Cuprins: Frână de mână ↡ Frână de picior (pedală) ↡ Volan si coloana de directie ↡ Parbriz și oglinzi retrovizoare ↡ Centuri de siguranță și scaune ↡ Ușile ↡
Frână de mână
Verificați funcționarea frânei de mână.
Mișcare excesivă (prea multe clicuri) indică o frână defectă sau o reglare incorectă a cablului.
Asigurați-vă că frâna de mână nu se eliberează atunci când apăsați maneta din lateral. Verificați dacă maneta este bine fixată.
Frână de picior (pedală)
Apăsați pedala de frână și verificați ca pedala să nu se "strecoare" spre podea, ceea ce ar indica o problemă cu cilindrul principal de frână. Eliberați pedala, așteptați câteva secunde, apoi apăsați din nou pedala. Dacă înainte de a apărea o rezistență puternică de la pedală, aceasta reușește să cadă aproape pe podea, atunci este necesară reglarea sau repararea frânelor. Dacă pedala este moale, există aer în sistemul hidraulic care trebuie îndepărtat.
Asigurați-vă că pedala este bine fixată și este în stare bună. De asemenea, verificați dacă există semne de scurgere pe pedală, podea sau covorașe, care, dacă sunt prezente, indică etanșări defecte ale cilindrului principal.
Verificați servofrânele (daca este instalat), pentru a face acest lucru, apăsați pedala de mai multe ori și apoi țineți-o apăsată, porniți motorul. Imediat ce motorul pornește, pedala ar trebui să se miște ușor în jos. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci poate exista un defect la furtunul de vid sau la amplificatorul în sine.
Volan si coloana de directie
Inspectați volanul pentru fisuri, butuci slăbiți, spițe sau janta volanului.
Legați volanul dintr-o parte în alta, apoi în sus și în jos. Asigurați-vă că volanul nu este slăbit pe coloană, ceea ce ar indica uzura sau slăbirea piuliței volanului. Continuați să pompați roata în același mod ca înainte, dar rotiți-o ușor la stânga și la dreapta.
Asigurați-vă că volanul nu este slăbit pe coloana de direcție și că nu există nicio mișcare neobișnuită a volanului care ar indica uzura rulmenților sau conexiunilor suportului coloanei.
Parbriz și oglinzi retrovizoare
Nu ar trebui să existe fisuri sau alte daune vizibile pe parbriz în câmpul vizual al șoferului. Este acceptabil să existe așchii mici cauzate de impactul cu pietricele. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie bine fixate, nedeteriorate și ușor de reglat.
Centuri de siguranță și scaune
Nota. Verificările descrise mai jos se aplică tuturor centurilor de siguranță, atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate.
Inspectați materialul tuturor centurilor de siguranță (inclusiv centurile de siguranță din spate, dacă sunt prevăzute) pentru tăieturi, uzură gravă sau deteriorare. Fixați și desfaceți fiecare centură de mai multe ori pentru a verifica încuietorile. Verificați mecanismul de retractare automată, dacă este echipat. Verificați siguranța tuturor ancorelor centurilor de siguranță care pot fi accesate din interiorul vehiculului.
De asemenea, scaunele din față trebuie să fie bine fixate, iar spătarele trebuie să fie bine blocate în poziția sus.
Ușile
Ambele uși din față trebuie să se deschidă și să se închidă din exterior și din interior și, atunci când sunt închise, trebuie să se blocheze în siguranță.