Obsah: Všeobecné informácie ↡ Dvere ↡ Predné sedadlá ↡ Opierky hlavy ↡ Bezpečnostné pásy ↡ Pravidlá používania bezpečnostných…↡ Ďalšie informácie o bezpečnostných…↡ Automatické núdzové napínače…↡ Stĺpik riadenia ↡ Nastupovanie do sedadla ↡
Predné sedadlá musia byť odstránené z prístrojovej dosky vozidla na maximálnu možnú vzdialenosť, aby vodič mohol ovládať vozidlo bez prekážok; operadlo sedadla musí byť vo vzpriamenej polohe; nezabudnite si zapnúť bezpečnostné pásy.
Všeobecné informácie
Nasledujúce pokyny poskytujú čitateľovi spôsoby, ako zabezpečiť maximálnu ochranu pre všetkých cestujúcich vo vozidle.
Dvere
Keď si vodič a všetci cestujúci sadnú na svoje miesta v kabíne, uistite sa, že sú všetky dvere auta pevne zatvorené.
Niektoré modely sú vybavené špeciálnou výstražnou kontrolkou, ktorá sa rozsvieti, keď nie sú pevne zatvorené jedny alebo viaceré dvere auta.
Predné sedadlá
Vodič sediaci príliš blízko k prístrojovej doske je vystavený zvýšenému riziku zranenia vrátane vážneho zranenia alebo smrti v dôsledku nárazu do volantu alebo aktivácie airbagu v prípade nehody.
Aby ste predišli riziku zranenia, riadne si zapnite bezpečnostný pás, nastavte operadlo sedadla do vzpriamenej polohy (maximálny sklon 30°) a pevne oň zatlačte chrbát, pričom sedadlo posuňte čo najďalej od volantu. Samozrejme, vodič si musí zabezpečiť dobrý prehľad a možnosť pohodlnej manipulácie so všetkými ovládacími prvkami vozidla. Uistite sa, že aj sedadlo predného spolujazdca je čo najďalej od prístrojovej dosky.
POZOR! Umiestnenie sedadiel vodiča a spolujazdca príliš blízko k volantu/palubnej doske v prípade nehody môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca smrť!
Vždy sa snažte umiestniť predné sedadlá čo najďalej od modulov predných airbagov.
Drvivá väčšina vodičov (aj nízkeho vzrastu) môže posunúť sedadlo vodiča čo najďalej od volantu a pritom voľne dosiahnuť na pedále. Ak sa však obávate, že poloha sedadla vodiča je príliš blízko volantu, autori tohto návodu odporúčajú čitateľovi venovať pozornosť existencii určitých typov doplnkových zariadení, ktoré možno získať komplexné informácie o tejto problematike z čerpacích staníc Mercedes-Benz.
Po uistení sa, že sedadlo je v správnej polohe, skontrolujte, či je bezpečne zaistené.
Nastavte sklon operadla sedadla vodiča do najpohodlnejšej polohy pre váš typ tela, čo najbližšie k zvislej polohe, pričom ponechajte dostatočný priestor medzi hrudníkom a nábojom volantu s nainštalovaným airbagom. Pamätajte, že umiestnenie vodiča/predného spolujazdca príliš blízko k prístrojovej doske výrazne zvyšuje riziko zranenia pri nafúknutí predných airbagov.
Ak je operadlo sedadla príliš naklonené, ramenná časť bezpečnostného pásu nebude tlačiť na hrudník, čo výrazne znižuje účinnosť jeho ochranných funkcií. Čím viac je operadlo naklonené dozadu, tým je pravdepodobnejšie, že telo cestujúceho pri silnom čelnom náraze skĺzne pod brušnú časť a tým závažnejšie môžu byť výsledné zranenia. Pokyny na nastavenie operadiel sedadiel sú uvedené v časti Nastavenie sedadla.
Opierky hlavy
Rez opierky hlavy by mal byť na úrovni horného okraja sediaceho ucha
Pred jazdou sa uistite, že opierky hlavy na každom sedadle sú nastavené do správnej polohy, aby poskytli dostatočnú ochranu krčnej chrbtici a hlave cestujúceho pri zrážke zozadu. Opierka hlavy by mala byť nastavená na výšku tak, aby jej stredná časť bola na úrovni zadnej časti hlavy. Ak to nie je možné dosiahnuť, opierka hlavy by mala byť nastavená do najvyššej polohy.
