Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W168 (1997-2004)
  • Główna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Tempomat z funkcją ogranicznika prędkości Speedtronic

Tempomat z funkcją ogranicznika prędkości Speedtronic (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Tempomat z funkcją ogranicznika prędkości Speedtronic

  • 1 - włącz ogranicznik prędkości. Prędkość wzrasta w odstępach co 10 km/h
  • 2 - włącz ogranicznik prędkości. Redukcja prędkości odbywa się w krokach co 10 km/h
  • 3 - wyłączenie ogranicznika prędkości. Ustawiona prędkość zostaje zapisana w pamięci
  • 4 - powrót do ogranicznika prędkości zapisanego w pamięci. Regulacja prędkości w kierunku zwiększania odbywa się w krokach co 1 km/h
  • 5 - przełączenie na tempomat/ogranicznik prędkości. Speedtronic jest włączony, jeśli świeci się lampka kontrolna na dźwigni tempomatu i świeci się sygnał LIM na prędkościomierzu. Po przełączeniu na tempomat lampka kontrolna nie zapala się

Przełącz/Aktywuj



1. Uruchom silnik. Kiedy silnik pracuje, możesz wprowadzić ograniczenie dla dowolnej prędkości powyżej 30 kilometrów na godzinę.

2. Zmień tempomat na Speedtronic. Lampka ostrzegawcza na dźwigni tempomatu powinna się zaświecić. W razie potrzeby naciśnij dźwignię w kierunku strzałki 5.

3. Naciśnij dźwignię tempomatu w kierunku strzałek 1, 2 lub 4.

[Materiał zapożyczony z zasobu online: mercedesman.ru]

Funkcja Speedtronic zostaje włączona, co sygnalizuje wskazanie LIM na prędkościomierzu, a na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się ustawione ograniczenie prędkości.



Przestawienie dźwigni tempomatu w kierunku strzałki 1 powoduje włączenie prędkości, z jaką samochód poruszał się przed wyłączeniem Speedtronic. Kolejne naciśnięcie lub przytrzymanie dźwigni w kierunku strzałki 1 powoduje stopniowe zwiększanie prędkości o 10 kilometrów na godzinę.

Przestawienie dźwigni tempomatu w kierunku strzałki 2 powoduje włączenie prędkości, z jaką samochód poruszał się przed wyłączeniem Speedtronic. Kolejne naciśnięcie lub przytrzymanie dźwigni w kierunku strzałki 2 prowadzi do stopniowego zmniejszania prędkości o 10 kilometrów na godzinę.

Przestawienie dźwigni tempomatu w kierunku strzałki 4 powoduje włączenie prędkości, z jaką samochód poruszał się przed wyłączeniem Speedtronic, jeśli aktualna prędkość nie przekracza jej o więcej niż 30 kilometrów na godzinę.

Kolejne naciśnięcie lub przytrzymanie dźwigni w kierunku strzałki 4 powoduje stopniowe zwiększanie prędkości o 1 kilometr na godzinę.

Speedtronic wyłącza się poprzez przesunięcie dźwigni w kierunku strzałek 3 lub 5. Wskazanie LIM na prędkościomierzu gaśnie. Jeśli dźwignia zostanie przesunięta w kierunku strzałki 5, lampka kontrolna na dźwigni tempomatu również zgaśnie.

Speedtronic wyłącza się także wtedy, gdy pedał przyspieszenia znajduje się w położeniu kick-down, a prędkość nie różni się od ustawionej o więcej niż 20 kilometrów na godzinę.

Uwaga! Jeśli Speedtronic nie utrzymuje ograniczenia prędkości, na przykład podczas jazdy w dół, rozbrzmiewa sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu w zestawie wskaźników miga ustawione ograniczenie prędkości.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
A-Class W168 / Instrukcja obsługi
Następny ▶

Tempomat (tempomat)
Automatyczna skrzynia biegów
Ręczna skrzynia biegów
Wyłącznik zapłonu
Cel bezpieczników i przekaźników
Dane techniczne pojazdu
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Tempomat Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Schemat 7. Elektroniczne sterowanie przepustnicą (EFP)/tempomat… Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Systemy kontroli prędkości (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systemy kontroli prędkości (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systemy kontroli prędkości (tempostat) i Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Tempomaty TEMPOMAT i SPEEDTRONIC Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 16 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenia
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (wszystkie modele)
  • Wnętrze (od 1997)
  • Wnętrze (od 2001)
  • Zewnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki i podkładki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.