Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Emelés normál emelővel kerékcserénél

Emelés normál emelővel kerékcserénél (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Figyelem! A standard emelő csak az autó rövid távú emelésére szolgál kerékcsere előtt, mielőtt bármilyen munkát végezne az autó alatt, speciális támasztékokra kell felszerelni!


1. Parkolja le az autót sík, vízszintes területen, lehetőleg kemény felülettel.

2. Biztonságosan húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa az AT választókart "P" helyzetbe.

4. Ha szükséges, állítson fel egy elakadásjelző háromszöget.

5. Támassza meg a cserélendő keréktől átlósan elhelyezkedő kereket ékékekkel.

5. Támassza meg a cserélendő keréktől átlósan elhelyezkedő kereket ékékekkel.


Jegyzet. Ha lejtőn hajtja végre az eljárást, tegyen cipőket a munkatengely mindkét kereke alá a lejtmenetben.


6. Készítse elő a szükséges eszközöket (emelő, kerékkulcs) és egy pótkerék.

7. Ha megfelelően van felszerelve, távolítsa el a védőkeréksapkát, majd lazítsa meg a meghibásodott kereket rögzítő csavarokat.

8. Készítse elő a szabványos hidraulikus emelőt a munkához: szerelje össze a háromrészes fogantyút, és csatlakoztassa az emelőszerelvény hidraulikus szivattyúhajtásához. Ellenőrizze, hogy a leeresztőcsavar (2) jól meg van-e húzva, ha szükséges, húzza meg a dugót a fogantyú végén található négyszögletes kulccsal (1).



[A portál adatain alapuló anyag: www.mercedesman.ru]

8. Készítse elő a szabványos hidraulikus emelőt a munkához: szerelje össze a háromrészes fogantyút,…
8. Készítse elő a szabványos hidraulikus emelőt a munkához: szerelje össze a háromrészes fogantyút,…

Figyelem! A csavar teljesen kicsavarása esetén fennáll a hidraulikafolyadék elvesztésének veszélye!


9. Helyezze az emelőfejet az első vagy a hátsó tengely házának megfelelő platformja alá, - ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan függőlegesen álljon, és a sarka teljes felületével a talajon feküdjön - ha a talaj laza, helyezze a megfelelő betét a sarok alatt (a téli szezonban hasznos, ha van egy darab széles deszka az autóban).

9. Helyezze az emelőfejet az első vagy a hátsó tengely házának megfelelő platformja alá, - ügyeljen…


Figyelem! Ne feledje, hogy a lejtőtől függetlenül az emelőnek mindig szigorúan függőleges helyzetben kell lennie!




10. A hidraulika szivattyú meghajtó fogantyújával emelje fel az autót emelővel - a sérült kereket teljesen fel kell emelni a talajról.

11. Távolítsa el a kerékcsavarokat, és cserélje ki a kereket.

12. Ellenőrizze a felszerelt pótkerék nyomását, és ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat (lásd. Műszaki adatok).

Jegyzet. A gumiabroncsok felfújására szolgáló elektromos kompresszor folyamatos működésének maximális megengedett időtartama 8 perc.


13. Lazítsa meg az emelő leeresztőnyílásának menetes dugóját, és teljesen süllyessze be az emelő dugattyúját a hengerbe.

14. Helyezze az eltávolított kereket és a szerszámot az eredeti helyére.

15. Végül egyenletesen húzza meg a kerékcsavarokat átlós sorrendben a kívánt nyomatékkal (130 Nm).

15. Végül egyenletesen húzza meg a kerékcsavarokat átlós sorrendben a kívánt nyomatékkal (130 Nm).


Figyelem! A kerekek rögzítéséhez csak eredeti, Mercedes-Benz logóval ellátott csavarokat szabad használni!
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Bevezetés a kézikönyvbe
Következő ▶

Alkatrészek beszerzése
A jármű azonosító számai
Mercedes-Benz G-osztályú autók — absztrakt
Információ erről az útmutatóról
Autó akasztása
Sürgősségi jármű szállítása
A motor indítása segéderőforrásról
Az autó hibáinak diagnosztizálása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az autó emelővel történő megemelése és támasztékokra helyezése Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Autóemelés emelővel Mercedes W210 (1996-2002)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 36 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.