Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Poznámka. Keďže táto práca vyžaduje určité skúsenosti, sú popísané len základné ustanovenia potrebné pre skúseného mechanika. Popis sa vzťahuje na dieselový motor. Poznámky týkajúce sa benzínového motora sú uvedené na konci tejto časti.
Odstránenie
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný (-) kábel batérie. Najprv musíte odstrániť skrinku vzduchového filtra kabíny.
Pozor! Pred odpojením kábla zistite bezpečnostný kód rádiového prijímača, ak existuje, pozrite si časť Výmena batérie.
Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do manuálu.
2. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
3. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si príslušnú časť.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu, pozrite si časť Výmena chladiacej kvapaliny - všeobecné poznámky.
5. Odpojte konektor generátora.
6. Odpojte turbodúchadlo na spodnom držiaku.
7. Odpojte konektor snímača oleja.
8. Odstráňte horné kryty motora, pozrite si príslušnú časť.
9. Odstráňte vzduchový filter, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.
10. Odpojte držiak vodiacej trubice indikátora hladiny oleja v zadnej pravej časti hlavy valca.
11. Odpojte konektory žeraviacich sviečok, snímača teploty chladiacej kvapaliny, snímača tlaku paliva a tlakového regulačného ventilu na hlave valcov.
12. Odpojte uzemňovací vodič v blízkosti elektrického uzatváracieho ventilu na hlave valcov.
13. Odpojte držiak kábla v blízkosti ventilu na reguláciu tlaku na hlave valca.
14. Odstráňte kryt termostatu, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia termostatu.
15. Odstráňte vstrekovače, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vstrekovačov.
16. Odstráňte kryt hlavy valcov, pozrite si príslušnú časť.
17. Odstráňte napínač reťaze, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia napínača reťaze.
18. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC, pozrite si príslušnú časť.
Pozor! Neotáčajte motor v opačnom smere. Nikdy neotáčajte motor za skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
19. Odstráňte predný kryt z hlavy valcov, pozrite si príslušnú časť.
20. Odstráňte hornú vodiacu lištu, pozrite si príslušnú časť.
21. Demontujte vačkové hriadele, pozrite si príslušnú časť.
22. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa.
23. Odstráňte vstrekovacie čerpadlo.
24. Odstráňte stredné ozubené koleso, pozrite si príslušnú časť.
25. Odstráňte rozdeľovač plniaceho vzduchu.
26. Odpojte prívodné potrubie oleja k turbodúchadlu.
27. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny ku generátoru.
28. Odpojte predkatalyzátor od bloku valcov.
29. Odpojte turbodúchadlo od výfukového potrubia.
Poznámka. Výfukové potrubie zostáva pripojené k hlave valcov.
30. Odskrutkujte skrutky upevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodového krytu.
31. Odstráňte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí číslovania, t.j. od 12 do 1 (4 valcový motor) alebo od 14 do 1 (5 valcový motor). V tomto prípade najskôr odskrutkujte všetky skrutky o ½ otáčky a potom skrutky odstráňte.
32. S pomocou asistenta zdvihnite hlavu valca. Na čerpacej stanici sa hlava zdvíha pomocou elektrického kladkostroja alebo dielenského žeriavu. Za týmto účelom uchopte káble za dve oká na výfukovom potrubí.
Inštalácia
Pred inštaláciou hlavy a bloku valcov použite škrabku na odstránenie zvyšného tesniaceho prostriedku zo spojovacích plôch. Dávajte pozor, aby sa do otvorov nedostal zvyšný tmel. Zakryte otvory handrou. Po vyčistení odstráňte handry.
1. Pomocou oceľového pravítka skontrolujte rovinnosť povrchov bloku a hlavy valcov v pozdĺžnom a priečnom smere, ak je to potrebné, spracujte roviny; (práca na čerpacej stanici).
2. Skontrolujte, či hlava valcov nie je prasknutá a či na pracovných plochách valcov nie sú drážky.
3. Dôkladne vyčistite otvory pre skrutky hlavy valcov od oleja a iných produktov. Otvory vyfúkajte stlačeným vzduchom alebo odstráňte olej skrutkovačom zabaleným v handre.
Pozor! Otvory pre skrutky hlavy valcov musia byť bez zvyškov oleja a chladiacej kvapaliny. V opačnom prípade sa pri zaskrutkovaní nových skrutiek vytvorí tlak, ktorý môže viesť k zničeniu bloku valcov alebo k nesprávnemu odhadu uťahovacieho momentu.
4. Nezabudnite vymeniť tesnenie hlavy valcov.
5. Umiestnite nové tesnenie na miesto bez tesniacej hmoty tak, aby neblokovalo žiadny otvor.
6. S pomocou asistenta namontujte späť hlavu valca. Dbajte na to, aby sa hlava valca počas montáže nedeformovala.
Pozor! Hlava valcov je centrovaná na bloku valcov pomocou vodiacich puzdier.
