сваки угао аутомобила редом, а затим отпустите. Аутомобил треба да се подигне, а затим да се врати у нормалан положај. Ако аутомобил настави да се диже и пада, амортизер је неисправан. Ако се аутомобил уопште не врати у првобитно стање, то такође значи да је амортизер неисправан.
Издувни систем
Упалите мотор и нека ваш помоћник закопча излазну цев пригушивача крпом. Проверите да ли цео систем не цури. Поправите или замените новим деловима који цуре.
