Spis treści: Hamulec ręczny ↡ Hamulec nożny (pedał) ↡ Kierownica i kolumna kierownicy ↡ Lusterka przednie i wsteczne ↡ Pasy bezpieczeństwa i siedzenia ↡ Drzwi ↡
Hamulec ręczny
Sprawdź działanie hamulca ręcznego.
Nadmierny ruch (za dużo kliknięć) wskazuje na uszkodzony hamulec lub nieprawidłową regulację linki.
Upewnij się, że hamulec ręczny nie zostanie zwolniony po naciśnięciu dźwigni z boku. Sprawdź, czy dźwignia jest dobrze zamocowana.
Hamulec nożny (pedał)
Wciśnij pedał hamulca i sprawdź, czy pedał nie "pełza" w kierunku podłogi, co wskazywałoby na problem z pompą hamulcową. Zwolnij pedał, odczekaj kilka sekund, a następnie naciśnij pedał ponownie. Jeżeli zanim pojawi się silny opór pedału uda mu się opaść niemal do podłogi to konieczna jest regulacja lub naprawa hamulców. Jeśli pedał jest miękki, w układzie hydraulicznym znajduje się powietrze, które należy usunąć.
Upewnij się, że pedał jest dobrze zamocowany i jest w dobrym stanie. Sprawdź także, czy na pedale, podłodze lub dywanikach nie występują oznaki wycieków, które, jeśli występują, wskazują na uszkodzenie uszczelek w głównym cylindrze.
Sprawdź wzmacniacz hamulca (jeśli jest zainstalowany), w tym celu należy kilkakrotnie nacisnąć pedał i przytrzymać go, uruchomić silnik. Zaraz po uruchomieniu silnika pedał powinien lekko opaść. Jeśli tak się nie stanie, może to oznaczać awarię węża podciśnieniowego lub samego wzmacniacza.
Kierownica i kolumna kierownicy
Sprawdź kierownicę pod kątem pęknięć, luźnych piast, szprych lub obręczy kierownicy.
Poruszaj kierownicą na boki, a następnie w górę i w dół. Upewnij się, że kierownica nie jest luźna na kolumnie, co wskazywałoby na zużycie lub poluzowanie nakrętki kierownicy. Kontynuuj pompowanie koła w taki sam sposób jak poprzednio, ale obracaj nim lekko w lewo i prawo.
Upewnij się, że kierownica nie jest luźna na kolumnie kierownicy i że nie występują nietypowe ruchy kierownicy, które wskazywałyby na zużycie łożysk lub połączeń wspornika kolumny.
Lusterka przednie i wsteczne
Na przedniej szybie w polu widzenia kierowcy nie powinno być żadnych pęknięć ani innych zauważalnych uszkodzeń. Dopuszczalne są drobne odpryski powstałe w wyniku uderzeń kamykami. Lusterka wsteczne muszą być bezpiecznie zamocowane, nieuszkodzone i łatwo regulowane.
Oryginalny materiał na stronie internetowej www.MercedesMan.ru
Pasy bezpieczeństwa i siedzenia
Notatka. Kontrole opisane poniżej dotyczą wszystkich pasów bezpieczeństwa, zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach.
Sprawdź materiał wszystkich pasów bezpieczeństwa (łącznie z tylnymi pasami bezpieczeństwa, jeśli są zamontowane) na przecięcia, poważne zużycie lub uszkodzenia. Zapinaj i rozpinaj każdy pasek kilka razy, aby sprawdzić zamki. Sprawdź mechanizm samowciągający, jeśli jest na wyposażeniu. Sprawdź zamocowanie wszystkich punktów mocowania pasów bezpieczeństwa, do których można uzyskać dostęp od wewnątrz pojazdu.
Same przednie siedzenia również muszą być bezpiecznie zamocowane, a oparcia muszą być bezpiecznie zablokowane w pozycji górnej.
Drzwi
Obydwa drzwi przednie muszą otwierać się i zamykać od zewnątrz i od wewnątrz, a po zamknięciu muszą bezpiecznie się zamykać.