7. Odmerajte dĺžku skrutiek hlavy valcov. Dĺžka nových skrutiek je 102 mm. Pri každom utiahnutí sa skrutky predĺžia. Keď dĺžka dosiahne 104 mm alebo viac, skrutky sa musia vymeniť.
8. Namažte závity a dosadaciu plochu hlavy skrutky olejom a zaskrutkujte rukou, kým nedosadne na hlavu.
Pozor! Uťahovanie skrutiek hlavy valcov by sa malo vykonávať obzvlášť opatrne. Pred dotiahnutím je potrebné skontrolovať presnosť momentového kľúča. Utiahnutie skrutiek do daného uhla by sa malo vykonať pomocou uhlovej podložky, napríklad HAZET 6690. Aby ste zabránili preťaženiu momentového kľúča vysokým krútiacim momentom, použite uhlovú podložku s bežným kľúčom.
Poznámka. Ak nie je k dispozícii rohová podložka, môžete uhol odhadnúť inak. Za týmto účelom umiestnite pevný kľúč tak, aby sa rukoväť kľúča nachádzala pozdĺž motora, a otočte kľúčom v jednom kroku tak, aby bola rukoväť umiestnená naprieč motorom.
9. Utiahnite skrutky hlavy valcov v troch krokoch v poradí stanovenom v špecifikáciách od 1 do 10.
10. Utiahnite skrutky Torx (11) a (12) upevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodového krytu na krútiaci moment 20 Nm.
11. Utiahnite skrutky hlavy valcov v piatich krokoch v poradí stanovenom v špecifikáciách.
12. Upevnite turbodúchadlo na výfukové potrubie krútiacim momentom 30 Nm.
13. Pripevnite predkatalyzátor k bloku valcov.
14. Nainštalujte vedenie chladiacej kvapaliny ku generátoru.
15. Prívodné potrubie oleja upevnite novými tesneniami na turbodúchadlo krútiacim momentom 30 Nm a na hlave valcov krútiacim momentom 22 Nm.
16. Nainštalujte rozdeľovač plniaceho vzduchu.
17. Nainštalujte stredné ozubené koleso, pozrite si príslušnú časť.
18. Nainštalujte vstrekovacie čerpadlo. Zaistite vysokotlakové potrubie na vstrekovacom čerpadle a potrubí krútiacim momentom 22 Nm.
19. Nainštalujte puzdro vačkového hriadeľa.
20. Nainštalujte vačkové hriadele, pozrite si príslušnú časť.
21. Nainštalujte hornú vodiacu lištu, pozrite si príslušnú časť.
22. Nainštalujte predný kryt na hlavu valca, pozrite si príslušnú časť.
23. Nainštalujte napínač reťaze s novým tesniacim krúžkom, pozri časť Odstránenie a inštalácia napínača reťaze.
24. Nainštalujte kryt hlavy valcov, pozrite si príslušnú časť.
25. Nainštalujte vstrekovače, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vstrekovačov.
26. Nainštalujte kryt termostatu, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia termostatu.
27. Zaistite držiak kábla v blízkosti tlakového regulačného ventilu na hlave valca.
28. Zaistite uzemňovací vodič v blízkosti elektrického uzatváracieho ventilu na hlave valca.
29. Pripojte konektory žeraviacich sviečok, snímača teploty chladiacej kvapaliny, snímača tlaku v palivovom potrubí a ventilu na reguláciu tlaku na hlave valcov.
30. Pripevnite držiak vodiacej trubice indikátora hladiny prevodového oleja na pravú zadnú stranu hlavy valcov.
31. Nainštalujte vzduchový filter, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.
32. Nainštalujte horné kryty motora, pozrite si príslušnú časť.
33. Pripojte konektor snímača oleja.
34. Spodný držiak upevnite na turbodúchadlo krútiacim momentom 30 Nm.
35. Pripojte konektor generátora.
36. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si príslušnú časť.
37. Spustite auto na kolesá.
38. Skontrolujte hladinu motorového oleja.
39. Naplňte systém chladiacou kvapalinou, pozrite si časť Výmena chladiacej kvapaliny - všeobecné poznámky.
40. Pripojte záporný (-) kábel k batérii pri vypnutom zapaľovaní. Namontujte späť skrinku vzduchového filtra kabíny. Zadajte kód rádia a nastavte čas.
41. Skontrolujte, či z motora neuniká olej a chladiaca kvapalina. V takom prípade skontrolujte tesnosť chladiaceho systému, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu.
Poznámka. Tesnenie hlavy valcov sa utesní až vtedy, keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu a tesnenie zodpovedajúcim spôsobom napučí.