Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló főhenger tolókar beállítása

Tengelykapcsoló főhenger tolókar beállítása (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Tengelykapcsoló főhenger tolókar beállítása



1 – 60x20x1 mm méretű fémlemezek; 2 – csavar; 3 – beállító csavar

1 – 60x20x1 mm méretű fémlemezek; 2 – csavar; 3 – beállító csavar


1. A tengelykapcsoló munkahengerének eléréséhez emelje fel az autó elejét, és rögzítse az állványokon. Tiszta fecskendővel távolítsa el a folyadék felét a megfelelő féktartály kamrájából.

2. Helyezzen be több 60x20x1 mm méretű fémcsíkot a felső tengelykapcsolópedál-ütköző és a gumipárna közé (lásd a képet).

3. Távolítsa el a porvédő sapkát, és tisztítson meg minden szennyeződést a tengelykapcsoló munkahenger légtelenítő csonkja körül.

4. Szerelje fel a csövet a légtelenítő szerelvényre, és csatlakoztassa a cső másik végét egy speciális berendezéshez a nyomás alatti levegő eltávolítására.

5. Csavarja le a légtelenítő szerelvényt egy villáskulccsal fél fordulattal.

6. Miközben a jármű belsejében a pedáloknál dolgozik, lazítsa meg a tengelykapcsoló pedál excenteres tolórúd beállító csavarján található szorítócsavart.

7. Az asszisztensnek folyamatosan figyelnie kell a fékfolyadék szintjét a fékrendszer tartályában.

8. Lassan forgassa el az excenter beállító csavart, amíg a fékfolyadék szintje emelkedni kezd. Ezután lassan fordítsa el a beállító csavart az ellenkező irányba, amíg a fékfolyadék szintje változatlan marad.



9. Ebben a helyzetben rögzítse a beállító csavart a szorítócsavar meghúzásával.

10. Távolítsa el a korábban a felső tengelykapcsolópedál ütköző és a gumipárna közé helyezett fémcsíkokat. Ugyanakkor a kiegészítő tartályban lévő fékfolyadék szintjének emelkednie kell.

11. Húzza meg a légtelenítő szerelvényét, és válassza le a tömlőt és a nyomás alatti levegő légtelenítésére szolgáló speciális berendezést. Szereljen fel porvédő sapkát a légtelenítő szerelvényére.

12. Töltsön fékfolyadékot a fékrendszer tartályába.

13. Indítsa be a motort és ellenőrizze a tengelykapcsoló működését.

14. Szerelje fel a műszerfal alsó borítását a vezetőoldalra.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Kuplung
Következő ▶

Tengelykapcsoló főhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés
Tengelykapcsoló kioldó kar — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Kioldó csapágy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Tengelykapcsoló összeszerelés — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
A tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének légtelenítése
Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A kormánykerék helyzetének beállítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A fény tartományának beállítása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A tengelykapcsoló főhenger ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.