Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Bilješka. Budući da ovaj posao zahtijeva određeno iskustvo, opisane su samo osnovne odredbe potrebne za iskusnog mehaničara. Opis se odnosi na dizelski motor. Napomene u vezi s benzinskim motorom nalaze se na kraju ovog odjeljka.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni (-) kabel akumulatora s isključenim paljenjem. Prvo morate ukloniti kutiju filtra zraka kabine.
Pažnja! Prije odspajanja kabela saznajte sigurnosni kod radijskog prijamnika, ako postoji, pogledajte odjeljak Zamjena baterije.
Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
2. Podignite i postavite vozilo na postolje.
3. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odgovarajući odjeljak.
4. Ispraznite rashladnu tekućinu, pogledajte odjeljak Zamjena rashladne tekućine - opće napomene.
5. Odvojite konektor generatora.
6. Odspojite turbopunjač na donjem držaču.
7. Odvojite konektor osjetnika ulja.
8. Uklonite gornje poklopce motora, pogledajte odgovarajući odjeljak.
9. Uklonite filtar za zrak, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra.
10. Odvojite držač cijevi pokazivača razine ulja na stražnjoj desnoj strani glave cilindra.
11. Odvojite konektore žarnica, osjetnika temperature rashladnog sredstva, osjetnika tlaka goriva i ventila za kontrolu tlaka na glavi motora.
12. Odspojite žicu za uzemljenje blizu električnog zapornog ventila na glavi cilindra.
13. Odvojite držač kabela u blizini ventila za kontrolu tlaka na glavi cilindra.
14. Uklonite kućište termostata, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje termostata.
15. Uklonite mlaznice, pogledajte odjeljak Skidanje i ugradnja injektora.
16. Uklonite poklopac glave cilindra, pogledajte odgovarajući odjeljak.
17. Uklonite zatezač lanca, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje zatezača lanca.
18. Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Pažnja! Nemojte okretati motor u suprotnom smjeru. Nikada ne okrećite motor držeći vijak lančanika bregastog vratila.
19. Uklonite prednji poklopac s glave cilindra, pogledajte odgovarajući odjeljak.
20. Uklonite gornju vodilicu, pogledajte odgovarajući odjeljak.
21. Uklonite bregaste osovine, pogledajte odgovarajući odjeljak.
22. Skinite kućište bregastog vratila.
23. Uklonite pumpu za ubrizgavanje.
24. Uklonite srednji lančanik, pogledajte odgovarajući odjeljak.
25. Uklonite razdjelnik zraka za punjenje.
26. Uklonite dovodni vod ulja do turbopunjača.
27. Uklonite crijevo rashladne tekućine do generatora.
28. Odvojite predkatalizator od bloka cilindra.
29. Odvojite turbopunjač od ispušne grane.
Bilješka. Ispušni razvodnik ostaje pričvršćen na glavu cilindra.
30. Uklonite vijke koji pričvršćuju glavu cilindra na poklopac kućišta razvodnog mehanizma.
31. Uklonite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom numeriranja, tj. od 12 do 1 (Motor sa 4 cilindra) ili od 14 do 1 (5 cilindrični motor). U tom slučaju prvo odvrnite sve vijke za ½ okretaja, a zatim uklonite vijke.
32. Uz pomoć pomoćnika podignite glavu cilindra. U servisu se glava podiže električnom dizalicom ili radioničkom dizalicom. Da biste to učinili, uhvatite kabele za dva oka na ispušnom razvodniku.
Montaža
Prije ugradnje glave i bloka cilindra, upotrijebite strugač za uklanjanje ostatka brtvila sa spojenih površina. Pazite da ostatak brtvila ne uđe u rupe. Pokrijte rupe krpama. Nakon čišćenja uklonite krpe.
1. Pomoću čeličnog ravnala provjerite ravnost površina bloka i glave cilindra u uzdužnom i poprečnom smjeru, po potrebi obradite ravnine (rad servisa).
2. Provjerite ima li na glavi cilindra pukotina i na radnim površinama cilindra ima utora.
3. Temeljito očistite rupe za vijke glave cilindra od ulja i drugih proizvoda. Ispuhajte rupe komprimiranim zrakom ili uklonite ulje pomoću odvijača umotanog u krpu.
Pažnja! Rupe za vijke glave motora moraju biti bez ostataka ulja i rashladnog sredstva. U suprotnom, prilikom uvrtanja novih vijaka stvorit će se pritisak, što može dovesti do uništenja bloka cilindra ili netočne procjene momenta zatezanja.
