Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силов възел
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Разглобяване на главата на цилиндъра

Разглобяване на главата на цилиндъра (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Описанието по-долу предполага смяна на цилиндрова глава. Ако е предвиден само ремонт на клапан, тогава е необходимо да се предвиди допълнителна работа. Предполага се, че главата на цилиндъра вече е свалена от двигателя.

Трябва да се отбележи, че едновременно със смяната на разпределителния вал е необходимо да се сменят и кобилиците на клапаните. Ако проверката разкрие увеличена празнина в лагерите на разпределителния вал, е възможно да се шлайфат шийките на вала до ремонтен размер. В този случай са предвидени два ремонтни размера на шийките на вала.

Преди да разглобите главата на цилиндъра, направете следното:

Развийте температурните и другите сензори от главата на цилиндъра.

Развийте крепежния елемент и отстранете всмукателния и изпускателния колектор.

Отстранете кобилиците на клапанния механизъм, както е описано по-долу.

Свалете запалителните свещи.

Развийте останалите части от главата на цилиндъра.

Отстранете корпуса на разпределителния вал, като развиете монтажните болтове и премахнете корпуса заедно с разпределителните валове.

Издърпайте разпределителните валове обратно от корпуса. Отстраняването и монтирането на корпусите на разпределителния вал и разпределителните валове може да се извърши без да се демонтира двигателят от автомобила. Тези произведения са описани в раздел 3.11.

За да премахнете клапаните, ви е необходим теглич, подобен на този, показан на фиг. 22 теглич за осемцилиндров двигател. Вентилните шплинти се отстраняват с помощта на клещи.

Ако няма изтегляч на клапан, главата на цилиндъра се поставя върху работна маса с разделената повърхност надолу, така че да има ограничител под всеки клапан, за да се предотврати движението на клапана. След това поставете парче тръба с по-малък диаметър от външния диаметър на диска на клапана върху плочата на клапана и като удряте тръбата с чук, освободете крекерите от жлеба на стеблото на клапана; крекерите ще бъдат в тръбата. Отстранете тръбата и съберете крекерите.



Отстранете фиксатора на пружината и пружините на клапана.

С помощта на отвертка или клещи внимателно отстранете маслените уплътнения от водачите на клапаните.

Отстранете клапаните от водачите и поставете върху тях картонени етикети, указващи серийния номер.

Извадете ключа от разпределителния вал и свалете дистанционния пръстен.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W116 / 6-цилиндров двигател I6
Следващия ▶

Сваляне на главата на цилиндъра
Премахване и монтиране на двигател
Монтаж на двигател
Сваляне на двигателя
Ремонт на цилиндрова глава
Бутала и биели — демонтаж
Измерване на цилиндри, проверка на бутала и биели
Сглобяване на бутала и биели
Монтаж на бутала и биели
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Клапанни легла в главата на цилиндъра Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Сваляне на главата на цилиндъра Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Премахване и монтиране на цилиндъра на ключалката за запалване Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Демонтиране и монтаж на главата на цилиндъра Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 44 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.