Зміст: Ручне гальмо ↡ Ніжне гальмо (педаль) ↡ Кермо та рульова колонка ↡ Лобове скло та дзеркала заднього виду ↡ Ремені безпеки та сидіння ↡ Двері ↡
Ручне гальмо
Перевірте дію ручного гальма.
Надмірне переміщення (занадто багато клацань) вказує на несправне гальмо або неправильне регулювання троса.
Переконайтеся, що ручне гальмо не розблокується, якщо натиснути на важіль збоку. Перевірте надійність кріплення важеля.
Ніжне гальмо (педаль)
Натисніть на гальмівну педаль і переконайтеся, що педаль не "повзе" до підлоги, що вказувало б на несправність головного гальмівного циліндра. Відпустіть педаль, зачекайте кілька секунд, а потім натисніть ще раз. Якщо до того, як з'явиться сильний опір з боку педалі, вона встигне опуститися майже до підлоги, то необхідне регулювання або ремонт гальм. Якщо педаль "м'яка", то в гідравлічній системі є повітря, яке необхідно видалити.
Переконайтеся в надійності кріплення педалі та її гарному стані. Перевірте також, чи немає на педалі, на підлозі або килимках слідів витоків, які, якщо вони є, вказують на дефектні ущільнення в головному циліндрі гальмівному.
Перевірте підсилювач гальм (якщо його встановлено), для чого, кілька разів натиснувши на педаль, а потім утримуючи її натиснутою, запустіть двигун. Як тільки двигун запуститься, педаль повинна трохи опуститься вниз. Якщо це не відбувається, то можливий дефект у вакуумному шланзі або у самому підсилювачі.
Кермо та рульова колонка
Огляньте кермо на наявність тріщин, ослаблення кріплення маточини, спиць або обода рульового колеса.
Покачайте кермо з боку в бік, а потім вгору і вниз. Переконайтеся, що рульове колесо не бовтається на колонці, що вказувало б на зношування або ослаблення затягування гайки кріплення. Продовжуйте качати колесо таким же чином, як і раніше, але при цьому трохи повертайте вправо-вліво.
Переконайтеся, що кермо не бовтається на рульовій колонці і немає якогось незвичайного переміщення рульового колеса, які б вказували на зношування опорних підшипників колонки або з'єднань.
Лобове скло та дзеркала заднього виду
На лобовому склі у полі зору водія не повинно бути тріщин чи інших помітних ушкоджень. Допускається наявність маленьких щербинок, що з'явилися в результаті ударів камінчиками. Дзеркала заднього огляду повинні бути надійно закріплені, не пошкоджені і легко регулюватися.
Ремені безпеки та сидіння
Примітка. Наведені нижче перевірки стосуються всіх ременів безпеки, як на передніх, так і на задніх сидіннях.
Огляньте тканину всіх ременів безпеки (включаючи задні ремені, якщо вони встановлені) на наявність порізів, серйозного зносу чи ушкоджень. Кілька разів пристебніть та відстебніть кожен ремінь, щоб перевірити замки. Перевірте механізм самовтягування, якщо він є. Перевірте надійність усіх кріплень ременів безпеки, до яких можна отримати доступ зсередини автомобіля.
Самі передні сидіння повинні бути надійно закріплені, а спинки повинні надійно фіксуватися у верхньому положенні.
Двері
Обидві передні двері повинні відчинятися і закриватися зовні та зсередини і, будучи зачиненими, повинні надійно замикатися.