POZOR! Nesprávne umiestnené opierky hlavy znižujú účinnosť ich ochranných funkcií a zvyšujú riziko vážneho zranenia pri dopravnej nehode!
Pokyny na nastavenie polohy opierok hlavy sú uvedené v časti Nastavenie sedadla.
Bezpečnostné pásy
Všeobecné informácie
Všetky osoby vo vozidle musia byť počas jazdy pripútané bezpečnostnými pásmi.
Predné bočné a zadné bezpečnostné pásy majú diagonálny brušný vzor (trojkotvový) dizajn. Špeciálne nastavovacie zariadenie pre pohodlné uchytenie trojkotvových pásov automaticky znižuje ich napnutie v polohe 1 a 2 kľúča zapaľovania.
Stredové sedadlo zadného sedadla je vybavené dvojitým kotviacim brušným pásom s vratným zariadením.
Predné vonkajšie bezpečnostné pásy v druhom rade sú vybavené automatickými núdzovými napínačmi. Postup použitia takýchto pásov je podobný ako pri použití pásov bežnej konštrukcie. Princíp činnosti núdzových napínačov je podrobnejšie rozobraný v časti Doplnkový zádržný systém (SRS).
Nie je prípustné použiť jeden bezpečnostný pás na pripútanie viacerých osôb.
Dvojkotvový opasok a pásová časť trojkotvového opasku by mali byť umiestnené na úrovni bedier a zakrývať sediaci bedrový kĺb ako najodolnejší prvok ľudskej kostry (pozri nižšie).
Ramenná časť pásu by nemala prechádzať pod pazuchou ani prekrývať krk sediacej osoby.
Uistite sa, že pás nie je prekrútený.
Pamätajte, že bezpečnostný pás je najúčinnejší, keď je operadlo sedadla vo vzpriamenej polohe. Prílišný sklon operadla zvyšuje pravdepodobnosť, že cestujúci pri náraze skĺzne pod pás.
Bezpečnostné pásy v diagonálnom dizajne majú tri kotviace body, z ktorých jeden je vybavený inerciálnym vratným zariadením s automatickým blokovaním pri trhnutí. Pásy tohto typu nie je potrebné upravovať na dĺžku.
Pri inštalácii špeciálnej detskej sedačky musí byť bezpečnostný pás trvalo zaistený úplným vytiahnutím z navíjača. Držte ju vysunutú a zaistite ju k detskej sedačke podľa pokynov výrobcu detskej sedačky. Po zacvaknutí pracky sa prebytočná dĺžka pásu navinie na bubon vratného zariadenia a uzamkne, čím sa zabezpečí bezpečné uchytenie detskej sedačky.
Ak chcete vrátiť pás do normálnej prevádzky, odstráňte špeciálnu detskú sedačku a nechajte vratné zariadenie, aby pás navinulo na jeho zotrvačný bubon.
Pravidlá používania bezpečnostných pásov
Zámok hornej kotvy ramennej časti trojkotvového bezpečnostného pásu sa uvoľní pomocou kľúča (4) |
Zapínanie bezpečnostného pásu |
Pravidlá pre umiestnenie ramenných a brušných častí bezpečnostného pásu |
Ak chcete bezpečnostný pás odopnúť, stlačte tlačidlo PRESS na tele zámku pracky |
Upravte polohu hornej kotvy ramennej časti trojkotvového bezpečnostného pásu podľa typu vašej postavy.
Pomaly vytiahnite opasok z vratného zariadenia, prehoďte si ho cez rameno a zacvaknite sponu spony opasku do pracky, potom vytiahnite popruh ramennej časti nahor a skontrolujte, či je spona bezpečne upevnená v zámku. Dbajte na to, aby popruh nebol prekrútený - prekrútený pás je nebezpečný.
Spustite panvovú časť pásu čo najviac a umiestnite ho čo najnižšie na boky. Potiahnutím ramennej časti naberte vôľu a snažte sa zaistiť, aby pás tesne priliehal k telu – ak je to potrebné, pás primerane utiahnite. Popruh by mal prechádzať diagonálne cez hrudník cestujúceho, aby sila nárazu dopadla predovšetkým na najsilnejšiu časť hornej časti trupu.
POZOR! Nepoužitie bezpečnostných pásov môže mať za následok vážne zranenie v prípade dopravnej nehody!
