Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силов възел
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Колянов вал и маховик: проверка на части

Колянов вал и маховик: проверка на части (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Проверката на коляновия вал и свързаните с него части се извършва по същия начин, както при осемцилиндров двигател.

Измерете хлабините в основните лагери:
  • монтирайте капачките на основните лагери без втулки в съответствие с маркировките, смажете резбите и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 80 Nm.
  • в съответствие с фиг. 34 измерете диаметъра на отвора в посоки A, B и C на всеки основен лагер и запишете. Ако диаметърът или овалността на отвора се увеличи в рамките на 0,02 mm, дефектът може да бъде отстранен чрез смилане върху маркираща плоча с помощта на шкурка.
  • развийте капаците, поставете внимателно почистени втулки и затегнете отново болтовете.
  • измерете диаметрите на отворите и ги запишете.
  • извадете диаметъра на съответната шийка на коляновия вал от диаметъра на отвора на лагера. Хлабината за основните лагери трябва да бъде в рамките на 0,035...0,075 mm, за биелни лагери 0,015...0,05 mm. Максималната празнина е 0,08 mm.
  • ако е необходимо, празнината може да бъде осигурена чрез инсталиране на други облицовки.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W116 / 6-цилиндров двигател I6
Следващия ▶

Сваляне на коляновия вал
Цилиндров блок
Монтаж на бутала и биели
Сглобяване на бутала и биели
Измерване на цилиндри, проверка на бутала и биели
Монтиране на коляновия вал
Маховик или задвижващи дискове (автоматична скоростна кутия)
Демпфер и шайба на коляновия вал
Заден семеринг
Преден семеринг
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Грижа за пластмасови части Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Основни части на карбуратора Solex 4A1 Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Закупуване на резервни части Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Закупуване на резервни части Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Колянов вал и маховик — обща информация Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 23 + 32 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.