Reglarea împingătorului cilindrului principal de ambreiaj
1 – plăci metalice de 60x20x1 mm; 2 – șurub; 3 – șurub de reglare
1. Pentru a accesa cilindrul auxiliar al ambreiajului, ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Folosind o seringă curată, îndepărtați jumătate din lichid din camera corespunzătoare a rezervorului de frână.
2. Introduceți mai multe benzi metalice cu dimensiunile 60x20x1 mm între opritorul superior al pedalei de ambreiaj și perna de cauciuc (vezi poza).
3. Îndepărtați capacul de praf și curățați orice murdărie din jurul niplului de aerisire a cilindrului auxiliar al ambreiajului.
4. Instalați tubul pe racordul de purjare și conectați celălalt capăt al tubului la un echipament special pentru îndepărtarea aerului sub presiune.
5. Folosind o cheie, deșurubați racordul de aerisire la jumătate de tură.
6. În timp ce lucrați în interiorul vehiculului la pedale, slăbiți șurubul de fixare situat pe șurubul de reglare excentric al tijei de împingere de pe pedala de ambreiaj.
7. Un asistent trebuie să monitorizeze în mod constant nivelul lichidului de frână din rezervorul sistemului de frânare.
8. Rotiți încet șurubul de reglare excentric până când nivelul lichidului de frână începe să crească. Apoi rotiți încet șurubul de reglare în direcția opusă până când nivelul lichidului de frână rămâne același.
9. În această poziție, fixați șurubul de reglare strângând șurubul de strângere.
10. Scoateți benzile metalice introduse anterior între opritorul superior al pedalei de ambreiaj și perna de cauciuc. În același timp, nivelul lichidului de frână din rezervorul suplimentar ar trebui să crească.
(Material original de pe site MercedesMAN)
11. Strângeți racordul de aerisire și deconectați furtunul și echipamentul special pentru evacuarea aerului sub presiune. Instalați un capac de praf pe racordul de aerisire.
12. Adăugați lichid de frână în rezervorul sistemului de frânare.
13. Porniți motorul și verificați funcționarea ambreiajului.
14. Instalați ornamentul inferior al panoului de instrumente pe partea șoferului.