Avertizare! Funcționarea ambreiajului generează praf care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că la curățarea ambreiajului nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful. Curățați piesele ambreiajului de praf folosind lichid de frână sau alcool metilic. După curățarea pieselor ambreiajului cu metanol sau lichid de frână, ștergeți piesele uscate.
Ambreiaj
1 - disc ambreiaj; 2 - ansamblu ambreiaj conducător cu o placă de presiune; 3 - rulment de deblocare; 4 - furca de deblocare ambreiaj; 5 - carcasa ambreiajului; 6 - cilindru slave ambreiaj; 7 - tuburi hidraulice; 8 - cilindru principal ambreiaj; 9 - pedala de ambreiaj
Retragere
Scoaterea acționării ambreiajului de pe volant
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Marcați poziția ansamblului principal de ambreiaj în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea.
3. Treptat, într-o secvență diagonală, slăbiți șuruburile de fixare a ambreiajului principal, rotind fiecare șurub o jumătate de tură, până când acțiunea arcului se oprește și șuruburile pot fi deșurubate manual.
4. Scoateți ansamblul principal de ambreiaj și discul de ambreiaj de pe volant (vezi fig. Scoaterea acționării ambreiajului de pe volant). Când scoateți, aveți grijă, deoarece discul de ambreiaj poate cădea din partea din față a ambreiajului. Observați orientarea discului de ambreiaj în raport cu volantul. Proeminența mai mare a butucului discului de ambreiaj trebuie să fie îndreptată către cutia de viteze.
Examinare
1. Verificați garniturile discului de ambreiaj pentru uzură, deteriorare mecanică sau contaminare cu ulei.
2. Dacă aceste defecte sunt prezente, discul de ambreiaj trebuie înlocuit.
3. Dacă garniturile de frecare sunt în stare bună și nu sunt uzate până la caneluri, arcurile amortizorului sunt bine fixate și conexiunile cu nituri nu sunt slăbite, atunci discul de ambreiaj poate fi instalat în mașină.
4. Dacă discul de ambreiaj este contaminat cu ulei, verificați etanșarea arborelui cotit din stânga sau a arborelui de intrare al transmisiei. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O înainte de a instala un nou disc de ambreiaj.
5. Verificați ansamblul plăcii de antrenare pentru uzura plăcii de presiune, deteriorarea mecanică, fiabilitatea conexiunii cu nituri, deteriorarea arcului diafragmei ambreiajului. Dacă arcul cu diafragmă este uzat sau deteriorat sau există suspiciunea că elasticitatea arcului s-a schimbat, atunci ansamblul discului de antrenare trebuie înlocuit.
6. Verificați suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și ale volantului care se potrivesc cu garniturile discului de ambreiaj. Acestea trebuie să fie curate, plate și fără zgârieturi și zgârieturi.
7. Verificați rulmentul axial, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silentios. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără fisuri, coroziune locală sau uzură.
Instalare
Montarea discului de ambreiaj pe volant
La instalarea discului de ambreiaj pe volant, inscripția de pe disc "engine side" sau partea mai mică a butucului ar trebui să fie îndreptată către volant.
Folosind un dorn pentru a centra discul de ambreiaj
1. Când instalați discuri de ambreiaj noi sau placa de presiune a ambreiajului, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
2. Când instalați discul de ambreiaj, asigurați-vă că nici măcar cantități mici de ulei nu ajung pe căptușeala de frecare a acestuia. Prin urmare, înainte de a instala discul de ambreiaj, ștergeți suprafața de îmbinare a volantului și suprafața plăcii de presiune cu o cârpă curată și instalați discul de ambreiaj cu mâinile curate.
3. Lubrifiați canelurile din butucul discului de ambreiaj cu un strat subțire de unsoare specială pe bază de bisulfură de molibden. Montați discul de ambreiaj pe volant, astfel încât inscripția de pe discul de ambreiaj "engine side" sau partea mai mică a butucului erau îndreptate spre volantă (vezi fig. Montarea discului de ambreiaj pe volant). La instalarea antrenării ambreiajului, apăsați discul de ambreiaj pe volant.
4. Instalați dispozitivul de antrenare a ambreiajului, potrivindu-se cu semnele de pe volant și de pe șoferul ambreiajului. Verificați dacă orificiile de aliniere de pe dispozitivul de antrenare al ambreiajului sunt aliniate cu știfturile de aliniere de pe volantă. Strângeți șuruburile părții conducătoare a ambreiajului astfel încât discul de ambreiaj să fie apăsat, dar, în același timp, să se poată deplasa în continuare în lateral.
5. Folosind o deriva sau un arbore de intrare vechi al transmisiei, centrați discul de ambreiaj pe volant (vezi fig. Folosind un dorn pentru a centra discul de ambreiaj).
6. După centrarea discului de ambreiaj, treptat și într-o secvență diagonală, strângeți șuruburile care fixează partea din față a ambreiajului la cuplul necesar. Scoateți dornul de pe discul de ambreiaj.
7. Lubrifiați canelul arborelui de intrare al cutiei de viteze și bucșa de ghidare a lagărului de deblocare cu un strat subțire de unsoare specială pe bază de bisulfură de molibden.
Atenţie! Stratul de lubrifiere trebuie să fie subțire și uniform, în caz contrar, în timpul funcționării ambreiajului, excesul de lubrifiant va fi aruncat pe suprafețele de lucru ale ambreiajului, ceea ce poate perturba funcționarea acestuia.
8. Instalați cutia de viteze.