Dacă în cel puțin un cilindru se notează abateri de la datele din tabel, toți cilindrii trebuie să fie găuriți. Abaterea admisă de la valoarea nominală nu este mai mare de 0,05 mm. Pistoanele sunt disponibile în două dimensiuni mai mari (la 0,5 mm și 1 mm). Pentru a determina dimensiunea cilindrului, este necesar să se determine diametrul pistonului, care este măsurat de-a lungul curelei situate la 10 mm deasupra marginii inferioare a mantalei pistonului, la această dimensiune este necesar să se adauge valoarea de 0,02...0,03 mm din distanța dintre cilindru și piston. În plus, este necesar să se țină cont de o alocație de 0,05 mm pentru prelucrarea neuniformă de-a lungul înălțimii cilindrului. Pe baza rezultatelor măsurătorilor descrise mai sus, determinați distanța dintre piston și cilindru. Dacă rezultatul măsurării depășește 0,08 mm, cilindrul trebuie să fie plictisit, deoarece dimensiunile sale sunt la limita uzurii admisibile.
Verificarea pistoanelor și bielelor
Inspectați toate piesele dacă există zgârieturi, zgârieturi sau uzură, piesele trebuie înlocuite.
Utilizați un calibrator pentru a măsura golurile dintre inelele pistonului și canelurile corespunzătoare ale pistonului, așa cum se arată în Fig. 66. Comparați rezultatele obținute cu datele din tabele. Spațiul liber crescut indică uzura fie a segmentului pistonului, fie a pistonului.
Figura. 66. Măsurarea distanței dintre segmentele pistonului și canelurile din piston. Curățați bine canelurile.
Instalați inelul în zona inferioară a cilindrului la o distanță de 20 mm de marginea inferioară și utilizați un calibre pentru a măsura distanța din blocarea inelului pistonului ("A" Fig. 67). Comparați dimensiunea cu datele din tabele.
Figura. 67. Măsurarea decalajului în blocarea segmentului pistonului (A) în zona inferioară a cilindrului.
Cu un mic decalaj (de exemplu, atunci când utilizați inele noi, care trebuie, de asemenea, măsurate) se poate aduce la dimensiunea cerută prin pilirea capetele broaștei. Pentru a face acest lucru, țineți fișierul într-o menghină și mutați capetele lacătului de-a lungul suprafeței fișierului (vezi fig. 68). Dacă spațiul este mărit, inelul trebuie înlocuit.
Figura. 68. Creșterea golului în blocarea inelului.
Verificați știfturile pistonului și bielele pentru uzură și deteriorare. Dacă una dintre biele este defectă, aceasta poate fi înlocuită separat.
Articol împrumutat de pe portalul web www.MercedesMan.ru
O biela al cărei cap s-a supraîncălzit (acoperire albastră), nu este potrivit pentru utilizare ulterioară. Bucșa capului superior al noii biele este desfășurată. Când se refolosesc șuruburile capacului bielei, este necesar să se măsoare diametrul șurubului în partea îngustă cu un șubler (vezi fig. 29). Dacă dimensiunea este mai mică de 8,0 mm, șurubul trebuie înlocuit așa cum este descris mai jos. Mai trebuie efectuată o verificare înainte de înlocuire. Așezați capacul inferior al capului bielei pe șurubul de montare și rotiți-l la 180° față de biela, așa cum se arată în Fig. 30. Așezați biela și capacul orizontal. Dacă capacul cade sub propria greutate, șurubul trebuie înlocuit. Pentru a înlocui șuruburile, procedați în felul următor:
Apăsați șuruburile vechi din capul inferior al bielei.
Așezați biela cu suprafața despicată pe o placă de oțel cu un orificiu mai mare decât diametrul șurubului și apăsați unul câte unul șuruburile noi de fixare.
Folosind o unealtă, verificați dacă tija de legătură este răsucită și îndoită.
Așezați capacul pe biela și strângeți piulițele de fixare la un cuplu de 40...50 Nm. Din această poziție, întoarceți piulițele încă un sfert de tură.
Așezați ansamblul bielei într-o menghină și utilizați un calibre pentru a măsura diametrul capului inferior, așa cum se arată în fig. 31. Dacă dimensiunea depășește 51,62 mm sau se constată că orificiul nu este rotund, suprafața capacului bielei poate fi șlefuită pe o placă de marcare, stratul de metal îndepărtat nu trebuie să depășească 0,02 mm.
Dacă bucșa din capul superior al bielei este deteriorată sau modificată în dimensiune, aceasta poate fi presată și o nouă bucșă poate fi presată înăuntru. Bucșa se rotește la o dimensiune de 23.007...23.013 mm, ceea ce asigură spațiul necesar între știft și capul superior al bielei.
Măsurarea jocurilor în lagărele de biele
Aceste lucrări sunt efectuate împreună cu rulmenții principali (secțiunea 3.6.2).