Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Pomocný valec spojky — demontáž a montáž

Pomocný valec spojky — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Oprava ↡ Inštalácia ↡
POZOR! Brzdová kvapalina používaná v systéme hydraulickej spojky je jedovatá, takže ak sa dostane na vašu pokožku, mali by ste miesto okamžite opláchnuť veľkým množstvom vody. Ak sa vám tekutina dostane do očí alebo do tela, okamžite sa poraďte s lekárom. Niektoré kvapaliny sú vysoko horľavé a môžu sa vznietiť aj pri kontakte s horúcimi komponentmi vozidla. Okrem toho kvapalina používaná v systéme hydraulickej spojky rozpúšťa farbu a plasty, takže ak sa kvapalina dostane na lak vášho vozidla, umyte ho veľkým množstvom vody. Táto kvapalina je tiež hygroskopická, t.j. absorbuje vlhkosť zo vzduchu, a preto sa neodporúča používať kvapalinu skladovanú dlhší čas v otvorenej nádobe.


Časti pomocného valca spojky



Časti pomocného valca spojky


Odstránenie



Demontáž pomocného valca zo skrine spojky



Demontáž pomocného valca zo skrine spojky


1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.



2. Na pravej strane auta umiestnite pod pomocný valec spojky vhodnú nádobu. Odskrutkujte hydraulickú spojku potrubia na pomocnom valci spojky a odpojte hadicu. Po vypustení kvapaliny z hydraulického systému spojky upchajte koniec hadice a otvor v pomocnom valci spojky.

3. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte pracovný valec zo skrine spojky (pozri obr. Demontáž pomocného valca zo skrine spojky). Odstráňte tesnenie.

Oprava



Demontáž piestu z pomocného valca spojky



Demontáž piestu z pomocného valca spojky


Demontáž pružiny z pomocného valca spojky



Demontáž pružiny z pomocného valca spojky


1. Vyčistite vonkajší povrch pomocného valca spojky. Odstráňte poistný krúžok a vyberte posúvač z pracovného valca spojky.

2. Poklepte na telo pomocného valca spojky ľahkými údermi kladiva a vyberte z neho piest a pružinu (pozri obr. Demontáž piestu z pomocného valca spojky, Demontáž pružiny z pomocného valca spojky).



3. Dôkladne vyčistite diely pomocného valca spojky, skontrolujte ich stav a v prípade potreby ich vymeňte. O-krúžok piestu sa musí vymeniť bez ohľadu na jeho stav.

4. Odstráňte starý O-krúžok z piestu. Ponorte nový O-krúžok do brzdovej kvapaliny a nainštalujte ho na piest v súlade so šípkami. Skontrolujte, či je tesniaci okraj pred pružinou na konci piestu.

5. Namažte otvor pomocného valca spojky čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte pružinu tak, aby sa závity pružiny s väčším priemerom nachádzali v zadnej časti pomocného valca spojky.

6. Opatrne nainštalujte piest do otvoru pomocného valca spojky tak, aby výstupok piestu zapadol do pružiny.

7. Nainštalujte posúvač s protiprachovým uzáverom do kanála pomocného valca spojky a zaistite ho poistným krúžkom.

Inštalácia



1. Nainštalujte tesnenie pomocného valca spojky tak, aby strana so zárezom smerovala ku krytu spojky.

2. Nainštalujte pomocný valec spojky s posúvačom do krytu spojky tak, aby posúvač zapadol do guľového vybrania v páke uvoľnenia spojky.

3. Zaistite pomocný valec spojky pomocou skrutiek.

4. Pripojte hadicu k pomocnému valcu spojky, nalejte kvapalinu do hydraulického systému spojky a odstráňte z nej vzduch.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Spojka
Ďalšie ▶

Páčka uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a montáž
Uvoľňovacie ložisko — demontáž, kontrola a montáž
Montáž spojky — demontáž, kontrola a montáž
Všeobecné informácie o spojke
Technické vlastnosti spojky
Hlavný valec spojky — demontáž, oprava a montáž
Nastavenie posúvača hlavného valca spojky
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky
Pedál spojky — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis spojky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pomocný valec spojky — demontáž, demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Popis konštrukcie spojky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hlavný valec spojky — demontáž a montáž Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Pracovný valec spojky Mercedes Vario 814D (1996-2003, nafta)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 15 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.