Deconectați cutia de viteze de la motor, având grijă să nu deteriorați arborele de antrenare.
Deșurubați șuruburile de fixare a ambreiajului uniform în cruce, mai întâi asigurați volantul să nu se rotească. Șuruburile pot fi deșurubate fără a fixa volantul folosind o cheie tubulară cu mâner, plasând cheia pe capul șurubului în partea dreaptă și lovind capătul mânerului cu mâna pentru a slăbi șurubul. Pentru a împiedica rotirea volantului, puteți folosi și o pârghie cu două găuri care se potrivesc cu găurile în diametru și cu locația suportului ambreiajului. Asigurați motorul și deșurubați șuruburile volantului și arborelui cotit în ordine (vezi fig. 73). Înainte de a scoate ambreiajul, utilizați un poanson central pentru a marca locația volantului și a carcasei ambreiajului. Scoateți șurubul scripetei de la capătul din față al arborelui cotit.
Figura. 73. Urme pe volant și arborele cotit.
Scoateți chiulasa împreună cu galeriile de admisie și evacuare (secțiunea 3.3.1).
Scoateți capacul de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți baia de ulei (secțiunea 4.2).
Dacă este necesar, doar arborele cotit poate fi îndepărtat, pistoanele și bielele pot fi lăsate în blocul cilindri. Dacă este necesar, îndepărtați pistoanele și bielele așa cum este descris în secțiunea 3.4.1. Dacă pistoanele și bielele rămân în blocul cilindrilor, capacele bielei și lagărele acestora trebuie marcate și depozitate împreună.
Atașați un comparator pe partea din față a blocului și instalați vârful acestuia pe capătul frontal al arborelui cotit paralel cu axa. Folosind o șurubelniță, apăsați arborele cotit pe o parte a flanșei de susținere a carcasei rulmentului principal, setați scala indicatorului la "0" și mutați arborele până la capăt în cealaltă parte. Citirile indicatorului corespund jocului axial al arborelui cotit. Dacă distanța este mai mare de 0,30 mm, atunci când instalați arborele cotit, utilizați căptușeli de o lățime mai mare. Măsurătorile după instalare sunt aceleași cu cele ale unui motor cu opt cilindri.
Deșurubați șuruburile care fixează capacele rulmentului principal în mod egal pe ambele părți, verificați marcajele de pe capacele rulmentului principal. Capacul #1 este situat lângă scripetele arborelui cotit. Numerele capacului sunt în mijloc.
Scoateți carcasele lagărelor principale și puneți-le în capacele rulmentului. Marcați căptușelile pe suprafața exterioară (nu zgâria sau perfora).
Scoateți cu grijă arborele cotit din blocul cilindrilor.
Scoateți căptușele de pe blocul cilindrilor, etichetați-le și depozitați-le împreună cu căptușele capacului și capacele rulmentului principal. Căptușele blocului cilindri au găuri și caneluri pentru alimentarea cu ulei.