Avertizare! Când ambreiajul funcționează, se generează praf care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că la curățarea ambreiajului nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful. Curățați piesele ambreiajului de praf folosind lichid de frână sau alcool metilic. După curățarea pieselor ambreiajului folosind alcool metilic sau lichid de frână, ștergeți piesele uscate.
Ambreiaj
1 – disc ambreiaj; 2 – unitate de antrenare a ambreiajului cu placă de presiune; 3 – rulment de deblocare; 4 – furca de eliberare a ambreiajului; 5 – carcasa ambreiajului; 6 – cilindrul auxiliar ambreiaj; 7 – tuburi hidraulice; 8 – cilindru principal ambreiaj; 9 – pedala de ambreiaj
Demontarea
Scoaterea piesei de antrenare a ambreiajului de pe volant
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Marcați poziția ansamblului principal de ambreiaj în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea.
3. Slăbiți treptat șuruburile ansamblului principal al ambreiajului într-o secvență diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură până când acțiunea arcului se oprește și șuruburile pot fi îndepărtate manual.
4. Scoateți ansamblul principal de ambreiaj și discul de ambreiaj de pe volant (vezi fig. Scoaterea piesei de antrenare a ambreiajului de pe volant). Când scoateți, aveți grijă deoarece discul de ambreiaj poate cădea din transmisia ambreiajului. Observați orientarea discului de ambreiaj în raport cu volantul. Proeminența mai mare a butucului discului de ambreiaj ar trebui să fie orientată spre cutia de viteze.
Examinare
1. Verificați garniturile discului de ambreiaj pentru uzură, deteriorare mecanică sau contaminare cu ulei.
2. Dacă aceste defecte sunt prezente, discul de ambreiaj trebuie înlocuit.
3. Dacă garniturile de frecare sunt în stare bună și nu sunt uzate până la caneluri, arcurile amortizorului sunt bine fixate și îmbinările niturii nu sunt slăbite, atunci discul de ambreiaj poate fi instalat în mașină.
4. Dacă discul de ambreiaj este contaminat cu ulei, verificați etanșarea arborelui cotit din stânga sau a arborelui de intrare al transmisiei. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O înainte de a instala un nou disc de ambreiaj.
5. Verificați ansamblul plăcii de antrenare pentru uzura plăcii de presiune, deteriorarea mecanică, fiabilitatea conexiunii cu nituri și deteriorarea arcului diafragmei ambreiajului. Dacă arcul cu diafragmă este uzat sau deteriorat sau se suspectează că tensiunea arcului s-a schimbat, ansamblul plăcii de antrenare va trebui înlocuit.
6. Verificați suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și ale volantului care se potrivesc cu garniturile discului de ambreiaj. Acestea trebuie să fie curate, plate și fără zgârieturi și uzură.
7. Verificați rulmentul axial, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără fisuri, coroziune locală sau uzură.
Instalare
Montarea discului de ambreiaj pe volant
La instalarea discului de ambreiaj pe volant, inscripția de pe disc "engine side" sau partea mai mică a butucului ar trebui să fie orientată spre volant.
Utilizarea unui instrument de centrare a discului de ambreiaj
1. Când instalați noi discuri de ambreiaj sau plăci de presiune a ambreiajului, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
2. Când instalați discul de ambreiaj, asigurați-vă că nu ajunge ulei pe căptușeala de frecare, chiar și în cantități mici. Prin urmare, înainte de a instala discul de ambreiaj, ștergeți suprafața de îmbinare a volantului și suprafața plăcii de presiune cu o cârpă curată și instalați discul de ambreiaj cu mâinile curate.
3. Lubrifiați canelurile din butucul discului de ambreiaj cu un strat subțire de lubrifiant special pe bază de bisulfură de molibden. Montați discul de ambreiaj pe volant, astfel încât inscripția de pe discul de ambreiaj "engine side" sau partea mai mică a butucului era îndreptată spre volantă (vezi fig. Montarea discului de ambreiaj pe volant). La instalarea antrenării ambreiajului, apăsați discul de ambreiaj pe volant.
4. Instalați piesa de antrenare a ambreiajului, aliniind marcajele de pe volant și partea de antrenare a ambreiajului. Verificați dacă orificiile de localizare de pe transmisia ambreiajului sunt aliniate cu știfturile de localizare de pe volantă. Strângeți șuruburile care fixează partea de antrenare a ambreiajului astfel încât discul de ambreiaj să fie apăsat, dar în același timp să se poată deplasa în continuare în lateral.
5. Folosind un arbore de intrare a transmisiei în derivă sau vechi, centrați discul de ambreiaj pe volant (vezi fig. Utilizarea unui instrument de centrare a discului de ambreiaj).
6. După centrarea discului de ambreiaj, treptat și într-o secvență diagonală, strângeți șuruburile de antrenare a ambreiajului la cuplul necesar. Scoateți dornul de pe discul de ambreiaj.
7. Lubrifiați partea canelată a arborelui de intrare al cutiei de viteze și manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare cu un strat subțire de lubrifiant special pe bază de disulfură de molibden.
Atenţie! Stratul de lubrifiant trebuie să fie subțire și uniform, în caz contrar, atunci când ambreiajul funcționează, excesul de lubrifiant va fi aruncat pe suprafețele de lucru ale ambreiajului, ceea ce poate perturba funcționarea acestuia.
8. Instalați cutia de viteze.