Vodič vozidla, ktorý si zapol bezpečnostný pás, musí zabezpečiť, aby boli riadne pripútaní aj všetci cestujúci.
Správna poloha brušnej časti pásu zaistí najbezpečnejšie pohltenie zotrvačnosti tela v prípade nehody, pričom ho držia silné kosti bedrového kĺbu.
POZOR! Za žiadnych okolností nenechávajte ramennú časť pásu pod pažou ani si ju neumiestňujte za chrbát - v prípade nehody to môže mať najvážnejšie následky!
Nefunkčný bezpečnostný pás neposkytne vodičovi/spolujazdcovi dostatočnú ochranu v prípade nehody. Nesprávne používanie bezpečnostných pásov predstavuje vážne riziko zranenia, poškodenia a dokonca smrti. Ak si nie ste istí správnym nastavením, nechajte si bezpečnostné pásy skontrolovať v servise Mercedes-Benz, aby skontrolovali funkčnosť bezpečnostných pásov.
Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo s názvom PRESS, ktoré sa nachádza na tele zámku pracky. Pri navíjaní pásu pomocou bubna vratného zariadenia ho držte za držiak spony. Po opustení auta sa uistite, že sa pás nezachytí v otvore dverí a nie je privretý pri buchnutí dverí.
Ďalšie informácie o bezpečnostných pásoch v aute sú uvedené nižšie.
Ďalšie informácie o bezpečnostných pásoch
Diagonálny pás (trojkotvový) bezpečnostný pás
Pásy v diagonálnom prevedení sú vybavené vratným zariadením zotrvačného typu, ktorého bubon automaticky volí vôľu pásov a neustále udržuje mierne predpätie pásu pritlačeného k telu. Zotrvačné pásy prakticky neobmedzujú pohyby nimi pripútaného človeka a umožňujú mu ľahkú zmenu polohy na sedadle. V prípade dopravnej nehody alebo náhleho brzdenia vozidla spätné zariadenie automaticky zablokuje bezpečnostný pás, čím zabezpečí telo pred nebezpečnými pohybmi.
Pri prudkom zatiahnutí ramennej časti pásu sa aktivuje blokovací mechanizmus vratného zariadenia. Bubon blokuje pás, čím sa eliminuje možnosť nebezpečného pohybu cestujúceho.
Špeciálne nastavovacie zariadenia pre pohodlné uchytenie trojkotvových pásov automaticky znižujú ich napnutie v polohe 1 a 2 kľúča zapaľovania.
Ďalšie odporúčania
1. Na popruhy bezpečnostných pásov nepripevňujte žiadne podložky ani iné predmety. Inštalácia prídavných zariadení alebo zmena polohy ramennej časti môže znížiť účinnosť bezpečnostných pásov a zvýšiť pravdepodobnosť zranenia pri nehode.
2. Medzi svoje telo a predný airbag neumiestňujte tvrdé alebo ostré predmety.
3. Nosenie tvrdých alebo ostrých predmetov na kolenách alebo jazda s fajkou alebo inými ostrými predmetmi v ústach môže spôsobiť vážne zranenie pri nehode.
4. Aby ste predišli riziku neoprávneného nafúknutia predných airbagov, snažte sa netlačiť rukami na miesta ich modulov na prístrojovej doske a náboji volantu.
Automatické núdzové napínače bezpečnostných pásov
Pozri sekciu Doplnkový zádržný systém (SRS).
Stĺpik riadenia
Stĺpik riadenia by mal byť nastavený tak, aby sa volant opieral o hruď vodiča. Poloha, v ktorej je náboj volantu oproti tvári vodiča, je nesprávna, pretože znižuje ochranné funkcie predného airbagu, ktorý je v ňom nainštalovaný. Popis postupu nastavenia polohy volantu je uvedený v časti Nastavenie polohy volantu.
Nastupovanie do sedadla
Všeobecné odporúčania
Po tom, ako si vodič a všetci cestujúci sadnú do auta, upravia polohu sedadiel a zapnú si bezpečnostné pásy, musia dať svoje telo do správnej polohy, pevne pritlačiť chrbát k operadlu sedadla a položiť si nohy na nohy. pevne na podlahe kabíny. Vaše nohy by nemali opustiť podlahu, kým sa auto úplne nezastaví a motor sa nevypne.
