Atenţie! Nu deschideți circuitul de răcire al aparatului de aer condiționat. Lichidul de răcire conține substanțe care pot provoca degerături la contactul cu pielea. Motorul poate fi scos și fără a deschide circuitul de răcire.
1. Scoateți cureaua cu nervuri.
2. Deșurubați compresorul de răcire (săgeți) și agățați-l pe lateral cu firele conectate.
3. Dezasamblați sistemul de evacuare.
4. Goliți lichidul de răcire din blocul motor.
5. Deșurubați arborele de transmisie din cutia de viteze și apăsați-l afară. Slăbiți șuruburile de montare a arborelui de transmisie/distanțierului, slăbiți piulița de strângere și mutați arborele de transmisie înapoi cât mai mult posibil.
6. Puneți un cric de reparații cu un distanțier din lemn sub cutia de viteze. Ridicați ușor transmisia.
7. Scoateți suportul din spate (12) cu rulmentul (18). Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile (14 și 15), precum și piulița (16) (vezi poza.).
Atenţie! Deconectați firul de împământare (11) dintre cutia de viteze și caroserie.*
8. Dacă separați motorul de transmisie, scoateți demarorul.
9. Deconectați manetele schimbătorului de viteze de la transmisie. Pentru a face acest lucru, scoateți clemele cu arc de reținere (săgeți).
10. Transmisia automată: Scoateți comutatorul de blocare a demarorului și conectorul luminii de marșarier rotind opritorul de plastic alb de pe comutator cu aproximativ 45° și deconectați cablul electric de la electrovalva kickdown.*
11. Dacă separați motorul de transmisie, îndepărtați șuruburile de legătură inferioare motor/transmisie.
12. Conectați motorul cu un cablu. Pentru a face acest lucru, introduceți un cablu sau un lanț adecvat în ochi (săgeți). Folosind un cric de reparare, ridicați ușor motorul.
13. Deșurubați șuruburile hexagonale (săgeata) ale suporturilor frontale ale motorului din partea de jos a traversei cadrului mașinii. Imaginea arată șurubul de sprijin din dreapta.
14. Scoateți șuruburile de sus care conectează motorul la cutia de viteze.
15. Folosind pârghia de montare, apăsați motorul departe de cutia de viteze și ridicați-l.
16. Rotiți motorul și cutia de viteze oblic și ridicați-le. Mențineți motorul poziționat oblic față de cutia de viteze în timp ce le ridicați, unghiul maxim de înclinare este de 45°.
Atenţie! Ridicați sistemul cu mare atenție pentru a evita deteriorarea corpului. Când faceți acest lucru, acordați o atenție deosebită urechilor din spate al motorului și filtrului de ulei de motor. De asemenea, verificați dacă toate conexiunile sunt deconectate.
17. Dacă motorul/transmisia sunt demontate împreună, separați transmisia.