Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Kontroly stavu vykonávané z miesta vodiča

Kontroly stavu vykonávané z miesta vodiča (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Ručná brzda ↡ Nožná brzda (pedál) ↡ Volant a stĺpik riadenia ↡ Čelné sklo a spätné zrkadlá ↡ Bezpečnostné pásy a sedadlá ↡ Dvere ↡

Ručná brzda



Skontrolujte funkčnosť ručnej brzdy.

Nadmerný pohyb (príliš veľa kliknutí) signalizuje chybnú brzdu alebo nesprávne nastavenie lanka.

Uistite sa, že sa ručná brzda neuvoľní, keď stlačíte páku zo strany. Skontrolujte, či je páka bezpečne upevnená.

Nožná brzda (pedál)



Zošliapnite brzdový pedál a skontrolujte, či sa pedál "neplazí" smerom k podlahe, čo by naznačovalo problém s hlavným brzdovým valcom. Uvoľnite pedál, počkajte niekoľko sekúnd a potom znova stlačte pedál. Ak sa predtým, ako sa objaví silný odpor pedálu, podarí spadnúť takmer na podlahu, je potrebné nastavenie alebo oprava bŕzd. Ak je pedál mäkký, v hydraulickom systéme je vzduch, ktorý je potrebné odstrániť.

Zošliapnite brzdový pedál a skontrolujte, či sa pedál «neplazí» smerom k podlahe, čo by naznačovalo…


Uistite sa, že pedál je bezpečne pripevnený a v dobrom stave. Skontrolujte tiež známky netesnosti na pedáli, podlahe alebo koberčekoch, ktoré, ak sú prítomné, naznačujú chybné tesnenia v hlavnom brzdovom valci.

Skontrolujte posilňovač bŕzd (ak je nainštalovaný), za týmto účelom niekoľkokrát stlačte pedál a potom ho držte stlačený, naštartujte motor. Hneď ako motor naštartuje, pedál by sa mal mierne posunúť nadol. Ak sa tak nestane, môže byť chyba vo vákuovej hadici alebo v samotnom zosilňovači.



Volant a stĺpik riadenia



Skontrolujte, či volant nemá praskliny, uvoľnené náboje, lúče alebo veniec volantu.

Kývajte volantom zo strany na stranu a potom hore a dole. Uistite sa, že volant nie je uvoľnený na stĺpiku, čo by naznačovalo opotrebovanie alebo uvoľnenie matice volantu. Pokračujte v pumpovaní kolesa rovnakým spôsobom ako predtým, ale mierne ho otočte doľava a doprava.

Kývajte volantom zo strany na stranu a potom hore a dole. Uistite sa, že volant nie je uvoľnený na…


Uistite sa, že volant nie je uvoľnený na stĺpiku riadenia a že nedochádza k neobvyklému pohybu volantu, ktorý by naznačoval opotrebovanie ložísk alebo spojov podpery stĺpika.

Čelné sklo a spätné zrkadlá



V zornom poli vodiča by na čelnom skle nemali byť žiadne praskliny ani iné viditeľné poškodenia. Je prijateľné mať malé triesky spôsobené nárazmi s kamienkami. Spätné zrkadlá musia byť bezpečne pripevnené, nepoškodené a ľahko nastaviteľné.

V zornom poli vodiča by na čelnom skle nemali byť žiadne praskliny ani iné viditeľné poškodenia. Je…





Bezpečnostné pásy a sedadlá



Poznámka. Kontroly popísané nižšie platia pre všetky bezpečnostné pásy, predné aj zadné sedadlá.


Skontrolujte tkaninu všetkých bezpečnostných pásov (vrátane zadných bezpečnostných pásov, ak sú namontované) na rezy, vážne opotrebovanie alebo poškodenie. Každý pás niekoľkokrát zapnite a odopnite, aby ste skontrolovali zámky. Skontrolujte samonavíjací mechanizmus, ak je vo výbave. Skontrolujte zabezpečenie všetkých kotiev bezpečnostných pásov, ktoré sú prístupné zvnútra vozidla.

Samotné predné sedadlá musia byť tiež bezpečne pripevnené a operadlá musia byť bezpečne zaistené v hornej polohe.

Samotné predné sedadlá musia byť tiež bezpečne pripevnené a operadlá musia byť bezpečne zaistené v…


Dvere



Obidve predné dvere sa musia otvárať a zatvárať zvonku aj zvnútra a po zatvorení sa musia bezpečne uzamknúť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Úvod k príručke
Ďalšie ▶

Kontrola technického stavu auta
Náradie a príslušenstvo
Oprava – všeobecné ustanovenia
Identifikácia vozidla
Nákup náhradných dielov
Kontroly stavu vykonané s vozidlom na zemi
Kontroly stavu sa vykonávajú so zdvihnutým vozidlom a voľne sa otáčajúcimi kolesami
Kontrola výfukového systému vozidla
Zdvihnutie auta pomocou zdviháka a jeho umiestnenie na podpery
Systém prevencie krádeže autorádia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Rebrovaný pás — kontrola stavu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola technického stavu a oprava motora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Systém kontroly trakcie (4-ETS) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pravidlá používania zariadení pasívnej bezpečnosti pre vodiča a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odomknutie dverí vodiča pomocou kľúča Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola stavu pneumatík Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 34 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.