Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силов възел
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Сглобяване на бутала и биели

Сглобяване на бутала и биели (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Преди монтаж проверете горната повърхност на главата на буталото (ако са монтирани нови бутала). Диаметърът на буталото, номерът на групата и последните две цифри от номера на резервната част трябва да съвпадат с номерата на цилиндровия блок.

Подгответе дорник за монтиране на буталните щифтове.

Смажете буталните щифтове и свържете буталото и мотовилката с натиск с ръка. Стрелката на главата на буталото и отворът в горната глава на мотовилката трябва да бъдат разположени в съответствие с инструкциите.

Поставете задържащите пръстени в издатините на буталото от двете страни и проверете позицията им в жлебовете.

Проверете въртенето на буталото спрямо мотовилката.

С помощта на клещи монтирайте буталните пръстени в жлебовете на буталото, като обърнете специално внимание на позицията на двата горни компресионни пръстена (виж фиг. 69). Ако няма форцепс, използвайте метода, показан на фиг. 70.

Фиг. 69. Отстраняване на бутални пръстени с помощта на клещи. За да избегнете счупване на пръстена,…

Фиг. 69. Отстраняване на бутални пръстени с помощта на клещи. За да избегнете счупване на пръстена, не раздалечавайте щипките широко


Фиг. 70. Схема на монтаж на бутални пръстени на буталото.

Фиг. 70. Схема на монтаж на бутални пръстени на буталото.


(Статия, заимствана от уеб портала MERCEDESMAN.ru)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W116 / 6-цилиндров двигател I6
Следващия ▶

Измерване на цилиндри, проверка на бутала и биели
Бутала и биели — демонтаж
Ремонт на цилиндрова глава
Разглобяване на главата на цилиндъра
Сваляне на главата на цилиндъра
Монтаж на бутала и биели
Цилиндров блок
Сваляне на коляновия вал
Колянов вал и маховик: проверка на части
Монтиране на коляновия вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Бутала и биели — демонтаж Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Отстраняване на биели и бутала Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Бутала и мотовилки — демонтаж Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.