4. Svakako zamijenite brtvu glave cilindra.
5. Postavite novu brtvu na mjesto bez brtvila kako ne biste blokirali rupu.
6. Uz pomoć pomoćnika ponovno postavite glavu cilindra. Pazite da se glava cilindra ne iskrivi tijekom ugradnje.
Pažnja! Glava cilindra je centrirana na blok cilindra pomoću vodilica.
7. Izmjerite duljinu vijaka glave cilindra. Duljina novih vijaka je 102 mm. Svakim zatezanjem vijci se izdužuju. Kada duljina dosegne 104 mm ili više, vijci se moraju zamijeniti.
8. Podmažite navoje i nosivu površinu glave vijka uljem i zavrnite rukom dok ne pristane na glavu.
Tekst članka preuzet s web stranice MERCEDESMAN.ru
Pažnja! Zatezanje vijaka glave cilindra treba biti učinjeno s posebnom pažnjom. Prije zatezanja potrebno je provjeriti točnost moment ključa. Zatezanje vijaka do zadanog kuta treba biti učinjeno pomoću kutne podloške, na primjer, HAZET 6690. Kako biste izbjegli preopterećenje moment ključa velikim momentom, koristite kutnu podlošku s običnim ključem.
Bilješka. Ako kutna podloška nije dostupna, kut možete procijeniti drugačije. Da biste to učinili, postavite čvrsti ključ tako da se drška ključa nalazi duž motora i okrenite ključ u jednom koraku tako da ručka bude postavljena preko motora.
9. Zategnite vijke glave cilindra u tri koraka, redoslijedom utvrđenim specifikacijama od 1 do 10.
10. Zategnite Torx vijke (11) i (12) koji pričvršćuju glavu cilindra na poklopac kućišta razvodnog mehanizma momentom od 20 Nm.
11. Zategnite vijke glave cilindra u pet koraka, redoslijedom utvrđenim specifikacijama.
12. Pričvrstite turbopunjač na ispušnu granu zakretnim momentom od 30 Nm.
13. Pričvrstite predkatalizator na blok cilindra.
14. Instalirajte cjevovod rashladnog sredstva na generator.
15. Pričvrstite dovod ulja novim brtvama na turbopunjač s momentom od 30 Nm i na glavi cilindra s momentom od 22 Nm.
16. Ugradite razdjelnik zraka za punjenje.
17. Ugradite srednji lančanik, pogledajte odgovarajući odjeljak.
18. Ugradite pumpu za ubrizgavanje. Osigurajte visokotlačni cjevovod na pumpi za ubrizgavanje i cjevovod zakretnim momentom od 22 Nm.
19. Ugradite kućište bregastog vratila.
20. Ugradite bregaste osovine, pogledajte odgovarajući odjeljak.
21. Instalirajte gornju vodilicu, pogledajte odgovarajući odjeljak.
22. Ugradite prednji poklopac na glavu cilindra, pogledajte odgovarajući odjeljak.
23. Ugradite zatezač lanca s novim brtvenim prstenom, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje zatezača lanca.
24. Ugradite poklopac glave cilindra, pogledajte odgovarajući odjeljak.
25. Ugradite mlaznice, pogledajte odjeljak Skidanje i ugradnja injektora.
26. Ugradite kućište termostata, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje termostata.
27. Pričvrstite držač kabela blizu ventila za kontrolu tlaka na glavi cilindra.
28. Učvrstite žicu za uzemljenje u blizini električnog zapornog ventila na glavi cilindra.
29. Spojite konektore žarnica, osjetnik temperature rashladne tekućine, osjetnik tlaka u cijevi goriva i regulacijski ventil tlaka na glavi motora.
30. Pričvrstite držač cijevi pokazivača razine ulja u mjenjaču na stražnji desni dio glave motora.
31. Ugradite filtar za zrak, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra.
32. Ugradite gornje poklopce motora, pogledajte odgovarajući odjeljak.
33. Spojite konektor osjetnika ulja.
34. Pričvrstite donji držač na turbopunjač zakretnim momentom od 30 Nm.
35. Spojite konektor generatora.
36. Ugradite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odgovarajući odjeljak.
37. Spustite auto na kotače.
38. Provjerite razinu motornog ulja.
39. Napunite sustav rashladnom tekućinom, pogledajte odjeljak Zamjena rashladne tekućine - opće napomene.
40. Spojite negativni (-) kabel na akumulator s isključenim kontaktom. Ponovno postavite kutiju filtra zraka u kabini. Unesite radio kod i postavite vrijeme na satu.
41. Provjerite ima li motor curenja ulja i rashladne tekućine. U tom slučaju provjerite curi li rashladni sustav kada motor postigne radnu temperaturu.
Bilješka. Brtva glave cilindra postaje zabrtvljena tek kada se motor zagrije na radnu temperaturu i brtva u skladu s tim nabubri.