Cuprins: Identificarea vehiculului ↡ Echipamente electrice ↡ Frână de picior (pedală) ↡ Direcție și suspensie ↡ Amortizoare ↡ Sistem de evacuare ↡
Identificarea vehiculului
Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului trebuie să fie în stare bună, bine atașate și lizibile.
Plăcuța de identificare (VIN) trebuie să fie clar lizibilă.
Echipamente electrice
Puneți contactul și verificați funcționarea claxonului.
Verificați funcționarea ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz, inspectați lamele ștergătoarelor; înlocuiți periile deteriorate și uzate. Verificați și funcționarea luminilor de frână.
Verificați funcționarea luminilor de parcare și a lămpilor de înmatriculare. Lentilele și reflectoarele trebuie să fie bine fixate, curate și nedeteriorate.
Verificați funcționarea și reglarea farurilor. Reflectoarele farurilor nu trebuie să fie tocite, iar lentilele nu trebuie deteriorate.
Puneți contactul și verificați funcționarea indicatoarelor de direcție (precum și o lampă de avertizare pe bord) și lămpi de avarie. Aprinderea semnalizatoarelor și a luminilor de frână nu ar trebui să afecteze indicatoarele - dacă se întâmplă acest lucru, este de obicei cauzată de o conexiune slabă la pământ a farurilor din spate.
Verificați funcționarea luminilor de ceață spate și, în același timp, a lămpii de avertizare de pe tabloul de bord sau de pe comutator.
Frână de picior (pedală)
Inspectați cilindrul principal, conductele de frână și servomotor; verificați dacă există scurgeri, coroziune, conexiuni slăbite sau alte defecte sau daune.
Rezervorul cilindrului principal trebuie să fie bine fixat, iar nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele superioare (A) și inferioare (B).
Inspectați ambele furtunuri flexibile de frână față pentru fisuri sau degradarea cauciucului. Rotiți volanul până la capăt spre stânga și apoi spre dreapta și asigurați-vă că furtunul nu intră în contact cu roțile, anvelopele sau cu orice parte a mecanismului de direcție sau suspensie. În timp ce apăsați ferm pedala de frână, verificați furtunurile, acordând atenție oricăror umflături sau scurgeri de lichid care apar atunci când există presiune.
Direcție și suspensie
Rugați asistentul dvs. să rotească ușor volanul dintr-o parte în alta până când cutia de viteze tocmai începe să transmită această mișcare către roți. Verificați jocul excesiv între volan și cutia de direcție, care ar indica uzura sau slăbirea conexiunilor coloanei de direcție, cuplarea dintre coloana de direcție și cutia de direcție sau cutia de direcție în sine.
Rugați asistentul dvs. să rotească volanul mai puternic în ambele direcții până când roțile încep să se rotească. Odată ce ați făcut acest lucru, inspectați toate conexiunile, brațele, legăturile și suporturile sistemului de direcție. Orice articol care prezintă semne de uzură sau deteriorare trebuie înlocuit cu unul nou. La vehiculele echipate cu servodirecție, verificați, de asemenea, etanșeitatea și starea pompei servodirecției, a curelei de transmisie și a furtunurilor.
Verificați dacă vehiculul este orizontal și la aproximativ aceeași înălțime ca atunci când conduceți.
Amortizoare
Apăsați pe fiecare colț al mașinii pe rând, apoi eliberați. Mașina ar trebui să se ridice și apoi să revină la poziția normală. Dacă mașina continuă să se ridice și să cadă, amortizorul este defect. Dacă mașina nu revine deloc la starea inițială, atunci aceasta înseamnă și că amortizorul este defect.
Sistem de evacuare
Porniți motorul și puneți asistentul să astupe conducta de evacuare a tobei de eșapament cu o cârpă. Verificați întregul sistem pentru scurgeri. Reparați sau înlocuiți cu secțiuni noi care prezintă scurgeri.