Zlé sedenie počas jazdy zvyšuje riziko zranenia pri dopravnej nehode. Ak teda pasažieri sedia zhrbení, ležia, otáčajú sa do strán, nakláňajú sa dopredu alebo nabok alebo lezú nohami do sedadla, výrazne sa zvyšuje riziko ich vážneho zranenia v dôsledku nehody.
Okrem toho cestujúci vpredu, ktorí nesedia správne, môžu byť vážne zranení prasknutím vnútorného obloženia počas zrážky alebo rozvinutím predného airbagu.
Vo vozidle vybavenom bočnými/hlavovými airbagmi, ak je hlava predného spolujazdca počas jazdy naklonená nabok a nachádza sa v oblasti nafúknutia airbagu, výrazne sa zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo zranenia predného spolujazdca. havarovať.
Počas jazdy sa snažte udržiavať správnu polohu sedadla, pričom chrbát držte pevne pritlačený k operadlu sedadla a chodidlá na podlahe. Pamätajte, že vzpriamená poloha sedenia a správne používanie bezpečnostných pásov zvyšuje účinnosť všetkých bezpečnostných prvkov vybavených v aute.
Odporúčania pre tehotné ženy
Zaistenie bezpečnosti tehotnej ženy je najlepší spôsob, ako zachovať plod v prípade nehody, takže pri riadení auta (ako vodič alebo spolujazdec) tehotná žena musí mať zapnutý bezpečnostný pás a venovať osobitnú pozornosť správnemu umiestneniu jeho častí vzhľadom na jej telo.
Pri používaní diagonálnych brušných pásov nezabúdajte, že brušná časť pásu by mala byť umiestnená čo najnižšie na bokoch a nikdy by nemala byť umiestnená nad bruchom.
Vzpriamenú polohu na sedadle by mala zaujať aj tehotná žena. Predné sedadlo by zároveň malo byť posunuté čo najďalej od prístrojovej dosky, čo umožní v prípade dopravnej nehody alebo vystrelenia predného airbagu znížiť riziko zranenia a poranenia nielen matke, ale aj plodu.
Pri každej návšteve dozorujúceho lekára sa poraďte, či je žiaduce, aby ste šoférovali auto.
Preprava detí
Na zaistenie bezpečnosti prepravy detí malého a stredného veku by ste mali používať špeciálne detské sedačky a zadržiavacie zariadenia, ktorých podrobné pokyny na umiestnenie a inštaláciu vám ponúknu na mieste zakúpenia výrobku. V prípade potreby si nechajte poradiť v servise Mercedes-Benz.
Na modeloch, ktoré spĺňajú normy ISOFIX, sú zadné vonkajšie sedadlá vybavené špeciálnymi držiakmi (1) na upevnenie detských sedačiek
Vždy posaďte svoje dieťa na ZADNÉ sedadlo vozidla a riadne ho zaistite pomocou detskej sedačky alebo bezpečnostného pásu. Nafúknutie airbagu pri kolízii môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť dieťaťa, najmä ak dieťa nie je pripútané alebo nie je správne pripútané. Keďže deti sú menšie a slabšie ako dospelí, hrozí im väčšie riziko zranenia pri nafúknutí airbagov. VŠETKY detské zádržné zariadenia zaistite iba na ZADNOM sedadle. Na modeloch, ktoré spĺňajú normy ISOFIX, sú zadné vonkajšie sedadlá vybavené špeciálnymi držiakmi na upevnenie detských sedačiek. Podľa štatistík nehôd je zadné sedadlo pre deti bezpečnejšie ako predné.
Používanie detskej sedačky chrbtom v smere jazdy
Pozor! Vo všeobecnosti platí, že detské sedačky chrbtom v smere jazdy by mali byť umiestnené iba na zadnom sedadle vozidla!
Niektoré vozidlá sú vybavené špeciálnym systémom registrácie inštalácie špeciálnej detskej sedačky na pravé predné sedadlo. Pri inštalácii takejto špeciálnej detskej sedačky na sedadlo predného spolujazdca by sa mala rozsvietiť kontrolka AIRBAG OFF na združenom prístroji, čím sa potvrdí deaktivácia airbagu spolujazdca. Ak kontrolka nefunguje, znamená to, že airbag nebol deaktivovaný a detskú sedačku je potrebné posunúť dozadu – požiadajte o pomoc servis Mercedes-Benz.