Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Grup motopropulsor
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Demontarea chiulasei

Demontarea chiulasei (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Descrierea de mai jos presupune o înlocuire a chiulasei. Dacă se intenționează doar repararea supapelor, atunci este necesar să se prevadă lucrări suplimentare. Se presupune că chiulasa a fost deja scoasă din motor.

Trebuie remarcat faptul că, odată cu înlocuirea arborelui cu came, este necesară înlocuirea brațelor culbutoare ale supapei. Dacă inspecția dezvăluie un spațiu crescut în lagărele arborelui cu came, este posibil să șlefuiți pivoturile arborelui până la o dimensiune de reparație. În acest caz, sunt furnizate două dimensiuni de reparații ale jurnalelor arborelui.

Înainte de a dezasambla chiulasa, procedați în felul următor:

Deșurubați senzorii de temperatură și alți senzori de la chiulasă.

Deșurubați elementul de fixare și scoateți galeriile de admisie și evacuare.

Scoateți culbutorii mecanismului supapei așa cum este descris mai jos.

Scoateți bujiile.

Deșurubați părțile rămase de pe chiulasă.

Scoateți carcasa arborelui cu came prin deșurubarea șuruburilor de montare și demontând carcasa împreună cu arborii cu came.

Trageți arborii cu came înapoi din carcasă. Demontarea și instalarea carcaselor arborelui cu came și a arborilor cu came se poate face fără a scoate motorul din vehicul. Aceste lucrări sunt descrise în secțiunea 3.11.

Pentru a scoate supapele, aveți nevoie de un extractor similar cu cel prezentat în Fig. 22 extractor pentru motor cu opt cilindri. Capturile supapelor sunt îndepărtate cu ajutorul unui clește.

Dacă nu există un extractor de supapă, chiulasa este plasată pe un banc de lucru cu suprafața despicată în jos, astfel încât să existe un opritor sub fiecare supapă pentru a preveni mișcarea supapei. Apoi puneți o bucată de țeavă cu un diametru mai mic decât diametrul exterior al discului supapei pe placa supapei și, lovind țeava cu un ciocan, eliberați biscuiții din canelura de pe tija supapei, biscuiții vor fi în țeavă. Scoateți țeava și colectați biscuiții.



Scoateți elementul de fixare a arcului și arcurile supapei.

Folosind o șurubelniță sau un clește, îndepărtați cu grijă garniturile de ulei de pe ghidajele supapelor.

Scoateți supapele din ghidaje și puneți etichete de carton pe ele indicând numărul de serie.

Scoateți cheia de pe arborele cu came și scoateți inelul distanțier.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W116 / Motor I6 cu 6 cilindri
Următorul ▶

Scoaterea chiulasei
Demontarea si montarea motorului
Instalarea motorului
Scoaterea motorului
Reparatie chiulasa
Pistonuri și biele — îndepărtare
Cilindri de măsurare, verificare pistoane și biele
Asamblarea pistoanelor și bielelor
Montarea pistoanelor și bielelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ușă laterală din spate — demontarea și instalarea mânerului ferestrei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea motorului (vehicule cu aer condiționat) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontarea chiulasei Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontarea si montarea panoului de comanda incalzire / ventilatie /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare chiulasei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea chiulasei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.