Detalji ugradnje elektrohidrauličke upravljačke jedinice AT 722.6 (na primjeru modela sa stražnjim pogonom)
2 - Kućište mjenjača; 3 - Posuda za ulje; 3a - Zasun; 3b - Vijak (TORX); 4 - Čep za ispuštanje uljnog korita AT; 5 - ATF filter; 19 - Elektrohidraulička upravljačka jedinica mjenjača; 19a - Vijak (TORX); 21 - Vodeća čahura; 26 - 13 pinski konektor; 62 - Toplinski štit; 69 - Magnet; a - Utičnica za montažu senzora brzine 3 (Y3/6n3); b - Utičnica za montažu senzora brzine 2 (Y3/6n2)
1. Detalji instalacije AT 722.6 elektrohidrauličke upravljačke jedinice za biranje stupnjeva prijenosa prikazani su na slici, koja uključuje sve reference koje se nalaze u tekstu.
2. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
3. Izvadite ključ iz sklopke za paljenje.
Bilješka. Na modelima opremljenim sustavom Keyless Go, pritisnite tipku Start-Stop, isključite paljenje, izvadite pametnu karticu iz automobila i pomaknite je izvan raspona osjetljivosti odašiljača.
4. Pomaknite ručicu pogona mjenjača na kućištu mjenjača u položaj "P" (vidi sliku Dizajn pogona AT mjenjača).
5. Uklonite obloge odjeljka motora i odvrnite potporni nosač sa stražnje ploče.
6. Uklonite toplinski štit (62) i odspojite 13-polni konektor električnog ožičenja (26).
7. Otpustite AT iz kućišta radilice i uklonite čahuru za vođenje (21).
8. Nakon što odvrnete čep (4), ispustite ATF iz kućišta radilice AT - ne zaboravite zamijeniti brtvenu podlošku, ako je potrebno (ako je ulje kontaminirano) isperite vodove rashladne tekućine ATF-om.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite korito mjenjača (3).
10. Uklonite magnet (69) iz ladice i očistite sve zalijepljene metalne strugotine.
11. Uklonite ATF filter (5).
12. Uklonite vijak (19a) i uklonite elektrohidrauličku upravljačku jedinicu mjenjača (19).
13. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom - provjerite je li kućište radilice ispravno napunjeno tekućinom za prijenos.