Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés

Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Javítás ↡ Telepítés ↡
Figyelmeztetés! A hidraulikus kuplungrendszerben használt fékfolyadék mérgező, ezért ha a bőrére kerül, azonnal öblítse le a területet bő vízzel. Ha a folyadék a szemébe vagy a testébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a forró járműalkatrészekkel való érintkezésből is meggyulladhatnak. Ezenkívül a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszerben használt folyadék feloldja a festéket és a műanyagokat, ezért ha folyadék kerül a jármű festékére, mossa le bő vízzel. Ez a folyadék is higroszkópos, azaz felszívja a levegőből a nedvességet, ezért a nyitott edényben hosszabb ideig tárolt folyadék használata nem javasolt.


Tengelykapcsoló munkahenger alkatrészei



Tengelykapcsoló munkahenger alkatrészei


Eltávolítás



A munkahenger eltávolítása a tengelykapcsoló házból



A munkahenger eltávolítása a tengelykapcsoló házból


1. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.



2. Az autó jobb oldalán helyezzen egy megfelelő edényt a tengelykapcsoló munkahengere alá. Csavarja ki a csővezeték hidraulikus csatlakozóját a tengelykapcsoló munkahengerén, és válassza le a tömlőt. A folyadék leeresztése után a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből dugja be a tömlő végét és a tengelykapcsoló munkahengerében lévő lyukat.

3. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye ki a munkahengert a tengelykapcsoló házából (lásd az ábrát. A munkahenger eltávolítása a tengelykapcsoló házból). Távolítsa el a tömítést.

Javítás



A dugattyú eltávolítása a tengelykapcsoló munkahengeréről



A dugattyú eltávolítása a tengelykapcsoló munkahengeréről


A rugó eltávolítása a tengelykapcsoló munkahengeréről



A rugó eltávolítása a tengelykapcsoló munkahengeréről


1. Tisztítsa meg a tengelykapcsoló munkahengerének külső felületét. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és távolítsa el a tolót a tengelykapcsoló munkahengeréről.



2. Könnyű kalapácsütésekkel ütögesse meg a tengelykapcsoló munkahenger testét, és vegye le róla a dugattyút és a rugót (lásd az ábrát. A dugattyú eltávolítása a tengelykapcsoló munkahengeréről, a rugó eltávolítása a tengelykapcsoló munkahengeréről).

3. Alaposan tisztítsa meg a tengelykapcsoló munkahenger alkatrészeit, ellenőrizze állapotukat és szükség esetén cserélje ki. A dugattyú O-gyűrűjét állapotától függetlenül ki kell cserélni.

4. Távolítsa el a régi O-gyűrűt a dugattyúról. Merítse az új O-gyűrűt a fékfolyadékba, és szerelje fel a dugattyúra a nyilaknak megfelelően. Ellenőrizze, hogy a tömítőajak a rugó előtt van-e a dugattyú végén.

5. Kenje meg a tengelykapcsoló munkahenger furatát tiszta fékfolyadékkal, és szerelje be a rugót úgy, hogy a nagyobb átmérőjű rugótekercsek a tengelykapcsoló munkahengerének hátulján legyenek.

6. Óvatosan szerelje be a dugattyút a tengelykapcsoló segédhenger furatába úgy, hogy a dugattyú kiálló része a rugóval érintkezzen.

7. Szerelje be a porvédő sapkával ellátott tolót a tengelykapcsoló munkahenger csatornájába, és rögzítse tartógyűrűvel.

Telepítés



1. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahenger tömítését úgy, hogy a hornyolt oldala a tengelykapcsoló háza felé nézzen.

2. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert a tolóval együtt a tengelykapcsoló házába úgy, hogy a toló a tengelykapcsoló kioldó karjában lévő gömb alakú mélyedésbe illeszkedjen.

3. Rögzítse a tengelykapcsoló munkahengerét csavarokkal.

4. Csatlakoztassa a tömlőt a tengelykapcsoló munkahengeréhez, öntsön folyadékot a tengelykapcsoló hidraulikus rendszerébe és távolítsa el a levegőt.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Kuplung
Következő ▶

Tengelykapcsoló kioldó kar — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Kioldó csapágy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Tengelykapcsoló összeszerelés — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Általános információk a tengelykapcsolóról
A tengelykapcsoló műszaki jellemzői
Tengelykapcsoló főhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
Tengelykapcsoló főhenger tolókar beállítása
A tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének légtelenítése
Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Tengelykapcsoló — beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tengelykapcsoló munkahenger — eltávolítás, szétszerelés és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A tengelykapcsoló kialakításának leírása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tengelykapcsoló főhenger — ki- és beszerelés Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.