Cuprins: Senzor de viteza arborelui cotit ↡ Senzor de temperatura lichidului de…↡ Unitate de control electronic ↡ Acționare electromagnetică ↡
Senzor de viteza arborelui cotit
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați firele senzorului arborelui cotit de la cablaj de la conectorul situat în compartimentul motor din spatele bateriei.
3. Senzorul este situat pe interfața dintre blocul cilindrilor și carcasa clopotului transmisiei, deasupra orificiului demarorului. Deșurubați și scoateți șurubul, apoi scoateți senzorul din carcasa transmisiei. Dacă este prezentă, îndepărtați garnitura.
Instalare
4. Instalați senzorul arborelui cotit în ordinea inversă a demontării. Înainte de a-l înșuruba în carcasa transmisiei, asigurați-vă că bucșa (dacă este prevăzut) instalat pe sonda senzorului.
Senzor de temperatura lichidului de racire
Demontarea
5. Contact capitolul 1 și goliți parțial sistemul de răcire. Asigurați-vă că tasta de pornire este dezactivată.
6. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este înșurubat în peretele superior al chiulasei de pe partea stângă a motorului. Nu-l confundați cu senzorul indicator de temperatură.
7. Deconectați cablul senzorului de la conector.
8. Deșurubați senzorul de la chiulasă și scoateți inelul de etanșare.
Instalare
9. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Când ați terminat, adăugați lichid în sistemul de răcire.
Unitate de control electronic
Demontarea
10. Unitatea electronică de control (ELR) este situată în partea din spate a compartimentului motor, în spatele cadrului.
11. Deconectați borna negativă a bateriei
12. Deconectați firele unității de control de la conectorul cu mai mulți pini.
Articolul complet este disponibil pe resursă: Mercedesman.ru
13. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți blocul din pereți despărțitori.
Instalare
14. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acționare electromagnetică
Demontarea
15. Servomotorul solenoidului de control al aerului în gol (ELR) este fixat cu șuruburi în partea din spate a carcasei pompei de injecție. Dacă vehiculul este echipat atât cu un sistem electronic de control al vitezei la ralanti (ELR). și sistemul anti-smucitură (ARA), partea superioară a celor două unități va fi unitatea electromagnetică ELR (vezi fig. 12.15).
Figura. 12.15. Partea din spate a pompei de combustibil de înaltă presiune (vedere laterală)
Și acționarea electromagnetică a sistemului ELR
În acționarea electromagnetică a sistemului ARA
16. Deconectați borna negativă a bateriei.
17. La motoarele fără turbo, consultați paragraful 2 și scoateți ansamblul filtrului de aer.
18. Deconectați firele de unitate de la conector.
19. Slăbiți și scoateți cele două șuruburi de pe spatele unității. Scoateți parantezele corespunzătoare.
20. Scoateți carcasa de antrenare, inelul O, lama și placa intermediară (dacă sunt furnizate).
Instalare
21. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să luați în considerare următoarele puncte.
- a) Transferați lamele pe noua unitate dacă unitatea este înlocuită cu una nouă.
- b) Înlocuiți inelul O.
- c) Asigurați-vă că conectorul electric este orientat în sus după instalarea unității.