Tartalomjegyzék: A jármű azonosítása ↡ Elektromos berendezések ↡ Lábfék (pedál) ↡ Kormányzás és felfüggesztés ↡ Lengéscsillapítók ↡ Kipufogó rendszer ↡
A jármű azonosítása
A jármű rendszámtábláinak jó állapotúnak, biztonságosan rögzítettnek és olvashatónak kell lenniük.
Az azonosító táblának (VIN) jól olvashatónak kell lennie.
Elektromos berendezések
Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a kürt működését.
Ellenőrizze az ablaktörlők és -mosók működését, ellenőrizze az ablaktörlő lapátokat; cserélje ki a sérült és elhasználódott keféket. Ellenőrizze a féklámpák működését is.
Ellenőrizze a parkolólámpák és a rendszámtábla-lámpák működését. A lencséket és a reflektorokat biztonságosan, tisztán és sérülésmentesen kell rögzíteni.
Ellenőrizze a fényszórók működését és beállítását. A fényszóró reflektorai nem lehetnek fénytelenek, és a lencsék nem sérülhetnek meg.
Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze az irányjelzők működését (valamint egy figyelmeztető lámpa a műszerfalon) és elakadásjelző lámpák. Az irányjelzők és a féklámpák bekapcsolása nem befolyásolhatja a visszajelzőket – ha ez megtörténik, annak oka általában a hátsó fényszórók rossz földelése.
Ellenőrizze a hátsó ködlámpák működését és ezzel egyidejűleg a figyelmeztető lámpát a műszerfalon vagy a kapcsolón.
Lábfék (pedál)
Ellenőrizze a főfékhengert, a fékvezetékeket és a nyomásfokozót; ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, korrózió, laza csatlakozások vagy egyéb hibák vagy sérülések.
A főfékhenger tartályát biztonságosan rögzíteni kell, és a folyadékszintnek a felső (A) és az alsó (B) jelzés között kell lennie.
Vizsgálja meg mindkét első fék rugalmas tömlőjét repedések vagy gumikopás szempontjából. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra, majd jobbra, és ügyeljen arra, hogy a tömlő ne érintkezzen a kerekekkel, a gumiabroncsokkal vagy a kormányszerkezet vagy a felfüggesztés bármely részével. A fékpedál erős lenyomása közben ellenőrizze a tömlőket, ügyelve a nyomás alatt fellépő dudorokra vagy folyadékszivárgásokra.
Kormányzás és felfüggesztés
Kérje meg asszisztensét, hogy enyhén fordítsa el a kormánykereket egyik oldalról a másikra, amíg a kormányváltó el nem kezdi továbbítani ezt a mozgást a kerekekre. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott holtjáték a kormánykerék és a kormányhajtómű között, ami a kormányoszlop csatlakozásainak, a kormányoszlop és a kormányhajtómű összekapcsolásának vagy magának a kormányhajtóműnek a kopására vagy meglazulására utalna.
Kérje meg asszisztensét, hogy mindkét irányba erőteljesebben forgassa a kormánykereket, amíg a kerekek el nem kezdenek forogni. Ha ez megtörtént, ellenőrizze az összes csatlakozást, kart, tengelykapcsolót és kormánymű rögzítését. Minden olyan elemet, amelyen kopás vagy sérülés látható, ki kell cserélni egy újra. Szervokormánnyal felszerelt járműveken ellenőrizze a szervokormány-szivattyú, a hajtószíj és a tömlők feszességét és állapotát is.
Ellenőrizze, hogy a jármű vízszintesen áll-e, és megközelítőleg ugyanolyan magasságban van-e, mint vezetés közben.
Lengéscsillapítók
Nyomja le egymás után az autó minden sarkát, majd engedje el. Az autónak fel kell emelkednie, majd vissza kell térnie normál helyzetébe. Ha az autó továbbra is emelkedik és süllyed, akkor a lengéscsillapító hibás. Ha az autó egyáltalán nem tér vissza eredeti állapotába, akkor ez azt is jelenti, hogy a lengéscsillapító hibás.
Kipufogó rendszer
Indítsa be a motort, és kérje meg asszisztensét, hogy dugja be egy ronggyal a hangtompító kimeneti csövét. Ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Javítsa meg vagy cserélje ki új részekre, amelyek szivárognak.
(A teljes cikk elérhető a forráson: MercedesMAN)
