Детаљи уградње електро-хидрауличке управљачке јединице АТ 722.6 (на примеру модела са погоном на задње точкове)
2 - Кућиште мењача; 3 - Посуда за уље; 3а - Засун; 3b - Вијак (TORX); 4 - АТ чеп за испуштање уљног корита; 5 - Филтер ATF; 19 - Електрохидраулична управљачка јединица; 19а - Вијак (TORX); 21 - Водећи рукавац; 26 - 13 пински конектор; 62 - Топлотни штит; 69 - Магнет; а - Утичница за монтажу сензора брзине 3 (Y3/6n3); б - Утичница за монтажу сензора брзине 2 (Y3/6n2)
1. Детаљи уградње АТ 722.6 електро-хидрауличке контролне јединице мењача приказани су на илустрацији, која укључује све референце које се налазе у тексту.
2. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
3. Извадите кључ из контакт браве.
Напомена. На моделима опремљеним системом Keyless Go притиском на дугме Start-Stop искључите паљење, извадите паметну картицу из аутомобила и ставите је ван опсега осетљивости предајника.
4. Померите ручицу покретача мењача на кућишту мењача у положај "П" (погледајте илустрацију Дизајн АТ мењача).
5. Уклоните облоге моторног простора и одврните потпорни држач са задње плоче.
[Чланак је позајмљен са веб-сајта: Mercedesman.ru]
6. Уклоните термални штит (62) и одспојите 13-пински конектор за електрично ожичење (26).
7. Отпустите АТ из кућишта радилице и уклоните водећу чауру (21).
8. Након одвртања чепа (4), испразните ATF из АТ картера, - не заборавите да замените заптивну подлошку, ако је потребно (ако је уље контаминирано), исперите водове пута за хлађење ATF.
9. Одврните монтажне завртње и уклоните корито мењача (3).
10. Уклоните магнет (69) из лежишта и очистите све залепљене металне струготине.
11. Уклоните филтер ATF (5).
12. Уклоните вијак (19а) и уклоните електро-хидрауличну контролну јединицу мењача (19).
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом - уверите се да је кућиште радилице правилно напуњено течношћу за пренос.